Ну а ты хер сосал и в бараке жил, так тебе кулаку и надо!

Какой душевный разговор... рабоче-крестьянский...)))

Каждый воровайка торопится прикрыться пролетарским происхождением.

Пошла тема... многие и ругают, но по любасу руку ко многому приложил... Как известно, что даже когда отрицательный результат, он тож результат...

Тухачевский - первый в космосе? Как изобретения военных меняют нашу жизнь
https://omsk.aif.ru/society/tuhachevski ... ashu_zhizn
С именем маршала СССР Тухачевского связывают развитие авиации, механизированных и воздушно-десантных войск. В 1932-1933 годах он участвовал в создании первого в мире Реактивного научно-исследовательского института, где стали трудиться будущие академики Сергей Королёв и Валентин Глушко.
...

Zub@stik, ну, работаешь сегодня? как "трудовые победы..."?

Где написано что 1 мая надо совершать трудовые победы?
Первое мая надо встречать с теми победами, что совершил в течении года и строить планы на следующие трудовые победы.

Это не про "хорошее", а про СССР:

Вы случайно не забыли ?



Но вот что ещё надо помнить:

Работа... Грустный (гнустный ) "празднег"...

помним, помним... видели... пробовали...


И значит что, после 1953г. вот так вот всё? то-то чего-то... вот оно...
А как же этот плакат?!
а-а-а-а, всё взято с "anekdot.ru/i/caricatures/"


Уже 2 число пошло...

Шаболовку пока не построили, приходилось до Добрынки кататься, ну чтоб по Люсиновке до тех мест, где рядом парфюм-заводик, ну почти куда Наставник на Мытной, а летом ещё и до сквера на Хавской...
так вот, выходишь из метро и перед тобой это напоминание, что "строим"... а то вдруг, кто забыл? на стене в неизменном год-десять-двадцать...

фото помнят...




Хароший плакат!

наверно и за другие годы там фото...

Тихрино...

Продали недавно этот дом... Больше строить не будем.

А насчёт тех мест -я когда-то на Донской жил и учился. Тоже даже родные места.

На фотографии аж две чёрные Волги. Жили же люди.

Я писал, наш директор завода менял эти Волги каждые три-четыре года, предыдущая продавалась своим рабочим по остаточной цене, т.е. за бесценок... Некоторые из тех машин, которым уже около 30 лет, живы и сейчас - машины были не серийные... Хорошо собранная и вовремя обслуживаемая Волга - почти вечный автомобиль, не слишком комфортный, конечно, по нынешним временам...

Не комфортная ? Да на каких сейчас машинах есть пружинные сиденья ?
Только на майбахах да может быть ещё на аурусах.

А насчёт Волг - раньше профессора на них ездили, а теперь вот профессора ездят на трамваях... По Шаболовке...

В Волге слишком низкая посадка, колени выше ушей...

Посадка в Волге- нормальная, там та же проблема, что и в прямых "жигулях"- очень маленькое расстояние от сиденья до педалей.

В те годы рост водителя принимался 165 см, вроде... Люди подросли немного за прошедшие годы. Само собой, Фиат тоже свои машины считал для тогдашнего среднего роста...
(а вот уже конструктор крошки Оки был нормального роста - в ней сидеть достаточно удобно, по крайней мере, спереди... )

Мужики, вы явно не сидели в горбатом Запорожце...