Форум РадиоКот

Как сделать, чтоб микруха включалась свыше 13,5в входящего?

НУжно сделать схему по даташиту.

Или вопрос правильно задавать.

shisik писал(а):включалась свыше 13,5в входящего?

По описанию, у неё 7 вольт минимального входного..

Сформулируйте грамотно вопрос - получите грамотный ответ..

Стаб стоит в авто,
Нужно чтоб включался при заведенном двигателя.
Порог включения хочу сделать 13,5в.

По даташиту собрал,
Но она не просто вкл/выкл,
А плавно как то включается и выключается.(т.е. Uвых плавно нарастает относительно Uвх)

Ставил д814(д помоему) и кт3102 - схема из даташита
Начинает включатся на ~13 и заканчивает на ~13.6.(13.6 то вход. напр. при котором микросхема дает на выходе то что положено)


И еще вопрос:
При Uвх 13,5-14в
И Uвых -11,5 -12в
Какой ток можно с нее выжать?

Читайте внимательнее справочные данные, там написано, что три ампера ... .

Borodach писал(а):Читайте внимательнее справочные данные, там написано, что три ампера ... .

Естественно что написано.
Почему она тогда дает только 2?
(При Uвх >20v она дает то что положено, даже 3,2А выжимал)


Версия ADJ,
Последняя схема из даташита.
Катушка 150мкГН 3А

Возможно просаживается входное, либо дроссель не тянет, проверяйте ... .

Borodach писал(а):Возможно просаживается входное, либо дроссель не тянет, проверяйте ... .

Входное ,от сети, не просаживается.
На авто не мерял

Что значит дроссель проверяйте?

Чтобы получить от схемы три ампера, дроссель должен быть на ток раза в два больше ... .

Borodach писал(а):Чтобы получить от схемы три ампера, дроссель должен быть на ток раза в два больше ... .

Хмм...

Глубокими знаниями о индуктивности не владею.

Почему тогда при более высоком Uin я получаю 3а?

А что с индуктивностью? Быть может в ней дело?(сейчас 150мкГН)

shisik,
слишком мала разница между входным напряжением и входным. поэтому и не развивает полный ток. на микросхеме же тоже что-то должно остаться для нормальной работы.
и прекрати нажимать на кнопку "Цитата". для ответа есть кнопка "Ответить". не замусоривай форум.

Рискну предположить по моему опыту с преобразователями - насыщение.

Какой стоит дроссели и как он выглядит?

Starichok51 писал(а):shisik,
и прекрати нажимать на кнопку "Цитата". для ответа есть кнопка "Ответить".

Спасибо кнешна но PHPBB пользоваться умею

m.ix писал(а):Рискну предположить по моему опыту с преобразователями - насыщение.

Какой стоит дроссели и как он выглядит?

Дроссель 150мкГН 3А.
Бочонок 18*13
151к
F79(я так понимаю марка феррита)

Может сфоткать?

Попробуйте поставить параллельно два таких дросселя и посмотрите как изменится работа схемы ... .

С катушками побалуюсь, но мне чето кажется что нужен меньше индуктор.


Немного отклонились от темы:
Стаб стоит в авто,
Нужно чтоб включался при заведенном двигателя.
Порог включения хочу сделать 13,5в.

По даташиту собрал,
Но она не просто вкл/выкл,
А плавно как то включается и выключается.(т.е. Uвых плавно нарастает относительно Uвх)

Ставил д814(д помоему) и кт3102 - схема из даташита
Начинает включатся на ~13 и заканчивает на ~13.6.(13.6 то вход. напр. при котором микросхема дает на выходе то что положено)

а что положено давать на выходе?

В режиме теста, скажем, 5в

Вообще-то у LM2676 есть вывод On/Off.
Если нужно включение "с задержкой", то есть не плавное, а уже по устоявшемуся входному напряжению - то в даташите на эту тему есть схема/пример.

Ткните носом плиз.

Собрал по этой схеме:

Borodach писал(а):Попробуйте поставить параллельно два таких дросселя и посмотрите как изменится работа схемы ... .

Катушка оказывается не 3А, а даже 2,7А

Поставил 2шт параллельно, во всем диапазоне от БП 3А без проблем, катушки греются (на авто не пробовал)

В устройстве можно применять подобоное решение?
Т.е. параллельно 2 катушки 2,7А заменят полноценно одну 5,4А?

Или скажем 2 катушки 75мкГН-5,4А последовательно, могут заменить одну на 150мкГН-5,4А?