Как-то так получилось, что развелось много АА/ААА акков. Теперь еще еще и LiIon (3.7В) добавилось. ААА от 250мА до 1'000мА. LiIon от 500мА до 2'600мА.
Весь этот зверинец хочется чем-то заряжать, и желательно правильно. Неплохо бы еще знать, как себя чувствуют акки. Читая обзоры на мисках, постоянно вижу что существуют мудреные зарядники, которые не только разным током умеют заряжать, но и разряжать, "освежать", и подсчитывать емкость.
Подскажите, что нибудь не сильно дорогое, но хоть немножко умное. Если АА(А) и LiIon одновременно умеет, то совсем хорошо.
Заряд аккумуляторов Li-ion, Li-pol, LiFe, NiCd, NiMH, PbAcid(свинцовые всех типов) Полностью автоматический процесс заряда, управляемый микроконтроллером. Отсечка по току и напряжению для литиевых аккумуляторов, по температуре и ΔV для никелевых. Для всех типов — выключение по максимальному времени и емкости. Тренировка NiCd и NiMH. Балансировочный заряд Li-pol аккумуляторов(для батарей с несколькими банками) Ток заряда до 5А, разряда — до 1А. Экран с показаниями текущего напряжения, тока, емкости. Выгрузка всех этих параметров на компьютер и построение графиков.
Карма: 59
Рейтинг сообщений: 704
Зарегистрирован: Вт сен 25, 2012 23:13:41 Сообщений: 5865 Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл.
Рейтинг сообщения:0
Сам пользуюсь "зверинцем" из разнотипных АКБ. Специализированные зарядники, рекомендованные производителем, применяю только на литиевых аккумуляторах. Остальные заряжаю от ЛБП, разряжаю электронной нагрузкой со встроенным подсчётом ёмкости, а тренирую умным реле времени. Для измерения внутреннего сопротивления существуют специализированные приборчики и токовые клещи, но я пользуюсь расчётными данными. Подсказываю: подавляющее большинство аккумуляторов заряжаются током 0,1С, а разряжаются и тренируются паспортными токами.
P.s. Про "комбайны" знаю, но у меня они как-то не прижились.
_________________ Спасение утопающих дело рук самих утопающих.
Одну, ну, или, несколько литиеых банок, соединённых параллельно, можно с успехом заряжать от ЛБП, который может регулировать выходное напряжение и регулировать ограничение тока.
Николай_С писал(а):
Подсказываю: подавляющее большинство аккумуляторов заряжаются током 0,1С,
Это магическое "0,1С" уже лет 20, как "не играет".. Для лития и свинца- зарядный ток падает, как только напряжение на элементе (батаее, для свинца) достигнет установленного максимального порога - 4,2V для LiIon, или 2,3 вольта на банку для свинца.
зы.. Лет 25 назад у меня сын увлёкся радиоуправляемыми гоночными автомоделями. Так на соревнованиях "забивают" в силовые NiCd аккумуляторы ток до 2~3С, их бывает нужно зарядить за 20~30 минут перерыва между заездами..
зызы.. Ваши "0,1С" это время зарядки- >10 часов, а вот интересно- например, ваш телефон или планшет, заряжается, как правило, за час, ну, за два часа- то есть, зарядный ток- 0,5~1С, и как это соотносится с вашими "0,1С"?
он может одновременно заряжать до 4 элементов Ni-XX Li-XXX в любых комбинациях, ток до 1A на каждый, питание 12V до 1.5A. встроеный q-meter показывает залитое по каждому каналу, умеет и разряжать (для тренировки никеля и для измерения емкости) также может быть пауэрбанком, разряжая литиевые элементы (правда в моей версии q-meter в этом режиме не работает).
Для лития и свинца- зарядный ток падает, как только напряжение на элементе (батаее, для свинца) достигнет установленного максимального порога - 4,2V для LiIon, или 2,3 вольта на банку для свинца.
Ну да. Это само собой. Потому и ЛБП с ограничением по напряжению и току. Просто писать все тонкости зарядки было лениво.
Ваши "0,1С" это время зарядки- >10 часов, а вот интересно- например, ваш телефон или планшет, заряжается, как правило, за час, ну, за два часа- то есть, зарядный ток- 0,5~1С, и как это соотносится с вашими "0,1С"?
Да хреново это соотносится. Аккумы перегреваются и ускоренно деградируют. Но деваться некуда - если быстро не забить, то смартфон до следующей зарядки может не дотянуть.
_________________ Спасение утопающих дело рук самих утопающих.
Карма: 107
Рейтинг сообщений: 3837
Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49 Сообщений: 25277 Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
Рейтинг сообщения:0
Ускоренная зарядка - убийца любых аккумуляторов. В идеальном случае ток заряда не должен превышать ток разряда. Все, что выше - минус в карму аккумулятора.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
придумано до нас:
