Цифровой вольтметр амперметр DC 100 В 10 А Господа,доброго времени суток и добрейшие пожелания !! Возможно,поможет кто мне в одном интересном вопросе по этому вольтметру.Ну такой двухцветный,маленький.Он довольно универсальный ,удобный, и применяется часто.А именно : прибор точно,ну просто отлично показывает напряжение и ток , только под нагрузкой,а вот в холостом ходу – напруга ниже на 0,2-0,3 В , ток , конечно , = 0,00 А.Это в приборах и с калибровкой,и без.Подключал его и к АКБ авто,и к ЛБП.То же самое – ХХ врёт,это ужастно неудобно,согласитесь.Бороться пробовал – лампочку 24 В как нагрузку – не помогает.Может – есть какие-то способы видеть показания цифрового вольтметра амперметра в Хол.Ходу как-то точнее ?
А НИКАК. Амперметр, либо калибруется для измерения токов меньше ампера, (например, на 100~200 миллиампер) тогда в пределах +- 50 миллиампер от "калиброванного" значения он показывает что-то похожее на правду, а при бОльшем токе он будет врать, либо калибруете его, например, на 2 ампера, тогда, токи меньше полампера он вообще не видит, но- 2 ампера +- 1 ампер он более- менее правдиво показывает.
Привет ! Этот вольтметр-амперметр очень капризный,сгорает неизвестно от чего.Конечно,что можно требовать от прибора за 1 доллар.Но ужасно интересно,у меня сгорело 3 ( три ) таких,когда без выключателя,просто придавливал провода к источнику. АКБ 12 в от машины , от ЛБП .Ток начинает резко расти на дисплее,запах гари и - всё .А с выключателями источника и нагрузки очень даже работает прибор.Для этого вольтметра-амперметра это так важно ? Это же не двигатель с 5-ти кратным броском тока. Может,кто сталкивался с таким явлением ? Или маленькой лампочкой на 36 или 24 в создать ему минимальную нагрузку для разгона ?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 31
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
