Здравствуйте помогите кто нибудь со схемой. У меня есть один мотор который мне нужно подключить к розетки 220в, хотя там стабильные 230в. Так вот как мотор 220в постоянного тока подключить к розетке переменного 220в? Диодным мостом прокатит? Мотор нужен для домашнего токарного станка по дереву. К сожалению альтернатив нету есть только этот мотор

После выпрямления у вас получится 310-320В. Так что к этому двигателю прийдется городить как минимум управляемый тиристорный выпрямитель.

Да, после моста будет 220...Если двигатель без постоянных магнитов (как в электродрели), то он и от переменного будет крутиться...Нужна ли регулировка, это другой вопрос....

Ни чего что напряжение после диодного моста U*1.4

Выбираем индустриальные и медицинские источники питания MEAN WELL в открытом исполнении

Использование модульных источников питания открытого типа широко распространено в современных устройствах. Присущие им компактность, гибкость в интеграции и высокая эффективность делают их отличным решением для систем промышленной автоматизации, телекоммуникационного оборудования, медицинской техники, устройств «умного дома» и прочих приложений. Рассмотрим подробнее характеристики и особенности трех самых популярных вариантов AC/DC-преобразователей MW открытого типа, подходящих для применения в промышленных устройствах - серий EPS, EPP и RPS представленных на Meanwell.market.

Подробнее>>

а ничего, если там не будет конденсаторов, которые увеличивают напряжение до амплитуды?
без конденсаторов там среднее напряжение будет вообще 200 Вольт, а действующее так и останется 220 Вольт.

Двигатель на постоянных магнитах. Один электрик сказал если его брать как генератор то с него можно спокойно машинный аккумулятор зарядить. Сам я не знаю даже как в 220 подключить. Мне нужна какая нибудь рабочая схема и с номиналами.
За любой ответ с наводкой буду премного благодарен.


Вот так наверное не пойдёт да?

Если конденсатор убрать, то пойдёт.. Ну. можно от него чуть большУю мощность получить, если конденсатор небольшой ёмкости поставить.. например 10 мкФх400 вольт, а "подбором" можно достичь некоторых "желаемых" режимов работы..

Так тоже не пойдет.
Схема неверна. Будьте внимательней - Вы подключили двигатель не к тем выводам моста.
Также будет желательно зашунтировать выводы двигателя RC-цепочкой во избежание интенсивного искрообразования на коллекторе - ток хоть и постоянный, но пульсирующий.

абракадабра

Сам такой!
Постоянный по знаку, пульсирующий по амплитуде.

абракадабра

после выпрямителя идёт синусоидальный пульсирующий ток, но никак не постоянный. Постоянный ток по определению не изменяется по величине и направлению.

Я вообще никогда ни с кем не спорю, но это выражение бессмысленно, как "воздушная скорость подводной лодки". В том, что получается после подачи синусоидального сигнала 50Гц на мост, нет не только синусоиды, но и вообще 1-й гармоники 50Гц.


Похвальная самокритичность.


Амплитуда для данной формы сигнала - это фиксированное число, пульсировать которое не может. Правильнее было бы говорить об мгновенном значении.

Блин, никогда преподом и нормоконтролем не работал, но за долгую инженерскую жизнь отдел стандартизации приучил к точности формулировок. Иногда из-за этого прогрессивка страдала

отнюдь. Летающая подводная лодка Ушакова имела скорость полёта почти 200 км/ч. Всё в нашей жизни имеет смысл.

насчёт «синусоидальный» я написал лишнее, но вот просто «пульсирующий ток» наиболее подходящее определение.

Просто подключи через диодный мост десять ампер четыреста вольт.

Выходит постоянного тока не существует в природе. Даже ток от батарейки меняется по величине. Просто надо говорить о постоянном токе с каким то коэффициентом пульсаций. Для двигателя пульсации не столь важны.

и приходим к дилемме:

http://www.kogan.iri-as.org/stat/01_samoobman.pdf
http://www.physicalsystems.org/index07.04.5.1.0.html

neon, вот зачем Вам надо было придираться к словам? Всем было понятно, что я имел ввиду, только Вас одного не устроило.
Любите Вы на ровном месте затеять спор ради спора, уже не в первой теме за Вами это замечаю. Попроще можно быть?
Люди прекрасно и однозначно понимают выражение "после моста - постоянный пульсирующий ток", потому-что под словом "постоянный" понимается "выпрямленный".

Народ пожалуйста нельзя чего нибудь по конкретнее с каким нибудь наброском и номиналам. Вы тут все умные в электрике и вам наверное не сложно понять это а у меня это просто хобби и детальности в электрике для меня тяжеловаты да и жизни опасны могут быть. Да если ещё бала бы возможность регулировки скорости то было бы просто супер.

За любой ресурс в правильном направлении при много благодарен