Форум РадиоКот

Всем привет, помогите новичку ламеру.
Нужно собрать электро ротатор для лодки , чтобы он вращался вправо и влево от педелей.
Что имеем
Есть 12вольт.
Есть моторчик складывания зеркал на котором 2 провода в зависимости от полярности крутится в одну или другую сторону.
Есть блок с 2мя педалями и 3мя проводами , 1 провод вход и 2 провода выходы, можно подвести либо + либо - и соответственно при нажатии на педаль ток будит идти по одному или другому проводу.

Как их соеденить через какие реле чтобы при нажатии на одну педаль моторчик крутился в одну сторону , а при нажатии на другую педаль в другую сторону, сразу 2 педали не планирую нажимать)).

Если есть возможность чирканите на листочке как все это соединяется, на какие клемы релюшек(с их номерами) и какие релюшки купить(нормально замкнутые, нормально разомкнутые или может есть какието другие недорогие варианты.
Спс

автореле на 5 контактов....
----------
можешь нажимать на две педали одновременно....))))

[uquote="Krismi70",url="/forum/viewtopic.php?p=4757006#p4757006"]
автореле на 5 контактов....
----------
можешь нажимать на две педали одновременно....))))[/uquote]
я так понимаю 2 реле нужно?
одно на одну педаль, второе на вторую?

Если у вас в педалях стоят переключатели с группами контактов на замыкаеие и размыкание, или контактами на переключение, то вам ни реле, ни любой другой электроники не нужно, просто соединяете переключатели по схеме-

и радуетесь.. И да- эта схема НЕ БОИТСЯ одновременного нажатия на обе педали!

зы.. Сейчас вам тут насуют схем и с микроконтроллерами, и с вайфаем, и с управлением голосом или через интернет со смартфона....
ПРОЩЕ НУЖНО БЫТЬ!

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4757032#p4757032"]Если у вас в педалях стоят переключатели с группами контактов на замыкаеие и размыкание, или контактами на переключение, то вам ни реле, ни любой другой электроники не нужно, просто соединяете переключатели по схеме-

и радуетесь.. И да- эта схема НЕ БОИТСЯ одновременного нажатия на обе педали!

зы.. Сейчас вам тут насуют схем и с микроконтроллерами, и с вайфаем, и с управлением голосом или через интернет со смартфона....
ПРОЩЕ НУЖНО БЫТЬ![/uquote]
да там примитивная лягушки на каждой педали стоит , 3 провода, приходит плюс по центальному , нажимаеш на педаль замыкает и по правому проводу он уходит, нажимаеш на вторую педаль замыкает и по левому проводу начинает ток идти как выключатель обыкновенный, но в моторе то всего 2 провода , когда ничего не жмеш оба контакта разомкнуто и двигатель стоит на месте, поэтому я и спрашиваю как сделать чтоб эти провода соеденить чтоб мотор то в одну сторону вращался то в другую в зависимости от нажатия педалей либо стоял на месте когда не трогаеш педали

Добавлено after 11 minutes 58 seconds:
примерно понял спасибо всем, по типу центрального замка на реле на авто

Ну, если в педалях нет переключающих контактов- то тогда два реле вам в помощь. Но- при наличии реле вам ещё и питание для реле понадобиться.

вот так правильно же? Добавлено after 2 minutes 10 seconds:
[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4757062#p4757062"]Ну, если в педалях нет переключающих контактов- то тогда два реле вам в помощь. Но- при наличии реле вам ещё и питание для реле понадобиться.[/uquote]
нет там тупые кнопки, вроде накумекал с подсказками, всем спасибо
5 контактные реле они же все стандартные или тоже разные бывают
вы уж извините за глуп вопросы просто хочется и самому познать немного.

aslor писал(а):вот так правильно же?

Спойлер

ДА!
Это автомобильные реле, пятиконтактные- они бывают разные по размеру самого корпуса и по размеру контактов, но, принципиально- одно и то же.
Ещё есть простые реле, их даже иногда запихивают в корпус от автомобильного реле:

Расположение контактов у них, бывает нарисовано на реле, или узнаётся по справочникам.

Спасибки