Например TDA7294

Форум РадиоКот • Просмотр темы - Получится ли зарядить аккумулятор?
Форум РадиоКот
Здесь можно немножко помяукать :)



Текущее время: Вт июл 07, 2020 09:10:28

Часовой пояс: UTC + 3 часа


ПРЯМО СЕЙЧАС:



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 60 ]    , 2,  
Автор Сообщение
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пт май 08, 2020 22:54:24 
Друг Кота

Карма: 156
Рейтинг сообщений: 6741
Зарегистрирован: Пн ноя 30, 2009 03:00:01
Сообщений: 27990
Откуда: Нерезиновая
Рейтинг сообщения: 0

Как я понял, ТС - НЕ радиолюбитель, - он тогда бы не спрашивал "можно ли", а, наверное, искал бы схему или варианты переделок ЗУ под его требования..
Из трёх, предложенных вами схем, на мой взгляд, для зарядки ГЕЛЕВЫХ аккумуляторов не годится ни одна- первые НЕ ОГРАНИЧИВАЮТ напряжение на выходе ЗУ, а для гелевых аккумуляторов это критичный параметр, третье- ограничивает напряжение, но не ограничивает ток, а, учитывая, что изготовителем рекомендован ток заряда в 2,1 ампера - оно и по току не потянет. :dont_know: Хотя, если устроит зарядный ток в 1~1,5 ампера, то, может и "потянет".. :dont_know: Хотя я бы ещё добавил токоограничивающий резистор между диодным мостом и эмиттером транзистора - при разряженном аккумуляторе он ограничит ток, а, после достижения напряжения на аккумуляторе "максимума" в 7,5 вольт- мешать не будет.

А, поскольку ТС, судя по вопросам, паять ничего не собирается, то самый простой (и не самый дорогой) вариант- купить ЛБП с регулировкой напряжения и с регулируемым ограничением по току, с параметрами- 0~15 вольт, 0~2 ампера..


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Сб май 09, 2020 17:12:41 
Встал на лапы
Аватар пользователя

