Страница 1 из 2

Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 13:51:30
STAlessandr
Здрасте. Столкнулся с необходимостью коммутации нагрузке в авто транзисторами.
Недолго думая был выбран N-канальный полевик IRF3205.Проблема заключается в том,что схема должна быть способна коммутировать как разрыв минуса (стандартное включение таких полевиков) ,так и плюса.

Выбрана схема на 2-ух встречно подключенных мосфетах.Задача состоит в подборе/создании источника питания для открытия мосфетов.Можно ли использовать для задачи повышайку на mc34063,где для гальванической развязки используется замена дросселя на трансформатор?И если так,то как именно рассчитываются параметры трансформатора,происходит подключение и т.д. (в теме повышаек я почти 0).

Если есть идеи как выполнить задачу иначе - пишите.Механическое реле не подходит,прошу его не предлагать.

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 15:15:33
pasha_zv
IRF5305

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 15:45:16
wws63
А схемку что же не приложили? Проще будет что то посоветовать.

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 16:26:35
STAlessandr
[uquote="wws63",url="/forum/viewtopic.php?p=3266905#p3266905"]А схемку что же не приложили? Проще будет что то посоветовать.[/uquote]

Пардон за отсутствие схемы,сижу с калькулятора на intel atom.

Схема включения мосфетов как тут:
Изображение

Ищу способ подавать на их затворы и истоки повышенное напряжение.

P-канальный полевик это хорошо,но нужна способность рвать как минус,так и плюс нагрузки.

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 16:48:21
wws63
В чем проблема то?
Минус нагрузки рвете n-канальным мосфетом, а плюс Р-канальным. Разумеется, управление затворами соответственно плюсом и через инвертор - минусом.
Можно отключать нагрузку двумя n- канальными мосфетами, по минусу классически, а по плюсу в схему n-канального мосфета еще добавить зарядовый насос

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 16:53:08
STAlessandr
[uquote="wws63",url="/forum/viewtopic.php?p=3266940#p3266940"]В чем проблема то?
Минус нагрузки рвете n-канальным мосфетом, а плюс Р-канальным. Разумеется, управление затворами соответственно плюсом и через инвертор - минусом.
Можно отключать нагрузку двумя n- канальными мосфетами, по минусу классически, а по плюсу в схему n-канального мосфета еще добавить зарядовый насос[/uquote]

Схема хороша но нет возможности делать 2 группы контактов под разные типы мосфетов.Если можно эти полевики ставить параллельно - прекрасно.Что такое зарядовый насос не знаю,пока изучаю.

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 17:21:34
HariusHek
Полагаю, что название "зарядовый насос" пустил по интернету какой-то, пардон, сопливый насос,
Полагаю так же, что это всего лишь схема на переключаемых конденсатора поднимающая напряжение, поэтому Вам и понадобилась схема, что-то там периодически включающая и выключающая, причём разнополярная.
Ну это как Вы поняли из описания того самого "насоса".
Изложите свои желания подробнее.

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 17:24:48
STAlessandr
Если упрощенно - цель в замене реле на транзисторы.Причём по ТЗ нужна возможность коммутировать разрыв как минуса,так и плюса.

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 17:31:00
HariusHek
Вообще-то для простого ВКЛЮЧЕНИЯ - ВЫКЛЮЧЕНИЯ достаточно поставить ОДИН выключатель на ОДИН проводник.
Опубликуйте схему.

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 17:33:55
STAlessandr
Всё так,2 транзистора ставятся чтобы не было утечки тока из-за паразитного диода.На схеме выше они стоят настречу друг другу,таким образом они перестают быть проблемой.Тема была создана для поиска развязанного источника повышенного напряжения для открытия транзисторов,но альтернативы привествуются.

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 17:41:29
HariusHek
Вы потрудитесь изложить, что у вас есть, и что Вы желаете получить на выходе, Вам ответят более конкретно.

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 17:50:02
STAlessandr
Да я вроде описал задачу - нужно сделать аналог автомобильного механического реле на транзисторах.Пускать ток естессно в обе стороны,как и обычное механическое.

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 18:11:51
Slabovik
Вот такая вот хреновина
Изображение
(+ опционально 4 диода мостом) прекрасно выполняет роль катушки реле.
А исполнительным механизмом ваши два полевых транзистора.
Включаете как хотите и куда хотите - практически полный аналог реле.

