Форум РадиоКот

Добрый день! Появилась необходимость в стробоскопе для УОЗ. Поискав в интернете, нашел схему, подготовил на неё печатку. Вот хотел бы спросить, делал кто-нибудь такой стробоскоп, как он в эксплуатации? Может быть есть проверенные рабочие схемы желательно на светодиодах?

собирал по такой схеме, все сразу заработало. собрал в корпусе фонарика , что от розетки заряжается. только лампочку поставил автомобильную светодиодную красного света. все работает. главное провод с датчика чтоб был экранированным, а то работать на будет

А я вот по старинке настраиваю опережение "на слух"...
Впрочем, все современные контроллеры управления двигателем делают то же самое: слушают работу двигателя, и регулируют опережение по порогу детонации, "по меткам" же двигатель работает только первые 10 - 15 секунд после обнуления памяти...

Тоже всегда настраиваю на слух. На самом деле просто делать особо нечего, вот и решил что-нить спаять, а заодно и проверить, на сколько правильный у меня "слух" Схемка заработала, на днях буду проверять

А я свой "слух" проверял на стенде диагностики, моторист уверил, что зажигание стоит правильно... А вот карбюратор "на слух" пока регулировать не получается - всегда смесь переобогащаю...

ну что,проверил ?

А есть ли схемы на ифк120? есть 2 лампы, хотелось бы сделать. Есть ли опыт такого рода прибора?

в гугле посмотри,там есть

Встречал схему на лазере из указки, получается не хуже, чем на ИФК, и гораздо компактнее...

и низковольтная

Да, проверил, вроде как заработало. Осталось теперь разобраться, куда этим самым стробоскопом светить))) Все никак до умельца одного съездить не могу. А так подключил к клемам акб, к вв проводу. Лампочки исправно мигают. При отключении зажимы от вв провода, светодиоды не мигают.

у тебя на коленвале стоит шкив и на нем есть метка.а на блоке есть три метки( если у тебя жигули классика).когда выставляешь зажигание то метка на шкиве коленвала совмещаеться с меткой на блоке.так вот, с торца шкива эта метка,ты ее аккуратно намазываешь мелом тонкой полосочкой , и светишь на нее. она должна при заведенной машине как бы стоять на месте.а при вращении трамблера смешаться.вот смещая ее и выставляешь,совмещая ее с метками на блоке....вроде ясно объяснил ,но если что спрашивай....

hi всем.
Подскажите. У меня есть стробоскоп джет-М. у него там чего-то с лампой. На лампе во время работы искра пробивает между центральным проводом, идущим к лампе, и одним из боковых.
Подскажите можно ли это исправить?
А еще лучше - можно ли туда вмутить вместо лампы сборку и сверхярких светодиодов???

Кстати, выложеная печатная плата разведена в корень неправильно (микросхема даже не подключена к питанию), видимо человек не в курсе как считаеться нумерация ножек ЛЮБОЙ микросхемы, да и не выбрана нужная сетка. Даже не смотря на то что использовалась очень хорошая програма Sprint-Layout, ощущение как будто рисовали в Paint. Устройство действительно хорошее, хотелось чтоб в инете была нормальная плата к нему. Чуть позже выложу свою. Поражает что никто не заметил этого.

neo_kasyakov писал(а): (микросхема даже не подключена к питанию)

Подключена вроде..

Внимательней посмотрите на нумерацию ножек приведенных на плате и их соответствие корпусу.

Проверял по номерам ножек, а вывернутую "сикось-накось" вторую сторону выводов не заметил..

Было бы неплохо если бы поделились своим опытом реализации устройства с разными светодиодами. Судя по характеристикам светодиодв обозначеных на схеме (КИПД21П-К), возникает вопрос: "Не мало ли силы света (всего то 2 кандела)?". Кто с чем собирал?

делал на светодиодах что в зажигалках стоят. потом лампочку поставил светодиодную. сила света вполне

Конечно же неправильная печатка - это я с большого бодуна так нарисовал , собрал по другой печатке. Где-то нашел какую-то схему с неправильно маркировкой дорожек, ну и оттуда перекопировал, а потом уже обратил внимание. Просто забыл тут поправить и выложить правильный вариант.

Ну а на счет пэйнта, хз, может и криво, но в сети нигде печаток под схему нет, делал сам под свои элементы и под корпус, который имелся в наличии, а задача стояла - сделать как можно уже.