Карма: -9
Рейтинг сообщений: -188
Зарегистрирован: Пт авг 30, 2019 17:52:13
Сообщений: 120
Рейтинг сообщения: 0
По зарядному-1. Для ограничения напряжения на выходе зарядного устройства (в том числе при отключении нагрузки) к выходу диодного моста VD1 следует подключить (с соблюдением полярности: анод – к минусу, катод – к плюсу) стабилитрон типа Д815 с индексами Г…Ж (в зависимости от требуемого ограничения максимального напряжения на выходе). В нормальном режиме этот стабилитрон не работает, поскольку будет иметь минимальное напряжение стабилизации выше рабочего на выходе диодного моста. Стабилитрон следует установить на радиатор. Если данный стабилитрон будет сильно греться, можно включить последовательно 2-3 более мощных стабилитрона типа Д815 А-В, установив каждый из них на отдельный радиатор. Лампа HL1 на ток 2…3 А выполняет функцию защиты от короткого замыкания, а также индикации режима заряда (см. зарядное-1-1). Аналогичные стабилитрон и лампу можно встроить и в зарядное-2.
По зарядному-3. ДЛЯ УМОЩНЕНИЯ (как уже было сказано) следует применить более мощный транзистор VT1 соответствующей структуры (p-n-p) [например, КТ818А-Г], или импортный с подобными параметрами… Если поставить токоограничительный резистор между плюсом диодного моста VD1 и эмиттером транзистора VT1, то при большом токе нагрузки он будет сильно греться и бесполезно рассеивать это тепло... На мой взгляд, при установке мощного транзистора VT1 на мощный радиатор никакой токоограничительный резистор не нужен.
Если применить вместо R3 переменный резистор (в реостатном включении) сопротивлением 3…10 кОм, им можно ограничивать ВЫХОДНОЙ ТОК. В таком случае, между верхним выводом R3 и эмиттером VT2 (катодом VD3) надо включить ограничительный резистор Rогр.= 220…510 Ом. Однако, при этом теряется функция защиты от короткого замыкания на выходе. Функцию защиты от короткого замыкания на выходе в этом случае выполнит мощная лампа HL1 на ток 2 и более Ампер (например, автомобильная лампа дальнего света с параллельно включенными нитями накала). Диод VD3 в схеме указан марки Д310 (германиевый импульсный), но можно применить любой выпрямительный (типа 1N4001…4007 или подобный). Дополненная схема – см. зарядное-3-1.
Если понижающего трансформатора в наличии нет, для зарядки аккумулятора можно, например, применить адаптер от ноутбука (или подобный). Для этого потребуются: адаптер (с выходом 12…19 В и током 2…4 А), гнездо для штекера, провода, предохранитель на 2…3 А и стабилизатор (см. схему зарядное-3-2). Диодный мост VD1 позволяет подключаться к гнезду, подключаемому к штекеру адаптера, не глядя на полярность выходного напряжения. Но, если Вы уверены, что точно соблюдёте полярность подключения к входу стабилизатора, VD1 можно исключить, а правый вывод предохранителя (плюс) подключить к плюсу С1, нижний (минусовый) выход адаптера – к минусу С1. С1 – на напряжение 25 В и более, ёмкость 470…1000 мкФ.
Не слишком надеюсь, что начинающие радиолюбители будут внимательно читать этот текст, поэтому прилагаю схемы зарядных с изменениями и дополнениями. Ещё раз подчеркну: вышеуказанные простые схемы зарядных устройств (особенно -1 и -2) не претендуют на истину в последней инстанции и могут применяться лишь в индивидуальных случаях (при постоянном визуальном и параметрическом контроле), когда ничего другого под рукой просто нет… Схема же автоматического зарядного устройства [1], на мой взгляд, слишком сложна для начинающих радиолюбителей, рассчитана на подключение аккумулятора 12 В, 7,5 А-ч, поэтому для зарядки аккумулятора 6 В, 7 А-час. потребует переделки.
Покупка же лабораторного блока питания (ЛБП) только для нечастой зарядки одного аккумулятора, на мой взгляд, – просто извращение и трата денег… Но, как говорится, на вкус и цвет – товарища нет…

ЛИТЕРАТУРА:
1. ГОЛОВ С. Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотной аккумуляторной батареи. – Радио,2004, №12, с. 29-31.


Вложения:
зарядное-1-1.JPG [21.69 KiB]
Скачиваний: 92
зарядное-3-1.JPG [35.66 KiB]
Скачиваний: 88
зарядное-3-2.JPG [36.01 KiB]
Скачиваний: 84
зарядное-4.JPG [36.3 KiB]
Скачиваний: 75
Вернуться наверх
 
JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет - любой!

Отличное качество, подтвержденное более чем 600,000 пользователей! Более 10,000 заказов в день.

Зарегистрируйтесь и получите два купона по 5$ каждый:https://jlcpcb.com/quote

Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Вс май 10, 2020 01:00:47 
Друг Кота

Карма: 156
Рейтинг сообщений: 6741
Зарегистрирован: Пн ноя 30, 2009 03:00:01
Сообщений: 27990
Откуда: Нерезиновая
Рейтинг сообщения: 0
Вы не путайте алгоритм заряда свинцового аккумулятора с "жидким" и с "гелеобразным" электролитом-
у аккумулятора с жидким электролитом есть возможность "кипеть"- он не боится превышения напряжения при зарядке, а у "гелевых" аккумуляторов возможности "кипеть" НЕТ, их просто тупо РАЗДУВАЕТ при превышении допустимого напряжения (наблюдал достаточно много раз, так как был немного связан с оборудованием, питающимся от "гелевых" аккумуляторов)
ТС-у надо заряжать ГЕЛЕВЫЙ аккумулятор 6 вольт 7,2 ампер- часа, и он пытается ПОДОБРАТЬ для этого ГОТОВОЕ УСТРОЙСТВО, которым он мог бы заряжать этот аккумулятор.. Хотя, (имхо) уже и не пытается....... :))) :))) :)))
А тема превращается во "флуд" между адептами "зарядного тока 0,1С" и адептами "ускоренного заряда".. :beer: :beer: :beer:
(имхо) а этот (флуд, или спор) НИ О ЧЁМ.. Производитель на аккумуляторах указывает максимально допустимые режимы заряда, которые его аккумуляторы должны выдерживать, не сокращая своего срока службы..
Вот, например- литиевая батарейка-
https://www.pilotage-rc.ru/products/akk ... h_RC62046/
Цитата:
максимальный ток заряда - 5C (38 ампер)

