а у меня синим показаны , но это не заморачивайтесь, просто наверное такие настройки программы. Хотя я ничего не настраивал под себя. Не так это важно, главное понятно. Спасибо вам!

И всё же решил пока доделать начатое. Замерил напряжения на коллекторах транзисторов Q1 - Q2, напряжения ровные, по 1.5в, замерил напряжения на между базой и эммитером на транзисторах Q3 - Q4, на Q3 - 0,48в, на Q4 - 0,22в. Поменял местами вывода трансформатора 1и2, напряжение поменялось, на Q3 - 0,11, Q4 - 0,48в. Восстановил на место вывода, и перевернул обмотку 6 и 5, блок не запустился, запускал через лампочку, лампочка морганула и погасла, но запуска не произошло. Не пойму почему напряжение проседает на одном из транзисторов.
Дяденьки, простите христа ради за напряг, идиот я!!! Вывернул диод D4 наизнанку, сам в ступор впал и вас замучил. Поставил диод на место и сей блок заработал Прекрасно!!!! Каюсь, виноват, не внимателен, спешил. Огромное всем Спасибо за помощь!!! пошел приводить плату в порядок и в корпус вставлять!!!!

Наконец зарядник доделан полностью, я доволен как слон!!!

Demo65
Делай еще.

А зачем? я не знаю, но я не люблю повторять одно и тоже несколько раз. Хочется ещё что нибудь новенькое. К примеру ипульсный зарядник, но размерами поменьше, чтобы с собой в машине возить. Этакий мелкогабаритный и надёжный. У вас случайно нет подходящей схемы?

При чем тут схема? Ужимайте плату.

Ужимать плату? В принципе идея! Поставить транс поменьше, да и монтаж плотнее. В принципе попробуем! Спасибо!

В первом посте есть схема с жесткой стабилизацией выходного напряжения (вариант "D"). По ней я сделал 4 БП (в 2-х вариантах печатки). Одним из них попробовал заряжать аккумулятор. Заряжает.

Печатки и фото в архиве. Можете взять, как образец и переделать по-своему.

А вообще-то, IMHO, псевдозадача. Ну, уменьшите габариты (объем) в 2 раза - что, для багажника это такая уж большая экономия места? Или в кармане будете таскать?

Ну в кармане не буду таскать, поймут неправильно, ходит, всем предлагает аккумулятор подзарядить карманным зарядным. Хотя по сегодняшней жизни могут расценить как предпренимательство . За совет и подсказку, схему, Спасибо!

Demo65
Если будете делать, то обратите внимание на размер силового трансформатора. На печатке приведенной falkonist, он маленький. Учтите это при разводке печатки под свой трансформатор, а не просто копируйте ее.

Маленький стоит на плате ИИП-2. В ИИП-1 он "средний", но по размерам посадочного места - такой же, как и "большой".

Спасибо, я уже с прошлого раза научился, сначала изучить плату, транс подобрать, а потом вперёд!

А что скажете об этой схеме?

IR2153 неспособна работать со стабилизацией напряжения, не говоря уже о токе. Тупая "молотилка", разработанная для балластов люминисцентных ламп.

Понял. Уже собирал подобие этой штуки. Правда схема немного поменьше, кучу транзисторов пожёг. Включалась удачно через раз-два. Ставил транс от АТ - маленький, схема работала, Но большой, от АТХ 400Вт, летели транзисторы через пару удачных включений.

Правильно ли я выход сделал с защитой от переполюсовки?
Автомобильная зарядка на TL494CN.
Допустим на выходе выставлено 14.4в, падение на шунте 1в 0.05 Ом, получается что АКБ будет заряжаться до 13.4в? Тоесть надо выход не 14.4 а 15.4в?

Пробуйте. Отпишитесь, что получится.

З/У работает, но почему-то с лампой нагрузкой проседает выход до 2х вольт, а стабильно выдает 15.4 без нагрузки.
Нагрузка около 3-4А, и проседает сильно, может быть дело в шунте?

Схему защиты от переполюсовки свою ставили?

Без схемы, просто зарядное.
Мне резисторы не нравятся, контакты в керамике крутятся. Брак мож продали.