Всё зависит от коэффициента стабилизации. Если отклонение не выше 2-3% то нужны металлические щётки, если 10-15% то и графит работает. Но частоту можно и время от времени корректировать. Не плохие результаты дают меднографитовые щетки.
Это на много лучше чем ловить помехи от щёток, там не только полезный сигнал, но есть и дребезг.

Хорошо вот что я имел ввиду

Либо немного иначе, частоту ШИМа сделать порядка 100 гц, с конденсатора С4 сигнал подавать на триггер Шмитта, с него на преобразователь частота напряжение, триггер с гистерезисом обеспечит формирование сигнала без дребезга, а преобразователь частота напряжение, будет преобразовать частоту импульсов в напряжение...

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

... а частота импульсов будет 100 Гц. Всегда.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Ты измеряешь что? скважность ШИМ? Который сам же и сгенерировал. Я же показывал что будет на двигателе во время паузы между импульсами, Там будет отрицательное напряжение равное падению напряжения на диоде VD4, и куча помех от щёток. Я даже осциллограмму показывал.

есть схемы исползующие двиг НВ ка тахогенератор в паузах но там обязателнно стоит СД выборки в то время когда ПХП хавершен и действует тока НЕНЕРАТОРНАЯ ЭДС
но сжемы там сложные и содержат спеццмпы обычно в 99% случаеф а на 555 можно тока гавно сделать ка и БП на нем...тоже ГАВНО

https://youtu.be/2Uw-KrMMXSs
Можешь повторять.

Так, у него скважность 70%.
Ходячий человек-дэбил.

Так, минуту...
А чего вы хотите добиться?
Чтобы в моменты прекращения подачи напряжения мотор превращался в генератор?
И что, мерить генерируемый ток?
Не проще ли мерить частоту переключения обмоток?
Это если мотор коллекторный.
Если синхронный - то просто задать частоту.

Вопрос только в том как эту частоту выделить при питании двигателя прямоугольными импульсами. Вовремя импульса двигатель подключен к питанию, во время паузы двигатель закорочен обратным диодом, так как двигатель имеет очень большую индуктивность и она замыкается через диод.

А зачем питать двигатель прямоугольными импульсами?
Мне показалось, это делается именно для снятия ЭДС с мотора...

Если дело в КПД стабилизатора - то можно поставить обычную для импульсников цепь конденсатор-дроссель, а частоту ШИМ сделать сильно выше частоты переключения обмоток, чтобы гарантированно выделить последнюю.

Little Jimmy,
https://www.precisionmicrodrives.com/ab-026

Я про это уже писал вот здесь и гдето в начале темы.

Ладно тогда в итоге к чему пришел, ставим с зади на вал двигателя шестигранник , красим так что б получилось чёрные грани с белыми через одну, сверху ставим оптодатчик, сейчас имеются оптопары размером 3 мм , отражательного типа, и получаем датчик оборотов, осталось преобразовать частоту импульсов датчика в напряжение

Little Jimmy, посмотри. Не стаб. но направление верное. Как и решение о датчика оборотов. Думаю и фломастер достаточен.
Автоматический регулятор оборотов микродрели

иногда люди просто выпрашивают мат.

Так ладно теперь без мата, вот блок датчика оборотов, оптопара отражательного типа, которая снимает импульсы с колеса диаметром 6мм , у которого на торце есть сектора черного и белого цветов, сигнал с оптодатчика поступает на триггер Шмитта, который формирует импульсы для подачи на преобразователь частота напряжение на микросхеме LM331, с него на усилитель ошибки , выход усилителя ошибки на ШИМ на UC3843.