то есть, его можно зарядить за ДВЕНАДЦАТЬ МИНУТ!!!!!!!


Вернуться наверх
 
PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $88 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Вс май 10, 2020 01:27:56 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 115
Рейтинг сообщений: 7181
Зарегистрирован: Ср янв 08, 2014 04:21:09
Сообщений: 21528
Откуда: Москва
Рейтинг сообщения: 0
АлександрЛ писал(а):
то есть, его можно зарядить за ДВЕНАДЦАТЬ МИНУТ!!!!!!!
А что такого? Литий допускает быстрые заряды. Срок службы от этого конечно не увеличивается. А свинцо-кислотный АКБ абсолютно без последствий допускает заряд током до 0,5С. Я не раз писал, что 0,1С это жульничество производителей, равно как и зарядка только при положительной температуре.

Все рассуждалки про 0,1С бессмысленны так как АКБ не используется в таком режиме никогда.

_________________
Ко второй волне готовы! Ждем-с! Изображение Изображение Изображение


Вернуться наверх
 
Вебинар «Разбор новых уникальных модулей FMAC и CORDIC в микроконтроллерах общего назначения STM32G4» (15.07.2020)

Компания КОМПЭЛ приглашает вас принять участие в вебинаре 15.07.2020, посвященном новому семейству микроконтроллеров общего назначения – STM32G4. Вебинар рассчитан на технических специалистов и тех, кто знаком с основами цифровой обработки сигналов. Мы разберем алгоритм работы CORDIC, а также рассмотрим пример создания цифрового фильтра на базе FMAC.

Зарегистрироваться на вебинар>>
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Вс май 10, 2020 19:58:53 
Встал на лапы
Аватар пользователя

Карма: -9
Рейтинг сообщений: -188
Зарегистрирован: Пт авг 30, 2019 17:52:13
Сообщений: 120
Рейтинг сообщения: 0
Если у вас скопилось несколько неживых аккумуляторов (и вы их ещё не выбросили), то их можно попробовать восстановить (с вероятностью 90 %) – см. схему зарядное-2-1. Если тумблер SA3 в положении, указанном на схеме, то схема работает в штатном режиме зарядки. При переключении тумблера SA3 в верхнее по схеме положение в регенерации аккумулятора будет участвовать токовая цепь, частично показанная красным цветом: «верхний вывод вторичной обмотки – R4 – VD4 (C4) – HL2 – PA2 (Rшунт.) – верхний контакт SA3 – РА1 – G1 – нижний контакт SA3 – нижний вывод вторичной обмотки». Поскольку ток через диод VD4 протекает лишь в один полупериод, а через конденсатор С4 – в оба, получается “фигурная” форма зарядного тока. В результате происходит “встряхивание” ионного движения в заряжаемом аккумуляторе, что благоприятно сказывается на процессе регенерации. ВНИМАНИЕ : До включения зарядного в сеть и переключения тумблера SA3 в верхнее по схеме положение следует убедиться, что движок резистора R4 (и R3) находится в крайнем правом положении (наибольшее сопротивление), переключатель SA1 – в положении нужного выходного напряжения вторичной обмотки трансформатора, а аккумулятор G1 подключен. Конденсатор С4 желательно поставить танталовый, но сойдёт и обычный полярный. Диод VD4 – на ток 0,5…1 А. Лампа HL2 – на ток 0,2…0,3 А. Миллиамперметр PA2 – на ток 100…200 мА. При отсутствии миллиамперметра промышленного изготовления его можно сделать самостоятельно из индикатора уровня записи от старого магнитофона и подключённого параллельно ему низкоомного шунтирующего резистора Rшунт. (например, марки С5-15М, С5-16В сопротивлением 0,18…1 Ом, мощностью 2 Вт). Например, для индикатора марки М476/1 для измерения максимального тока 200 мА достаточно сопротивления резистора шунта 0,36 Ом. Формула расчёта шунта [2] :
Rш. = (Iи * Rи) / (Iи.макс - Iи)
где: Iи – максимальный ток стрелочного индикатора, мА;
Rи – сопротивление стрелочного индикатора, Ом;
Iи.макс – требуемое наибольшее значение измеряемого тока, мА.

