Форум РадиоКот

Сдравствуйте посоветуйте схему передатчика 2130 для проверки локомотивных р-ст .Работаю на жд мех-ом радиосязи.Он нужен переносным .Для приёма используется переносной радиоприёмник.Или где нибуть встречается переносная ГМВ радиостанция.Подскажите пожалуйсто.
PS С паяльником дружу



Название темы я поправил, а Вам нужно написать какой вид модуляции используется в локомотивной связи.

aen

Передатчик 2130 МГц ЧМ

Вообще то 2130кГц.
Частоты 2130 кГц и 2150 кГц используются радиостанциями системы железнодорожной радиосвязи в телефонном режиме.

Схемы то есть но проблема в том что тебе нужен ЧМ КВ передатчик.

Бери схему кварцованного передатчика 2мгц и вводи туда ЧМ при помощи варикапа.

В обычном кварцованном на данной частоте не удастся сделать ЧМ с нужной девиацией.
Если стабильность частоты не важна и будет достаточно ручной подстройки, то все элементарно.
Делается просто задающий на LC с ЧМ, а дальше УМ на нужную мощность.

Если стабильность частоты нужна высокая, то задающий придется делать или в связке с частотомером, что бы контролировать частоту, а так же при желании ввести ЦАПЧ или делать два генератора. Один кварцованный, а другой на частоту порядка 500 кгц в котором и осуществить ЧМ и смешать эти частоты получив сумму или разность в зависимости от примененного кварца.
Так называемого интерполяционный генератор.
Примерно как здесь, только частоты взять другие.
http://radio.cybernet.name/rad/fm/vo.html
Или на основе ФАПЧ. Это наиболее простой вариант, но потребуется кварц или на нужную частоту передачи или кратный ей. При этом не важно, больше в целое число раз или меньше.
Можно конечно сделать фазовую модуляцию пустив сигнал НЧ через ФНЧ, но это опять нужен кварц на определенную частоту и куча умножителей.

Можно конечно попробовать сделать ЧМ в кварцевом генераторе по этому принципу, но на таких низкочастотных кварцах я не пробовал.
Но опять же потребуется кварцы на нужную частоту.
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 6#p1184036

aen писал(а):Для того, что бы расширить перестройку кварцевого генератора необходимо расширить резонансный промежуток кварца.

Вот так это делается в схеме приведенной в ж. Радио 10-1972 год.
Стр. 18
Про это форуме уже писали.
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=75901#p75901

Есть еще один способ сделать широкую перестройку кварцевого генератора. Правда настройка её сложнее.
Она также делается по принципу расширения резонансного промежутка кварца.
Описание в ж. Радио 10-1972 год.
Стр. 18

Пока всё.

Это сканы страниц журнала.
http://radiokot.ru/forum/download/file.php?id=99282
http://radiokot.ru/forum/download/file.php?id=99281
Настройка подобных генераторов довольно сложная, хотя в журнале все подробно описано.

Вот еще принцип увеличения резонансного промежутка на двух параллельно соединенных кварцах и добиться таких же результатов здесь намного проще.
http://www.diagram.com.ua/list/s-vxo.shtml
http://ra3ggi.qrz.ru/UZLY/supvxo.htm

Данный принцип неоднократно проверялся на практике и результаты довольно хорошие.
Вот хотя бы здесь на форуме.
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=695502#p695502

Только не нужно забывать, что при перестройке частоты кварца снижается стабильность генератора.
Абсолютную стабильность частоты можно оценить как 1/10 от частоты перестройки кварца.

Дальше выбор за автором.

Если работаешь механиком на ж.д. то достать штатный кварц от ЖР не проблема. Катушки взять тоже оттуда. Формирование сигнала там следующее - задающий генератор (118,3 кгц), далее фазовый модулятор и восемнадцатикратное умножение частоты (утроитель+утроитель+удвоитель). Усилитель мощности для проверки не нужен.

Используй саму локомотивную станцию или части от нее.

ЗГ это уже не нужно.

Я вагон-лаборатория. Очень интересно, где такие проблемы с проверкой связи? Другая радиостанция в КРП, радиостанция на рядом стоящем или проезжающем мимо локомотиве, радиостанция дежурного по железнодорожной станции или дежурного по депо...

В конце концов, иногда втихаря можно и РЭС любительской службы погонять. Аппарат нр 817 вполне хорошо работает в ЧМ на 140 метров

Добрый день. На сколько я помню на 2130кГц работают АМ, а на УКВ - ЧМ.

ur5ngb писал(а):2130кГц работают АМ, а на УКВ - ЧМ.

Нет,на 2130 тоже ЧМ.

нету там АМ все ЧМ это в Авиации АМ

Можно не умножать, можно двумя ВЧ генераторами с двухполярным управлением варикапами (один вниз по частоте,
другой вверх) Потом берем разностную например двух затворный полевик и полосовой фильтр .Полоса фильтра
должна быть чуть больше чем девиация частоты. А на сколько там раскачивают я не знаю.
Возможно двумя ВЧ кварцами и получиться, а если для проверки и не так критично то можно обычными генераторами.

2130кГц
...
Гымм... может и глупа мысля...
у attiny25/45/85 для обработки узлами таймер-счетчика1 (16-разрядный регистр счетчика плюс пред/постделители и прочая начинка...) можно использовать встроенный PLL с выходной частотой 60МГц (внутренняя pll от калиброванного r-c генератора 8МГц)...
Это конечно не связное оборудование и трещит прямоугольными с амплитудой размахом в питание да и стабильность на генераторе с r-c цепочкой явно не прецизионный кварц...
Однако возможности модуляции/управления выходным сигналом там весьма значительные...
Может какая дистанционка /тест-пищалка и получится...