Страница 1 из 2

Как обрезать низкие частоты

Добавлено: Вс июн 15, 2008 01:07:57
alex_server
К сожалению, не обнаружил данной информации в поиске :(
Меня интересует, как можно обрезать низкие частоты (все что ниже 80-100Гц) уже после усилителя, т.е. перед самим динамиком с наименьшими потерями и затратами. В итоге, я хочу убрать низкие частоты с передних динамиков в автомобиле, тк. там стоят 10см и они не отыгрывают эти частоты, а насиловать их не хочется!

Добавлено: Вс июн 15, 2008 01:34:50
myurrey
Хм, в поисковике главное задать правильно вопрос, там есть все.
Например набрать "Фильтры акустические"
Главное ушастиков поменьше слушать.

Добавлено: Вс июн 15, 2008 02:01:09
Aptem
скачай JBL speakershop

Добавлено: Вс июн 15, 2008 10:01:55
InvisibleKid
Хорошая "статья" :)
http://www.radiokot.ru/lab/analog/visaton02/
Хоть и рассчёт фильтра для саба, но той же прогой можно и твой посчитать. HP такой вид фильтра называется в этой програме. А по руски кажется ФВЧ - фильтр высоких частот :)

Добавлено: Пн июн 16, 2008 00:01:58
alex_server
а простенький фильтр предложите муррр...

Добавлено: Пн июн 16, 2008 22:08:56
ПУХ
Было бы неплохо если бы указали сопротивление динамика. Исходя из того, что усилитель стоит в машине предполагаем, что 4 ОМ, тогда заходим сюда. Рисунок 5а получается C4=50 МКФ L2=0,79мГн. Естественно верхние элементы ставить не надо. Получается не очень компактно, но довольно просто. После усилителя придумать что либо простое, кроме LC довольно сложно. Если дружите с паяльником, то лучше, что посоветовал InvisibleKid и поставить перед усилителем НЧ, габариты существенно меньше. В общем вам решать.

Добавлено: Пн июн 16, 2008 23:03:06
alex_server
Верно дины 4 ом, идут от могнитоллы, поэтому перед усем поставить не выдет.

Добавлено: Вт июн 17, 2008 22:25:58
ПУХ
Прошу прощения в этой схеме катушку и конденсатор необходимо поменять местами :oops: . ВЫ ещё не решились? Если пугает величина конденсатора, то можно сделать вместо Г образного Т образный и ёмкость значительно уменьшится.

Добавлено: Вт июн 17, 2008 23:45:20
alex_server
а Т образный, какого порядка?

Добавлено: Ср июн 18, 2008 14:50:45
NackGuit
Да делайте самый простой,много из пассивного не выжать при минимальных затратах.

Добавлено: Ср июн 18, 2008 17:50:38
ПУХ
А какого порядка вам надо? Всё зависит от возможностей и габаритов того места, куда этот девайс будет вставляться.

Добавлено: Чт июн 19, 2008 00:54:59
alex_server
если честно - дины стоят в торпедо, поэтому оптимум - повесить все прямо на них

Добавлено: Пн июн 30, 2008 16:45:30
Aleksej
Насчет фильтра :) у меня пашет ТДА7294 и на выходе стоит динамик 30Ватт, чтобы он низы не выдавал я повесил последивательно цепи конденсатор 2uF. Все низи не обрезает, но мне пока соидет... Бопрос в том- можно так изврашатьса над акустикой? или чета может бахнуть???

Добавлено: Пн июн 30, 2008 18:58:08
myurrey
Ничего не бахнет.

Добавлено: Пн июн 30, 2008 20:27:34
Сэр Мурр
Вероятно, у Вас резонирет корпус автомобиля, и Вы хотите побороть это срезанием низких частот. Можно пойти и другим путём- поставить на входе УНЧ фильтр-пробку на частоте резонанса.

Добавлено: Пн июн 30, 2008 21:53:52
ПУХ
alex_server, извините, что долго не отвечал, по расчётам как ни крутил получалось как-то не очень. Поэтому пошёл древним, как мир путём, собрал фильтр и поэкспериментировал. В результате получилось катушка около 8 мГн, конденсатор 20 мкФ. Для изготовления катушки необходим каркас диаметром 25-30мм, на нём наматываете проводом диаметром 0,6-0,8мм 450-460 витков. После того как соберёте, подключите и попробуйте вставить внутрь катушки ферритовый сердечник от строчника, можно расколотый или что найдёте, сравните. Мне было трудно сравнивать, проверял по генератору, искажений вроде не наблюдалось, зато крутизна среза получалось больше.

Добавлено: Вт июл 01, 2008 01:06:36
alex_server
ПУХ, а какой длины сердечник? Или тор?

Добавлено: Вт июл 01, 2008 01:19:02
alex_server
И еще, вот ссылка на автоматический калькулятор фильтров
http://www.carstereo.com/help/Articles.cfm?id=55
Так вот я прикинул 4-го порядка на 140 Гц нужны катушки 2.9 и 12.9 мН, померять индуктивность нечем, это какой она должна быть (сколько витков какого провода и сечения)?

Добавлено: Вт июл 01, 2008 01:40:07
zenon
alex_server писал(а): (сколько витков какого провода и сечения)?

ССылку на эту прогу не нашел, есть же все в сети....

Добавлено: Вт июл 01, 2008 12:34:10
pssergey
alex_server писал(а):И еще, вот ссылка на автоматический калькулятор фильтров
http://www.carstereo.com/help/Articles.cfm?id=55
Так вот я прикинул 4-го порядка на 140 Гц нужны катушки 2.9 и 12.9 мН, померять индуктивность нечем, это какой она должна быть (сколько витков какого провода и сечения)?


Приветствую!
Судя по поставленой задаче, достаточным считаю применить пассивный фильтр... Максимум 2 -го порядка. Городить четвёртый в данном случае,просто нет необходимости! Моё мнение. Да и экономически не получится, что фильтр окажется дороже динамиков? По опыту, пассивник 2 порядка на частоту раздела куда выше чем необходимая вам, уже сложновато куда-то приткнуть (катушки без сердечников) Вопросы есть ещё. 1 порядок пробовали? Ощущения? Что за машина? (просто интересно, у меня то же машина и примерно тот же интерес, что у Вас.)
И что за динамики (в смысле, что за набор динамиков).