nik-asПри чём здесь материнки, если у нас речь идёт про конкретную микросхему 555?

Здесь мы говорим об одном и том же. Блин, тяжело общаться, когда человек не хочет воспринимать суть сказанного, а цепляется к словам.

А при чём здесь 555-я, когда речь идёт о затворных резисторах? Блин нафик.
Из за которых собственно и заваливаются фронты. Два блина с нафиком.
А если 555-я не способна обеспечить нормальный ток для перезарядки затвора, нужен драйвер. Ннннафик, блины закончились.

nik-as
Вот твои слова, которые я прокомментировал:Больше не буду ничего объяснять, не хочу терять время.

Да мне не надо объяснять, ты лучше автору дельный совет дай.

nik-asВ отличие от тебя, автор наверняка заметил мой совет на предыдущей странице.

На рынке не оказалось IRF1324 Купил еще два IRF4905 и драйвер IR4426. Попробовал подключить драйвер,но нагрев не уменьшился. А вообще драйвер этот подходит? Брал единственный оставшийся, быстренько глянув на кпк что за он...

Drinker, Вы не могли привести итоговый вариант схемы, с которой проводятся испытания. Может быть, глядя на схему, что-то прояснится.

Вот по быстрому зарисовал в пэинте

Drinker, насчёт правильности включения драйвера пока ничего не могу сказать (надо смотреть), но демпфирующий диод изображён неправильно: он должен включаться параллельно нагрузке (катодом к плюсу). Я бы для начала попробовал отладить схему без драйвера, поскольку на низкой частоте эффект от применения драйвера будет минимальным.

Схемка то неправильно нарисована.
1. Вывод 6 драйвера подключается только к конденсатору
2. Транзистор не той проводимости начертили
3. Диод ставится параллельно нагрузке, т.е. двигателю
4. Ну и последние транзистор подключен как то .....

Насчёт расчёта рабочей частоты. Она приближённо рассчитывается по формуле f = 1,44 / (RC), где R и C - номиналы времязадающих элементов. Для указанных номиналов частота составляет около 610 Гц. Это довольно низкая частота. При такой частоте эффект от применения драйвера будет стремиться к нулю.

MAVr 34В схеме может использоваться транзистор любой проводимости. В данном случае нарисован n-канальный транзистор, и он включён правильно по отношению к нагрузке, но драйвер действительно нарисован криво. Его лучше вообще пока убрать, а исток транзистора (в случае n-канала) нужно подключить к минусу питания.

Вы забыли верхний вывод двигателя подключить на минус ... .

То, что в схеме может использоваться любой транзистор, это понятно. Я про то, что автор нарисовал транзистор одной проводимости, а подписал его как другой. Нужно автора дождаться и выяснить, он ошибся в начертании схемы или уже и в сборке.

MAVr 34, согласен. Может быть стоит ещё раз, более внимательно, нарисовать схему.

Читайте внимтельнее предыдущие посты ... .

Borodach, ну разных вариантов обсуждалось немало. Именно поэтому, чтобы разобраться в ситуации, я написал автору: «Drinker, Вы не могли привести итоговый вариант схемы, с которой проводятся испытания».

Коллеги, вы меня поправте, автор писал что будет тянуть отдельный провод и поставит N-канал. При этом он покупает Р-канал

MAVr 34, остаётся дождаться разъяснений автора.

Однозначно