Обычно, для понимания характеристик аккумулятора, говорят о его напряжении, поэтому, чаще употребляется аббревиатура 1S-5S, и сколько Р не особо важно, если не говорится о ёмкости.

ладно, пусть употребляется, а я для одиночной употреблять не буду.

Ну согласитесь, 1Р ваще не информативно, ни по емкости ни по направлению. 1S всё понятно о чем речь.

S - это первая буква слова "последовательно".
и что там у тебя с одной штукой соединено последовательно?

Вроде логично. 1S3P означает, что соединено последовательно - один, параллельно - три.

Это общепринято. Не моя придумка.

Хочу вернуться в начало. Взял очередной фонарь с "баластной" схемой от 220в. На вид все как новое, даже напряжение есть на кислотном аккумуляторе. Из платы на аккум приходит 4.9в, как бы все чудно для дальнейшей переделки. Но, ток зарядки 0.02А. Ничего. 0.04А уходит в провал по напряжению. Родная платка как то заряжала родной аккум. Что надо заменить, чтоб хотя бы 0.1А выдавало?

Аккумулятор.

Я проверял платку на электронной нагрузке. 0.03А уже не приемлемое напряжение.

А, плата... Тогда под подозрением балластный конденсатор в первую очередь.