Форум РадиоКот

Один автоэлектрик в другом городе (к нему сейчас сложно попасть) показал, как разбирать разъемы такого типа (для ремонта пинов) с помощью маленькой отвертки, лопатка которой заточена под нужный размер. Где - то дома лежит коробка с новыми разобранными такими клеммами, только ее надо искать. Пробовал заточить ранее железку, ориентируясь на собранный разъем и не получилось. У кого есть такой инструмент, подскажите пожалуйста размеры, чтобы штангенциркулем или микрометром измерял при затачивании. Или это не имеет смысла и надо делать по разъему? Надо найти разобранный разъем и делать по нему? Готовый дорогой набор, типа, как у фирмы JTC, купить сейчас не имею возможности.
Уже забыл, куда именно лопаточку эту в разъеме потом засовывать. А этих лопаточек (или заточенных отверток) надо несколько иметь из-за того, что наборов съемников бывает несколько под разные рынки автомобилей или достаточно одной, которая залезет в самый узкий разъем?

Мы коты ленивые... а рыбов на свете много... Когтей не напасешься под каждую из них точить :

https://aliexpress.ru/item/1005008106661274.html

Валяется где-то такой набор. Пробовал им разбирать, не получилось тогда и бросил. Раз Вы пишите, надо будет попробовать ещё. Хочется с отверточкой отработать технологию. Сам работаю обычно не автоэлектриком и на разных предприятиях приходилось бывать и работа с разъемами возникала спонтанно, когда под руками никакого электро инструмента не было или было не то, что нужно.

Они ведь не только для автомобильных разъемов годятся

А для чего еще?

Для всех разъемов в радиоэлектронике и бытовой техники.

А Вам попадались автомобильные разъемы, для которых этот съемник не подходил?

Вероятнее всего, вы просто, не зная, как зафиксирован контакт в разъёме, что-то не так делали. Ни один инструмент, если вы им пользоваться не умеете, за вас ничего правильно не сделает.

Попадались. Только поправка - по размеру подходили, а вот по прочности были проблемы - гнулись в гнезде. Приходилось их дополнительно ещё и поворачивать на 90 градусов, чтобы поперечное сечение отжимало стопор у контакта. И тянуть контакт изо всех сил, поскольку щуп сильно сам клинил контакт.

Тут главное, руки набить. Поскольку тут усы не годятся.

А чаще с этим набором нормально вынимается или наоборот, через сложности?

По задумке разработчиков подобные разъёмы не разборные и ремонту не подлежат. Их просто срезают, с помощью специального инструмента обжимают заново контакты и насаживают пластиковый корпус-держатель. Работы на 2-3 минуты.
Если есть желание их ремонтировать, то запасайтесь разного рода иголочками, проволочками, лупой и прочей приблудой. А ещё понадобятся не трясущиеся руки и куча терпения. Без сложностей тут никогда не обходилось.

Тренировка решает все ! 2-3 секунды на штырек обычно выходит.

[uquote="trobigodnik",url="/forum/viewtopic.php?p=4788427#p4788427"]Один автоэлектрик в другом городе (к нему сейчас сложно попасть) показал, как разбирать разъемы такого типа (для ремонта пинов) с помощью маленькой отвертки, лопатка которой заточена под нужный размер[/uquote]
Гуглите типа «ключи для разборки разъёмов» или «ключи для разборки автомобильных клемм», их на маркетплейсах много разных продают:
https://www.ozon.ru/dialogSearch?p_text ... и+разъёмов

мы в качестве универсальных распиновывателей использовали набор тонких часовых отверток или мелких угловых шестигранников
обычно нужны любые но достаточно твердые стержни d ~ 1, 1.5, 2, 3mm и длиной 30+mm
желательно с прочной ручкой но можно и просто шестигранник или сверло хвостовиком вперед зажать в сварочных клещах например, чтоб пальчики больно не давить.

воттаких штуки 3-4 разных диаметров удобнее всего.
https://www.ozon.ru/product/professiona ... 780371948/
не обязательно 6гранники, можно любые отвертки, hex и торкс удобны тем что их даже стачивать под цилиндр не обязательно, можно прям так лезть в разьем. у ниверсальненько

Шило из стальной сапожной иглы - универсальная штука ! Всегда на столе, всегда под рукой, а за отмычками ещё и в стол лезть надо !

Лениво....

да пару шил с отломанными кончиками можно.

острый кончик часто мешает, даже тонкий филлипс может заточка помешать. для большитства конструкций идеален просто цилиндрический ~ подходящего диаметра.

2 и 3mm покроют 90% авторазьемов

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4788552#p4788552"]Тренировка решает все ![/uquote]И это верно! С помощью пинцета для монтажа SMD-компонентов я наблатыкался отжимать усики почти любого не разборного разъёма.

[uquote="trobigodnik",url="/forum/viewtopic.php?p=4788427#p4788427"]Уже забыл, куда именно лопаточку эту в разъеме потом засовывать.[/uquote]
Это самые обычные разъемы AMP, они очень легко разбираются обычной плоской часовой отверткой.
НО, первым делом нужно вынуть из разъема затычку-блокиратор замков. Из мамы она легко вынимается, а вот из папы, нужно сделать крючок из проволоки. Малюсенький крючочек, как кочерга, им поддеваешь заглушку и вытягиваешь, она не очень крепко сидит.
После удаления заглушек все становится предельно очевидно, где легонько нужно поддеть отверткой пластиковый усик-защелку, который удерживает пин на своем месте. Каждый пин вынимается отдельно и независимо от других.