Переделать его можно, но надо повозиться с трансформатором. Можно попробовать не перематывая, распараллелить обмотки, но выпаять все равно придется. Дроссель там намотан проводом в 4 жилы, тоже можно разделить надвое. Ну примерно 12В получить можно. Если больше, то лучше перемотоать. Я такие ремонтировал, ну и срисовал схемку, может пригодится кому. Совет: сразу проверяйте все мелкие электролиты, почти во всех блоках они были сухие, без емкости. Удачи.

если хватит запаса то переделка мост разумне корвыряния трана не факт что удастся разделить обмотки не устроиф кзв экономи 2 диодоф того не стоит
если дрос распаралелить можи можно не перематывать надо посмотренть хватитли индуктивности на малых нагрузках
но перемот крупного торо-дроселя занятие несложное хотяи нудное
это вам не 50гц бублике руками перемотать
Хатуль_мадан у тенбя даные ТГР не сохранились?

Нет у меня таких данных. Я их не разматывал. Цель была отремонтировать все 5 блоков от табло бегущей строки. Понравилась компоновка и простота сборки, подумал, может потом повторю блок на другое напряжение, вот и срисовал схемку и фотки платы сделал. В паре блоков вылетели транзисторы, в остальных сухие кондеры по питанию ШИМ и базовых цепях транзисторов. С намоткой трансов не разбирался.

Всем доброго времени! Давно валялся блок питания как у автора темы. Решил отремонтировать. Заменил предохранитель, транзисторы 13009, резисторы на 1,5 Ома в базах этих транзисторов, Шим sdc7500 заменил на tl494, одну диодную сборку sbl 3040pt. Блок завелся сначала через лампочку для безопасности. На выходе 5 вольт стабильно, потом и нагрузил выход 12 вольтовой лампочкой от авто на 50ватт, напруга не проседает. Однако смущает треск трансформатора или дросселя (как кому больше нравиться) , при подключении нагрузки в виде той же авто лампочки треск сменяется на писк. Еще смущает наличичие 30 вольт питания на 12 ноге TL494 и нагрев (по данным тепловизора 98 градусов) двух резисторов, они оба идут на 12 ногу ТЛьки. Прошу сильно не пинать, не ГУРУ, так, ...начинающий