Страница 1 из 1

трллейбус Лаз

Добавлено: Вт дек 28, 2010 15:48:24
ckyka
Работаю водителем на трол лейбусе Лаз. В обарудование используеться преобразователь напряжения с 600 на 24 вольта. При подключении радиостанцыи Лен, статик душит прием сигналов по высокому, может кто подскажет как бороться с этим Когда выключаю статик прием отличный

Re: трллейбус Лаз

Добавлено: Вт дек 28, 2010 20:16:42
Gudd-Head
Что есть статик?

Re: трллейбус Лаз

Добавлено: Ср дек 29, 2010 22:09:52
ckyka
СТАТИК это преобразователь напряжения 600 на 24 вольта типа генератор

Re: трллейбус Лаз

Добавлено: Ср дек 29, 2010 22:23:20
MAVr 34
Преобразователь какой, эл.механический или электронный? У вас установка радиостанций на всех машинах или выборочно? Если да, то как ведут себя станции на других машинах?

Re: трллейбус Лаз

Добавлено: Вс янв 02, 2011 02:43:18
Дмитрий М
Для начала надо запитать рацию от пары аккумуляторов (там вроде 24 вольта) и определиться, покакому пути он её "душит", по питанию или по входу антенны. Если по питанию то поможет фильтр входной, если по антенне то перекомпоновка оборудования или экранирование преобразователя. Как-то так..

Re: трллейбус Лаз

Добавлено: Чт янв 06, 2011 11:16:19
ostiak
На сколько я помню - "Лен" автомобильная радиостанция и питание у неё 10 -15 вольт. Подключать нужно от половины батареи т е минус от общего минуса, а плюс от средей точки батареи проводом сечением 4- 6 мм. Но, еще лучше если через инпульник 24ВХ12В;2-2,5А с гальванической развязкой. Корпус радиостанции не дожен электрически соединен с корпусом троллейбуса - по электробезопасности корпус трол-са изолирован от проводки (не знаю как на ЛАЗ но на БТЗ и ЗиУ он изолирован пока троль новый:) Какая у вас антенна? Если четвертьволновой штырь то как вы ее крепили? Случайно не к корпусу троллейбуса основание напрямую прикручено? Еще: пусть электрики проверят не сидит ли где питание на корпусе, в автомобилях корпус (масса) является общим минусовым проводом, в троллейбусе это недопустимо!