Самодельный миллиамперметр для градуировки соединяется последовательно с цифровым миллиамперметром, на кусочек бумаги наносятся значения (вручную или распечатываются на принтере), данная шкала приклеивается к лицевой части индикатора выше или ниже стрелки каплей клея, а поверх шкалы (с запасом) наклеивается кусочек прозрачного скотча (для защиты от загрязнения). Резистором R4 устанавливается ток восстановительной зарядки (от 50 до 100 мА). Не забываем контролировать время зарядки (хотя при таком токе перезарядки точно не будет). Если максимальное напряжение на вторичной обмотке Т1 не более 15 В, то стабилитрон VD3, возможно, не понадобится. После регенерации (2…3 часа) к аккумулятору кратковременно подключается вольтметр с параллельно включенной лампой (например, на 0,5А). Если падение напряжения более 30 % от нормы, аккумулятор можно ещё оставить на регенерации на 2…3 часа. Если падение напряжения менее 30 %, аккумулятор можно заряжать до полной ёмкости стандартным зарядным устройством. Если падение напряжения более 80 % – аккумулятор однозначно на выброс.

ЛИТЕРАТУРА :
1. Богомолов Б. Вторая “жизнь” гальванических элементов. – Радио, 1991, № 5, стр. 65–67;
2. Борисов В. Юный радиолюбитель. – 7-е изд., перераб. и доп.– М.: Радио и связь, 1985, стр. 114.


Вложения:
зарядное-2-1.JPG [50.42 KiB]
Скачиваний: 132
градуировка шкалы миллиамперметра.JPG [16.21 KiB]
Скачиваний: 83
самодельный милли-ампер-метр.JPG [15.05 KiB]
Скачиваний: 359
Вернуться наверх
 
Батарейки FANSO – работает, как ни крути

Мало кто из инженеров-разработчиков знает про особенность электрохимической системы, которая проявляется у батареек большинства представленных на рынке брендов. Производители литиевых батареек знают об этой особенности, но не указывают её в даташите.

Подробнее>>
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пн май 11, 2020 08:10:27 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 130
Рейтинг сообщений: 4851
Зарегистрирован: Чт июн 04, 2009 21:06:49
Сообщений: 26190
Откуда: г.Мариинск
Рейтинг сообщения: 3
Медали: 1
Лучший человек Форума 2017 (1)
Опять кучу говносхем наложил.

_________________
Хоть оптика и увеличивает изображения но, глядя через оптический прицел, все проблемы мельчают.


Вернуться наверх
 


Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пн май 11, 2020 11:13:01 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 115
Рейтинг сообщений: 7181
Зарегистрирован: Ср янв 08, 2014 04:21:09
Сообщений: 21528
Откуда: Москва
Рейтинг сообщения: 3
ALEX111111Шоб тебе всю жизнь этим прибором
Изображение
все мерить!!! :)))

_________________
Ко второй волне готовы! Ждем-с! Изображение Изображение Изображение


Вернуться наверх
 


Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пн май 11, 2020 11:36:24 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 113
Рейтинг сообщений: 6361
Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
Сообщений: 27353
Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега
Рейтинг сообщения: 3
kentgaryk, +100!
навалил опятиь 2 кучи гавна

_________________
Мудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет... и МЧС опаздает
и таки теперь Дураки и Толерасты умирают по пятницам!


