Привет всем. Купил год назад бп для лед освещения, нагрузка 10А. В общем сегодня решил его обслужить (чистка и замены термопасты на диодах и транзисторах), и увидел жЫрный, черный прогар текстолита. Снизу платы обнаружились уже потемневшие резисторы смд 1вт на 300Ом, и сильный тепловой удар по текстолиту. Дорожки Слава Богу оказались целы (отпаивал термофеном).
Такой вопрос от чего такой сильный нагрев у резисторов ? Хватит ли заменить резисторы на пленочные по 2вт ? Илиже причина в чем то другая ? Фото под спойлером

Спойлер

Не хватит. Теперь надо пропилить между контактами паз, потому что обугленный текстолит - это тоже теперь резистор. Поставить выводные резисторы, благо так и было задумано. Благодаря большей поверхности, они рассеят тепло получше.

Martian,
А как текстолит будет резистором если плата односторонняя ? Паз сделать вряд ли смогу т.к расстояние между контактами маленькое, даже надфиль у меня 3мм. На плате самой имеется обозначение что должны стоять (вертикально) проволочный резистор 2вт, так и поставлю.
Я вот переживаю что этот прогар рядом со входным кондером. Стоит ли его менять ? Под рукой их нету у меня, а в магазе по 200р за какой то китайский ноунейм с неизвестным ЕСР.

Я так понял что в общем никакого криминала нету в этом бп, разве что неправильно подобранные(сэкономленные) с завода по мощности резисторы ?

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Эти резисторы в какой цепи стоят? Если в истоке ключа, то, возможно, и так сойдёт.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Обугленный участок необходимо в любом случае удалить.
Высверлить и/или выпилить.
А уж затем резисторы устанавливать...

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

а какая разница? он образовался между дорожек. Я подозреваю, что потом пошла цепная реакция, и он грел уже сам себя больше, чем резисторы.

Если расстояния маленькое, а инструмент большой, то во-первых, немного дорожки можно и подпортить, важно лишь чтобы потом было куда припаяться, а во-вторых, ну, ёпрст, значит, надо инструмент приобретать, или изготавливать... Вот, BOB51, предлагает высверливать
- дешёвое сверло 2 мм вряд ли проблематично приобрести, им можно аккуратно и как фрезой пройтись.

Главное в очках и руки подальше и не спешить. Я так сверлом фрезеровал, оно сломалось, часть осколков с белка глаза сам удалил, а вот со зрачка уже пришлось к окулисту идти - в зрачке нервные окончания, без анестезии не обойтись.

Это снаббер параллельно первичной обмотки трансформатора.
Если до углей там не успело прогореть можно просто пропитать это место спиртоконефольным раствором и припаять выводные резисторы. Нужно изучать прогар, если текстолит сыпиться то нужно убирать.

Из ножовочного полотна заточить резак-крючок, он узенький, и осторожно прорезать. Если сорвётся, можно что-нить оторвать.

Дырку просверлить и лобзиком авиамодельным пилить

там можно просверлить отверстия рядом с заводскими.

Спасибо всем кто мне отвечает. Текстолит вроде выглядит отлично, но очень черный, что с верху , что снизу (не смывается), но дорожки целы, и не отклеились. Хз почему такой черный.

Может стоит поставить один на 100ом 5вт цементный резистор или лучше 3 по 300ом (они все же с разным сопротивлением и греться будут по разному) ?

А что именно дает (как влияет) если сделать пропил между выводами ?

Можешь ставить хоть то хоть то, выводные резисторы лучше рассеивают тепло.

Если это снаббер, там высокие напряжения, сбои ладно, а может и загореться. Лучше пропилить выпилить, или даже дорожки поотрезать

Это снаббер полумостового преобразователя (видно по плате), напряжение там максимум 170в.
Схема АТ БП.

.:VLADISLAV:.,
Конленсатор последовательный с этими резисторами утечку не дает?

Добавлено after 8 minutes 5 seconds:
Обрежьте дорожку возле начала щели над электролитом. Заведите в щель конец выводного резистора которы разместите сверху платы (благо место есть) - конец его припаяете внахлест к концу обрезанной дорожки, а второй конец запаяете в любую дырку под удаленнымм резисторами и все дырки перемкнете каплей припоя.

В общем сходил сегодня в радиодетали за резисторами 300омными, пришел домой оказались на 295Ом. На сколько это критично, или не критично вовсе ?

не критично

Телекот, Спасибо. Тогда на днях займусь.