Форум РадиоКот

доброго времени суток, форумчане,прошу вас помочь с переделкой б.п. 60В.10А.вообшем я хочу приспособить его для зарядки литийионных аккумуляторов на 48В.(полная зарядка54.6В).Ребята с соседнего сайта переделывали похожие для зарядки лития вот и я заказал такой с китая а когда он пришел и я его вскрыл обнаружил что его схема немного отличается,у него нет токового шунта и другая шим микросхема,если возможно его переделать прошу вашей помощи.задача уменьшить выходное напряжение до 54.6В и ток до 3-5А.

Рисуй схему, поможем.

можно разрешаю!!1
переделыввай потом завизируем переделку...задним числом

Возле зеленого светодиода рядом с выходной колодкой есть крутилка для подгонки напряжения. Посмотрите сколько даст если выкрутить на минимум. Если мало, то можно поиграть номиналами резисторов примыкающих к крутилке. Лучше всего конечно вырисовать тот небольшой кусок схемы.

да получилось уменьшить крутилкой до нужных 54.6В и вентилятор сбросил обороты.

судя по наличию крупных диодов(размагничивающих) возле силовых транзисторов - это однотактный прямоход, т.н. "косой мост".
соответственно 2 больших синих резистора возле входных конденсаторов - это и есть токовый шунт, определяющий максимальный ток первички, и соотв. максимальную мощность. замени один из них, или оба на бОльший номинал - уменьшишь максимальный ток.
вот тут описан блок с схожей топологией, хоть и другим ШИМ-контроллером
https://mysku.ru/blog/china-stores/50488.html

Что это прямоход видно и по наличию выходного дросселя и по диодам, а вот что эти резисторы являются шунтом не видно не где. И я бы не стал опрометчиво советовать менять резисторы не зная в какой цепи они стоят.

по просвечивающей через текстолит дорожке видно что они идут с истока нижнего транзистора, и включены параллельно. ну и другого применения им в этом месте просто не придумать.

шим микросхема здесь 1216AP06

1- тактные прямоходы бывают
1 с рекуперационой обмоткой
2 косой мост
без зарисовки схемы горячей части ее анализа
лезть туда и тото там менять НЕДОПУСТИМО! в 80::%это вызовет бах в осталных может снизить стабилность и надежность
особено остьрожно надо ьыть при разгоне вверх

NCP1216
как я уже сказал выше: увеличивай Rsense - понизишь ограничение выходной мощности(тока при неизменном Vout).

musor, по последней фотке ясней ясного видно что это обычный косарь.
если бы был с рекуперационной обмоткой, то там не нужен ТГР, и 2й размагничивающий диод. так что уже по самой 1й фотке в 1м посте видно понятно какая тут топология.

Без прорисовки схемы можно только спалить данный блок питания.
Да и для зарядки лучше сделать датчик тока на вторичной стороне, он будет точнее поддерживать заданный ток.

ПС теперь вижу что схема КОСОЙ МОСТ маленкий транс GDT(ТГР) плохо втно рулит он толко верхним затволром или обоими
лучшеб фто с сторроны дорожекк дал четкое
непонятно что там делает коорпус то220 рядом с траном и банками это или зачита от разгона или мягкий старт ?
насчет роста номинала датчикоф тока в даном случае можно НО....мошность новых резистороф должна быть не мене 2вт каждого в баяне!!!
2 ципка у него нежная +капризная очень я в осноном встречаю там 2845 если нижний rkx рулится напрямки от ципки -по фоте не ясно то жди беды..
яб паралелно баяну датчика запаял в прямом направлени 2
3а диода впослед
яб тоже срисовал схему полностью кстати так и не понял что там за деталка стоит

Добавлено after 3 minutes 16 seconds:
да срисовка на бумагу с номиналами(И ПОЗИЦИОНЫМИ НОМЕРАМИ НА ПЛАТЕ) делается до переделок!!! займет от получаса + потом
сэкономит на ремонте ДНИ! еше полчасика уйдет перевестиее в электроный вид на пример в сплан и суда закинуть кстати будет уже предметный разговор

боюсь схему сам не осилю нарисовать,хотя резистор от конденцатора отличаю

ОРИГИНАЛНОЕ РЕШЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЕНТИЛЯ ОТ ДОП ОБМОТКИ ДРОСЕЛЯ
ОН НА 24 ИЛИ 48В?

Добавлено after 1 minute 15 seconds:
ПОХОДУ ТАМ ЗАДУМАНА ИЗАШИТА НО НЕ СОБРАНА

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3680840#p3680840"]ОРИГИНАЛНОЕ РЕШЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЕНТИЛЯ ОТ ДОП ОБМОТКИ ДРОСЕЛЯ
ОН НА 24 ИЛИ 48В?

Добавлено after 1 minute 15 seconds:
ПОХОДУ ТАМ ЗАДУМАНА ИЗАШИТА НО НЕ СОБРАНА[/uquote]
вентилятор стоит на выдув

А нужен ли там ограничитель тока? Неужели при зарядке ток может превысить нужный?
Можно сделать просто и на выходе включить последовательно лампочку на 12В и 50-100 Вт. Лампа имея нелинейную характеристику сгладит ток и будет индикатором зарядного тока.
Или рисуйте схему.

Да , видно что двухтактник .
Во вторичку добавить универсальный модуль по схеме старичка .



Где r16 токовый шунт .
r12 - подстройка напряжения
r15 - регулировка тока заряда

jonpim писал(а):Да , видно что двухтактник .

Это однотактник.

там нем собрана цепь термозашиты и аварийки на 2 оптроне вот ее и заюзать на ток не трогая напряжометр