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 19:14:44
STAlessandr
Хмм.Девайс интересный,схему б его найти

Добавлено after 1 hour 1 minute 37 seconds:
Вроде бы такой DC можно собрать на том же mc34063, с заменой дросселя на трансформатор.Можно ли так, и если можно то как бы оно выглядело на схеме?

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 19:16:45
Slabovik
Такой DC-DC можно собрать на чём угодно. Проблема в другом: вы желаете упражняться в собирании DC-DC или вам нужно быстро и эффективно решить практическую задачу?

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 19:23:49
STAlessandr
Скорость решения задачи неважна,если под эффективностью понимается экономия и максимальное удешевление - она интересна.Поупражняться не прочь

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 19:30:29
Slabovik
Типовое заблуждение. Время, затраченное на изобретение велосипеда обойдтся многократно дороже этого велосипеда.
А ваш конкурент уже завтра выдаст "сляпанное" вот из этого готовое изделие...

Но если вы действительно хотите секса с "изобретением" вот той чёрной коробочки, то для затравки генератор Роера вам в помощь. Просто, сердито, да ещё и миниатюрно. Но без стабилизации, увы. 34063 - что за поверие её пихать во все щели? Она вообще однотакт с релейной логикой работы...

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 20:05:26
musor
ну ИЩЕ один ТС теоретик нарисовался ..
экономия и максимальное удешевление - она интересна.Поупражняться не прочь
:))) :facepalm:
малотогот что на DC для комутации АКТИВНОЙ нагрузки достаточно 1 транзюка (N-в минусе или P в плюсе) и тогда не надо изврашений с управлениеми галвано развязкой и дополнителными галваноразвязаными DCDC/// :facepalm:
ставить 2 мосфетный ключ (ка в батаеях ноутов и ТВЕРДОТЕЛНЫХ РЕЛЕ(ТДТР)Solid State Relay() конечно можно но и тогда применять аналоги спецоптореле с встроеным DCDC НА РАСЫПУХЕ явно лишне надо опядже вернутся к правилной схеме
для МИинуса с 2 N-MOSFET
и для+2 ВСТРЕЧНЫХ p-mosfet

тоесть имем 2 типа ДИСКРЕТНЫХ твердотелных реле на роасыпухе содержаших каждой 2 мосфет +2 биполярки
разные для комутаци в + b в минусе DC с заземленоным минусом(авто-тракторная техника)
это дешевлеи проше и главное НАДЕЖНЕ В РАЗЫ чем Все ваши недопотуги Гения -недоучки
:idea: если нужно чтото чтоб комутировать AC MOSFETгораздо правилне купить готовое опто твердотелное реле-оно полный анал механики но неимет механики среди них кстари поподаются и свтроеным тригером зашиты отт КЗ- при превышени падения наDS -ключей срабтает тригер АЗ ТДТР и вырубит ТДТР до блокировки пока не сбросишь питание :idea:
если же желаем сделать аналог АВТОРЕЛЕ Изображение
на базе ТДТР стоит изучит буржуйский рынок...и не изобретать квадратный велосипед Изображение
:facepalm: :kill: :)))

Добавлено after 18 minutes 28 seconds:
вот почитай Ленин велел Учиться Учитья Учится...если на 1 суботнике ленин САМ ташил Бревнышко то на 2 уже работал ТРАКТОР

Добавлено after 14 seconds:
https://samelectric.ru/promyshlennoe-2/ ... eniya.html
про Solid State Relay http://www.electronics-tutorials.ws/pow ... relay.html

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 21:36:32
HariusHek
Реле на переключение немного не так работает, как представляет себе ТС.
Особенно от автомобильной сети.

(Для musora: прежде, чем Ленина тут цитировать, надо бы почитать, что он сказал, о чём и полную цитату приводить, а не резать, как в школе .)

Re: Источник повышенного питания для мосфета в авто

Добавлено: Сб дек 23, 2017 21:53:20
STAlessandr
конкретно переключение не нужно.
Тема создавалась для поиска дешевого dc-dc преобразователя с развязанным выходом.Как вариант - mc34063 с трансформатором вместо дросселя.