Вернуться наверх
 

Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пн май 11, 2020 13:38:57 
Встал на лапы
Аватар пользователя

Карма: -9
Рейтинг сообщений: -188
Зарегистрирован: Пт авг 30, 2019 17:52:13
Сообщений: 120
Рейтинг сообщения: 0
Схемы рабочие, использую давно…
А хамы трут: г…но, г…но…
Не лезу я в вампиров стычки.
Вопрос по схеме ?
– Пишите в личку…


Вернуться наверх
 


Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пн май 11, 2020 13:56:07 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 130
Рейтинг сообщений: 4851
Зарегистрирован: Чт июн 04, 2009 21:06:49
Сообщений: 26190
Откуда: г.Мариинск
Рейтинг сообщения: 3
Медали: 1
Лучший человек Форума 2017 (1)
Я же тебе писал, заведи свою тему и складывай туда свои схемы, Кому нужно будет заглянут. Зато другие темы останутся чистыми и никто ругаться не будет.

_________________
Хоть оптика и увеличивает изображения но, глядя через оптический прицел, все проблемы мельчают.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пн май 11, 2020 14:24:04 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 115
Рейтинг сообщений: 7181
Зарегистрирован: Ср янв 08, 2014 04:21:09
Сообщений: 21528
Откуда: Москва
Рейтинг сообщения: 0
Он еще и поэт-графоман! :shock: :facepalm: :evil:

_________________
Ко второй волне готовы! Ждем-с! Изображение Изображение Изображение


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пн май 11, 2020 16:36:46 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 125
Рейтинг сообщений: 2586
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Сообщений: 33197
Откуда: Арья
Рейтинг сообщения: 0
Медали: 1
Получил миской по аватаре (1)
Не нужно AGM батарею заряжать большим током! Гелевую - можно (лишь бы напряжение не превысить...), стартерную - можно (с тем же ограничением...), AGM - НЕЛЬЗЯ!!! Учитывайте физику процессов - она у этих типов РАЗНАЯ при одинаковой химии. При превышении тока газы не успевают рекомбинировать и уходят через клапан, плотность электролита растёт, он разрушает пластины, а там - либо воды будет слишком мало и вырастет внутреннее сопротивление, либо пластины отделятся от сборных шин - с тем же, в принципе, результатом... :)


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пн май 11, 2020 17:07:52 
Мудрый кот
Аватар пользователя

Карма: 55
Рейтинг сообщений: 753
Зарегистрирован: Пт мар 29, 2019 10:45:58
Сообщений: 1848
Откуда: Тюмень
Рейтинг сообщения: 0
Не нужно AGM батарею заряжать большим током!

Импульсным... с хорошим контролем за реакцией аккума – можно, а иногда просто необходимо… :)

_________________
Профессия нужна человеку, чтобы заниматься любимым делом, применять свои таланты и знания, приносить пользу другим людям.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пн май 11, 2020 17:34:04 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 115
Рейтинг сообщений: 7181
Зарегистрирован: Ср янв 08, 2014 04:21:09
Сообщений: 21528
Откуда: Москва
Рейтинг сообщения: 0
Производители AGM декларируют до 0,3С. Это большой или маленький? :dont_know: :))

_________________
Ко второй волне готовы! Ждем-с! Изображение Изображение Изображение


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пн май 11, 2020 19:48:25 
Мудрый кот
Аватар пользователя

