Могу вкратце напугать тебя:
Фича E-класса заключается в подавлении собственных емкостей ключевого транзистора путем включения их в колебательный контур частотой, точно равняющейся частоте переключения схемы.
Паразитных емкостей у ключа три- это емкость между ножками стока-истока(емкость канала), затвора-истока(емкость затвора), и затвора-стока(емкость миллера), и каждая из них гадит, емкость канала вызывает паразитные колебания в силовой части, иголки, которые могут пробить ключ, емкость затвора требует мощного тока на переключение ключа, а емкость миллера еще и увеличивает емкость ключа при драйве в зависимости от частоты... Иными словами, обычный MOSFET не может просто так работать на частоте выше 1-го МГц, где-то с 800-т кГц уже начинается адовая потеря КПД... И все из-за этих треклятых трех емкостей...
Так вот, какие-то перцы однажды придумали, как избавится от этих емкостей, дабы драйвить силовые полевики чуть ли не на десятке мегагерц!
Класс E- это добавление в силовуху индукторов, которые бы составляли с паразитными емкостями ключа колебательные контуры... Что очень круто, ибо не только пропадают емкости, система еще и может работать на большей мощности из-за эффекта накачки. Напряжение на ключе увеличивается в 2 раза...
Нормальный класс-Е инвертор обычно имеет задающий генератор, первичный драйвер затвора, вторичный класс-Е драйвер затвора, и собственно класс-Е силовуху... Вторичный драйвер, что стоит подметить- это тоже силовуха, только она дергает затвор еще более мощного ключа...
Так вот, сладко звучит? Все просто? А вот мне так не кажется!
Для начала нужно узнать внутренние емкости определенной модели ключа, затем собрать/купить/украсть сильноточный подстроечный индуктор, найти точный конденсатор, и намотать специальный понижающий трансформатор, вторичка которого должна быть точной индуктивностью, дабы вместе с емкостью затвора та составляла колебательный контур на чатоту переключения... Затем стоит подстроить контур в силовухе драйвера, дабы тоже частота соответствавала задающему генератору... И это все только для того, чтобы задрайвить основной класс-Е контур!!! Там точно такая-же хрень будет!!!
Вот примерчик теслы в Е-классе:
http://uzzors2k.4hv.org/projectfiles/4M ... E_SSTC.gif
Схема простая, но там полнейший звездец.
Да, стоит подметить, что собственно эту топологию изобретали для использования в низкочастотных(до 30 МГц) АМ радиопередатчиках на полевике... Передатчиках, которые сразу сотню ватт смогут отдать и иметь размер не более системного блока Micro ATX.
Это уже какие-то окончательные задроты своего дела придумали на этой топологии факельники собирать... Я пробовал, но у меня так и не получилось годно подстроить все контура сразу, схема работала, но КПД хромал, плюс дико неудобно было без 2-канального осцилла. После я положил буй и продолжил строить DRSSTC, ибо как бы не был крут Е-класс, с ВЧ теслы более 5-сантиметрового пушистика не снять.
Ну что, отговорил? Строй полумост.
только на уцц37322 . или полумостовую. Но у меня есть только 37322 а она не инвертирующуя. А в полумост нужна инвертирующая и нет . Так вот, если я инвертирую сигнал на входе...
В общем прошу совета собиравших что лучше собрать для начала. Метровые разряды не нужны. Хочу маленькую сску в идеале с 10см разрядами и чтоб можно было гонять долго. 
н 3013 есть токо... Латр могу соорудить из пары тс180 или 250х. Так у стива я посмотрел однотакт е класса, чем он плох? Еще мой вопрос про неинвертирующий канал открыт...
Фет не грелся совсем без радиатора , драйвер грелся как печка ибо китайский клон. Фет скорей всего не успевал нагреться так как я следил за драйвером и включал секунд на 30. На 50 вольтах выдал 3 см в воздух мерил спичечным коробком высота была 2/3 коробка. Потом меня дернуло отпаять низ вторички и вставить антенну я ее двигал взад вперед чем дальше тем пушистик жирнее а потом фет пыхнул а в драйвере образовалась дырка. На тот момент когда пустил с антенной радиатор был и фет тоже грелся но не сильно пока не въебал.