Есть такой проигрыватель пластинок "Электроника ЭП-017".

Спойлер

Управление в нем реализовано на старых советских микросхемах.
Возникла мысль, может кто-нибудь из энтузиастов и любителей захочет разработать свою схему управлением этим проигрывателем, т.к. при поломке, отремонтировать его очень трудно, он выпускался на военном заводе и по стандартам все платы залиты лаком.

Проигрыватель хороший, не лучший, но достаточно распространенный.

В общем смысл в том что оставить механику, а эелектронику заменить на базе микроконтролера. Я не шарю, так что ничего внести не могу.

Если не интересно - сильно не пинать.

Схемы на него лежат тут: http://ivanovandrey.ru/index/proigryvat ... 017s/0-113


P.S. Да, у меня такой есть. Да, он поломан. Да, я не могу его починить. Да, я не нашел кто может его починить.

Интересно посмотреть, как можно будет
?
И кто
?

посмотрел схему

и что тебе мешает разобраться с контроллерами и написать прошивку?
конечно управление двигателем довольно гиморно и вроде там надо синус 3 фазы
хотя частотник на мк я видел не раз и наверное китайский драйвер для радиоуправляемых машинок пойдет

а так забей, никто тебе такую схему без наличия проигрывателя не будет делать

А что конкретно в нем не работает?

При включении питания блин крутиться в обратную сторону.
Строб мигает.
Тонарм опускается, повторно нажав - поднимается.
Кнопка "влево" работает, кнопка "вправо" тормозит.

Строб не реагирует, просто мигает, диск крутится.

Может быть, у двигателя просто фазы перепутаны? ИМХО, разобраться в существующей схеме проще, чем создать с нуля новую. Опять же, для аутентичности полезно сохранить электронику.

Её еще никто не ремонтировал. как фазы будут перепутаны?
Только если поломана.
А что поломано и дает такой эффект - хз.

У Вас есть даже инструкция по ремонту с описанием работы двигателя! Осциллограф есть? Обмотки ДПР и силовые проверяли? Транзисторы ДПР проверяли?

Я поясню.
Я умею паять.
Знаю название деталей.
Знаю, в общем, как они работают.
Могу чего-то собрать.
Но в совокупности как все работает не разбираюсь.
Если кто-то напишет последовательность действий, то можно попробовать поремонтировать.
Типа как телехирургия

Понимаю... На пальцах я Вам всю теорию не объясню, придется вчитаться в теорию, которая изложена в инструкции по ремонту. Если очень упрощенно описывать работу двигателя, то выглядит это примерно так. Датчик положения ротора (ДПР) отслеживает, в каком положении находится ротор относительно статора и по сигналу датчика включается следующая фаза с определенным смещением. Ротор проворачивается, включается следующая фаза и т.д.
Я бы начал диагностику двигателя с:
0. проверки номиналов напряжений на БП.
1. проверки надежности контактов в разъемах подключения платы управления двигателя и самого двигателя.
2. проверки обмоток ДПР
3. проверки транзисторов ДПР и силовых транзисторов двигателя.

Кстати, почитайте п. 1.6.7 инструкции по ремонту и проверьте соответствующие цепи.

Очень часто дохнут 157УД2, особенно выход с 9 ноги

Тема мертва, не пинайте мну.
попробую подогреть к ней интерес фотами ремонтов умельцев нашего аула.

Вырванные провода из тонарма.


Защита от помех прежде всего!


Белий белий светадиода


Замена К157УД2 уровень - бог пайки. (проблема было в микропереключателе на блоке тонарма)

..я бы такой прикупил бы се под переделку..потенциал у него есть..

..а то с вегами да радиотехниками уже надоело дело иметь..

на пару дней бы раньше написал...
отправили уже, была под пломбами, в чулане лежал лет 20, только ось двигателя смазал и положение микрика подрегулировал (блокировал перемещение тонарма)
состояние нульц.


в Московии за такой три шкуры дерут, посмотрел на авито.

017 чаще в дрова умотаны.

..ну, ежели чо будет - имей ввиду..личка у меня закрыта, но мыло мое у тебя есть..

..кстати, не тока это интересует, и не тока меня..просто целый список..

Хоккей.
Торгаши мну на ремонт много чего привозят, собирают по углам у бабулек хлама и везут.

..эхх..далеко тебе до меня, а мне до тебя..а то я б к те приехал..пластинки послушать..

Увсегда рад гостям!
мало ли, проездом будешь.
Самогон


Пластинки


потом к дояркам...

Зачем самагон испортил ?

Нуль 17-ая снова бодро крутит задницей пластинкой царапая ее кривой иглой ГЗМ-043.

но уродливый паяльник электромонтера навсегда останется в ее памяти как символ боли, унижения, разорванных дорог, души и проводов.
она в предвкушении своего владельца - молодого (или не очень) аудиодрочера ценителя изысканного винилового звука.