Карма: 55
Рейтинг сообщений: 753
Зарегистрирован: Пт мар 29, 2019 10:45:58
Сообщений: 1848
Откуда: Тюмень
Рейтинг сообщения: 0
То что они декларирую это для классических режимов заряда… я в былые времена спокойно AGM аккумы заряжал током 1С… :)

_________________
Профессия нужна человеку, чтобы заниматься любимым делом, применять свои таланты и знания, приносить пользу другим людям.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Пн май 11, 2020 22:30:20 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 115
Рейтинг сообщений: 7181
Зарегистрирован: Ср янв 08, 2014 04:21:09
Сообщений: 21528
Откуда: Москва
Рейтинг сообщения: 0
В принципе можно, но срок службы от этого уменьшается.

_________________
Ко второй волне готовы! Ждем-с! Изображение Изображение Изображение


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Вт май 12, 2020 03:48:15 
Мудрый кот
Аватар пользователя

Карма: 55
Рейтинг сообщений: 753
Зарегистрирован: Пт мар 29, 2019 10:45:58
Сообщений: 1848
Откуда: Тюмень
Рейтинг сообщения: 0
Это лишь Ваши предположения... признаюсь, я не могу не подтвердить, и не опровергнуть Ваше предположение, так как не проводил в течении десятилетия такие тесты. Могу лишь сказать уверенно, что потеря ёмкости зафиксировано не было... думаю на этом можно поставить точку. :)

_________________
Профессия нужна человеку, чтобы заниматься любимым делом, применять свои таланты и знания, приносить пользу другим людям.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Вт май 12, 2020 10:44:53 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 115
Рейтинг сообщений: 7181
Зарегистрирован: Ср янв 08, 2014 04:21:09
Сообщений: 21528
Откуда: Москва
Рейтинг сообщения: 0
Самсусамыч писал(а):
Это лишь Ваши предположения
Это декларации производителей, а с часами возле АКБ я тоже годами не стоял. :wink: :))

_________________
Ко второй волне готовы! Ждем-с! Изображение Изображение Изображение


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Вт май 12, 2020 11:53:44 
Родился

Зарегистрирован: Вт апр 28, 2020 18:42:55
Сообщений: 5
Рейтинг сообщения: 0
Неплохо обсудили, всё прочитал, половину не понял... "ТС - НЕ радиолюбитель" , к сожалению (наверно)... В общем : такой (https://oboronpribor.ru/catalog/impulsn ... on-pw-260/) автомобильный зарядник у меня есть, так как есть машина. Если я куплю второй такой аккум, соединю их между собой, подключу к заряднику... воткну его в розетку, ручку мощности кручу до тех пор, пока не загорится один нижний диод... И всё, будет нормально заряжаться ?


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Получится ли зарядить аккумулятор?
СообщениеДобавлено: Вт май 12, 2020 12:44:46 
Мудрый кот
Аватар пользователя

Карма: 55
Рейтинг сообщений: 753
Зарегистрирован: Пт мар 29, 2019 10:45:58
Сообщений: 1848
Откуда: Тюмень
Рейтинг сообщения: 0
Если я куплю второй такой аккум, соединю их между собой, подключу к заряднику... воткну его в розетку, ручку мощности кручу до тех пор, пока не загорится один нижний диод... И всё, будет нормально заряжаться ?

Да, будут заряжаться нормально. Только они должны будут быть и одинаково разряжены перед повторным зарядом. Имейте это ввиду. :) То есть далее их необходимо будет и одинаково разряжать. Наилучшим вариантом одинакового разряда (на мой взгляд), достигается когда при эксплуатации при разряде они будут включены параллельно. А при заряде их необходимо включать последовательно. Вот такая картина маслом. :)

_________________
Профессия нужна человеку, чтобы заниматься любимым делом, применять свои таланты и знания, приносить пользу другим людям.


Вернуться наверх
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  Вернуться наверх
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 60 ]    , 2,  

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: SE-RE-GA и гости: 22


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Extended by Karma MOD © 2007—2012 m157y
Extended by Topic Tags MOD © 2012 m157y