Форум РадиоКот

Уважаемыекоты, профессионалы радиоэлектроники, помогите разобраться с проблемой. Суть проблемы – в автомобиле Хундай Тарракан есть болезнь-ломается блок ABS, при диагностике вылетает ошибка С1700, но в тех.документации такой ошибки вообще не предусмотрено, однако крутые сканеры распознают её как внутреннюю ошибку(BYTE CODING ERROR, У других людей на этот же код другой сканер написал - ECU OPTION DIFF), но стереть не могут. Как выяснилось из практики данная ошибка возникает вовремя долгого запуска двигателя в зимнее время до полного разряда аккумулятора. Однако даже с этой ошибкой блок управления ABS производит мониторинг системы (датчиков колес, исполнительных пунктов: клапанов и гидронаса) и если возникают ошибки, то он их записывает в память. Также при подключении диагностического оборудования можно посмотреть скорость на каждом колесе, запустить гидронасос, клапаны. Это говорит о том что основные узлы платы работают.
Теперь перейду к вопросам:

1. На плате есть микросхема эпром памяти ATMEL 24C02N, пробовал с неё считывать прошивку при помощи программатора GTP USB и WinPic800 3.55G подключал её без выпаянивания (это правильно???) следующим образом:
программатор-----------------24C02
Data----------------------------SDA (Serial Data)
Clock---------------------------SCL (Serial Clock Input)
Vdd-----------------------------Vcc
Gnd----------------------------GND
при этом в схеме А0-А2 (Address Inputs) и WP (Write Protect)припаены на массу (это правильно???). Считывание происходит без ошибок, при сохранении прошивки прописывал расширение .hex (это правильно???). После этого хотел записать прошивку на такую же микросхему, выскакивает ошибка, просит микросхему с большей памятью в два раза (24С04)-почему?
2. На схеме есть (в центре) макропроцессор или микроконтроллер, а может быть и не один ведь стоит два кварца, если кто-то сможет поделиться по ним ЛЮБОЙ информацией (даташитом, как прочесть прошивку, чем её прошить, напишите пожалуйста).
3. Если у кого-нибудь есть информация по остальным элементам (микросхемам, транзистором, диодом и т.д.)отпишитесь пожалуйста. Только не советуйте «лучше гуглить», поверьте гуглю и сейчас. Почемуто не моу выложить все фото в одном архиве.

С этим, как мне кажется, лучше на специализированные автофорумы ... .

Виталий_36 писал(а):расширение .hex (это правильно???).

Всё зависит от того, в каком виде ты считывал информацию..
Или BIN или HEX..

Виталий_36 писал(а): просит микросхему с большей памятью в два раза (24С04)-почему?

Возможно ты считал и записал в формате HEX, а записать пытаешься, как BIN-арник.. вот и не хватает памяти..

Может быть я что то не понимаю(я начинающий радиолюбитель), при считывании прошивки нажимаю сохранить появляется окошко с предложением назвать файл, если прописываю без расширения, то затем GTP USB не воспринимает, что попробовать прописать .BIN?
Н хундаевском форуме сами ищут спецов.

1. Написать в контору Хюндай надо полагать не пробовали?
2. Выводы припаяны верно. Защита записи снята, т.е. разрешена запись.
3. Считывать рекомендую выпаянную микру, т.к. при припаянной бог знает что из нее может считаться - лапки-то еённые подключены к цепям, дающим нагрузку.

Попробуй открыть сохранённый файл блокнотом..
Если будут крокозябры, то у тя бинарник, а если будут цифры и буквы, то это хекс..

Диллерские центры Москвы отказываются, ремонтировать. Весь блок под замену, а он состоит из эл. части и гидравлической.
Спасибо за совет вечером попробую, отпишусь.
Про основной процессор нет инфы?

Виталий_36 писал(а):Про основной процессор нет инфы?

Боюсь, ничего это вам не даст. Реинжиниринг непростое дело.

Память выпаивайте,читайте,сохраняйте с расширением бин и хекс,открывайте блокнотом и смотрите,что получилось.Думаю в епром и сидит эта бяка Хрошо-бы еще иметь дамп с памяти
блока без этой ошибки,хотя может и невсе так просто.

Угу, скорей всего так...

2 Виталий_36
ABS от Hyundai Terracan ?
5, 6 (SDA, SCL) выводы у 24C02 поднять попробовать, и подпаять к ним программатор, считать... или выпаивать ее..
При снижении питания мог мусор записаться в память...

DiGiCat писал(а): При снижении питания мог мусор записаться в память...

А вот это вполне реально, у BMW такое тоже встречается ... .

Да Хундай тарракан.
Исправный блок есть стоит на авто, но пока лесть в него страшно, без полной инфы
Да прошива HEX. в блокноте открывается с цифрами и буквами, подскажите как ее выложить? почемуто не получается

В архив ее...
а дамп с чего-то все равно нужно считать или искать где-то правильный...

Что такое ДАМП?
Я вроде сказал, что если буду обладать полной инфой то скачаю прошивку с рабочего блока
Пробывал архевировать не получается, наверно из за того что я только родился, Выкладываю изображение

Виталий_36 - сходите на спец форум ... например сюда http://www.carhelp.info/forums/forumdisplay.php?f=155, так как тема очень специфична..... к тому, же судя по вашим вопросам, вероятность сделать не лучше, а хуже - очень велика

Виталий_36 писал(а): 1. На плате есть микросхема эпром памяти ATMEL 24C02N, пробовал с неё считывать прошивку

А с чего ты вдруг решил, что там прошивка ? -)))
Там отнюдь не прошивка.

Satyr писал(а):Там отнюдь не прошивка.

а что же там?

А зачем пихать прошивку в отдельную память размером 256 байт, да еще и с I2C интерфейсом, неужели контроллеру своей не хватит? Там скорее всего какие-нибудь настройки и сохраненные коды ошибок.

Вообще, фирмы не охотно делятся своими прошивками и просто её "перерисовать", думаю, не удастся, хотя попытка - не пытка ... .

а с каких пор прошивкой называется только программа контроллера? вроде как любой код, заносимый в память называется прошивкой)