Страница 1 из 1

Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 11:46:52
kelod
Суть такая:
есть двигатель, способный вращаться только в одну сторону,
есть таймер, который им управляет (интервал бездействия и время работы),
сам двигатель, через кривошип двигает некое устройство, то в одну, то в другую сторону
Нужно сделать так чтобы двигатель останавливался в крайних точках. Например устройство сдвинулось влево, замкнуло концевик, двигатель остановился, дальше таймер отсчитал нужное время, двигатель опять включился, устройство поехало вправо, пока не нажало правый концевик, двигатель опять стал и т.д.

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 11:50:22
Базилюк
Да, конечно, нужно сделать такое устройство. Поставьте концевики на крайние точки траектории, входной сигнал от концевиков подайте на таймер NE555

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 12:05:08
kelod
Базилюк, можете накидать примерную схему ?

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 12:22:59
Martian
Вы уже давно на форуме, почему бы Вам не накидать её самостоятельно? Ну, или не воспользоваться разделом "Есть работа"?

P.S. Я так и знал, что требуется не помощь, а готовая схема, несмотря на хитрожопное отсутствие этого в первом сообщении.

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 14:09:01
vlasovzloy
Была тема похожая, там на триггере туда-сюда делали. Название темы не помню. Можно к той схеме присоьачить таймер

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 15:01:23
kelod
Martian, если бы я знал как эту схему набросать я бы помощи не просил, это любому ясно
ЗЫ: Я Вас не прошу мне что-то делать, я прошу помощи в объяснении как это сделать

vlasovzloy, у меня есть таймер, он через определённые промежутки времени замыкает реле, на определенное время, мне по сути нужно что бы двигатель работал, до того момента, пока не нажмётся любой из концевиков, например первый, следующий цикл двигатель должен работать пока не нажмётся второй концевик, положение первого концевика при этом уже пофиг , дальше опять смотрим на первый, потом на второй и т.д.

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 15:29:55
АлександрЛ
kelod писал(а):у меня есть таймер, он через определённые промежутки времени замыкает реле, на определенное время, мне по сути нужно что бы двигатель работал, до того момента, пока не нажмётся любой из концевиков, например первый, следующий цикл двигатель должен работать пока не нажмётся второй концевик, положение первого концевика при этом уже пофиг , дальше опять смотрим на первый, потом на второй и т.д.
С какой скоростью у вас крутится та ось, к которой вы хотите присоединить концевики? Если быстро- то придётся ещё что-то предпринимать для организации динамического торможения двигателя, если медленно- то.. :dont_know: Тут нужно смотреть "по месту"..
А так- два концевика на размыкание там, где привод должен остановиться, включённые последовательно, и таймер, который периодически закорачивает оба концевика сразу- по замыканию реле таймера мотор трогается с места, разомкнутый концевик замыкается, и, на двигатель питание поступает через оба замкнутых концевика, пока не разомкнётся второй концевик.

Изображение
Диоды, в общем-то, не обязательны, хотя D3, возможно, поможет тормозить двигатель, а D1 и D2 погасят искру на концевиках.

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 15:47:06
vlasovzloy
Ага, коротким импульсом на 05 секунлы открывает реле, остальное время пауза чтобы двигатель дошел до след концевика плюс выдержка

Добавлено after 1 minute:
Если движок синхронный можно достаточно точно выставить, если коллекторный там плюс минус

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 15:49:35
kelod
АлександрЛ, медленно крутиться и концевики нужно не прямо к оси, двигатель тягает некую весь туда сюда, нужно что бы он стопорился в крайних точках
По сути то что Вы нарисовали мне и нужно, только объясните зачем там нужны диоды?

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 15:50:41
Martian
[uquote="kelod",url="/forum/viewtopic.php?p=4628329#p4628329"]я прошу помощи в объяснении как это сделать[/uquote] тогда надо озвучить, что за двигатель, что за конструкция, приводить чертёж. потому что решения для маленького 3-вольтового DC-моторчика и большого 3-фазного ассинхронника могут отличаться. А также всю конструкцию описать: может, там такое расстояние, что проще рычажно-механически всё сделать.
А с такой постановкой задачи получается слишком много решений. Что уже проявляется:
Если движок синхронный можно...

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 15:54:08
kelod
vlasovzloy, я вообще по началу думал использовать шаговый двигатель, но мне что-то лениво управление к нему делать, поэтому предложенный АлександрЛ вариант подойдёт

Добавлено after 2 minutes 9 seconds:
Martian, обычный там маломощный двигатель постоянного тока. какой конкретно? какой найду, когда буду данное устройство собирать, тот и поставлю

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 15:55:57
Martian
Добавлено after 50 seconds:
[uquote="kelod",url="/forum/viewtopic.php?p=4628347#p4628347"]какой конкретно? какой найду, когда буду данное устройство собирать, тот и поставлю[/uquote]
тогда это разговор о сферическом коне в пальто.
И, к Вашему сведению: при наличии шагового двигателя, к которому Вам лениво собирать управление, в большинстве случаях нужен лишь один концевик для начального позиционирования. То есть, вся Ваша логика с двумя концевиками на шаговом двигателе рискует стать глупой. Ну разве что от устройства требуется такой максимальный разгон, что есть риск пропуска шагов. Там есть такой риск? :)

Re: Остановка двигателя по концевику

Добавлено: Вт сен 24, 2024 16:01:28
АлександрЛ
[uquote="kelod",url="/forum/viewtopic.php?p=4628343#p4628343"]По сути то что Вы нарисовали мне и нужно, только объясните зачем там нужны диоды?[/uquote]
А вы моё сообщение читали внимательно? Я же там и написал:
АлександрЛ писал(а):Диоды, в общем-то, не обязательны, хотя D3, возможно, поможет тормозить двигатель, а D1 и D2 погасят искру на концевиках.