Форум РадиоКот

Всем спасибо! Буду применять электромагнитную муфту. Правда мне, нужен тормозной момент несколько меньший, чем минимальный номинальный для большинства муфт: 1.6 кгс*м В связи с чем, уважаемые коты, как вы считаете, если подать на муфту управляющее напряжение меньше номинального, уменьшится ли ...

Очень хотелось бы знать, как подавать ток, а не напряжение? И опять же: можно ли организовать программно регулятор тока?

Просто так тупо всё программой сделать не получится!
Нужен датчик усилия на валу! Можно датчик момента на сам корппус мотора прикрутить, ибо при попытке крутить вал корпус двигателя пытается вращаться в обратную сторону. Вот это усилие и нужно мерить тензодатчиками.
Ток на двигатель нужно подвать ...

nik-as писал(а):Во первых, существуют несколько типов ДПТ, с постоянными магнитами,
последовательного, параллельного возбуждения и т.д. Какой у вас?

У меня от постоянных магнитов.

Спасибо. Однако меня все же интересует возможность программной реализации торможения и удержания.

Кто-нибудь знает, возможно ли реализовать режим удержания на двигателе коллекторном постояного тока? И как это сделать при помощи ШИМ? То есть нужно, чтоб вал был неподвижен, а прилагаемый внешний момент для его поворота был отличен от нуля.