Заметил....Хортицу как то купил - решительно его вкус не понравился.
А вот Тигр написал какую то хуйню, сразу видно = безлошадный.
А вот Хариусу сравнивать "шаху" с Мерсом не советую... ибо "шаха" и прочие подобные - дети 73 года прошлого века. Просто их выпускали без изменений более полвека!!! Вы бы ещё грузовик АМО вспомнили....
Я же говорил про современные автомобили.

да нет,с "лошадью" но правда к сожелению,не с такой которая подходила бы под мое описание на прошлой странице. В чем именно хуйню,что авто за 300000 не может быть равным авто за несколько лямов,так это факт. Про рычаг кпп классики у которого амплитуда от передачи к передаче хрен знает какая,сцепление которое даже после "десятки" кажется неотжимаемым,про то что руль не повернеш нихрена еще забыл сказать,и про нулевую управляемость ну это мои личные впечатления от езды на "четверке",а сказать хотел только то,что все это,не есть комфорт. ну да,можно сказать да похер это все,она же едет

Добавлено after 6 minutes 7 seconds:
Re: Что мешает выложить в свободный доступ принципиальные схемы?
хотя ну да,классика из прошлого века. ну тогда из того что есть сейчас,сразу скажу и в том и в другом сужу как пассажир,ни на той ни на другой за рулем не ездил- гранта к примеру,ну и шкода октавия- от поездки в шкоде впечатления ну в разы лучше,это разница в авто за 300000 и хотя бы 1 лям,она не в том что типа вот тут кондер есть а тут нет,тут абс есть а вот тут нет,речь о другом

Я же выше просил не вспоминать классику, как и 8, 9 и даже 10. эти модели прошлого века (Вы бы ещё паровоз Черепановых вспомнили....).
Я в отличии от Вас много имел иномарок , начиная с 90 годов, когда открыли границу. И лично убедился, что разницы СУЩЕСТВЕННОЙ нет например у Форда или Пежо (одного поколения выпуска), Корейской Хёндэ или шведской Вольвы. А вот разница поколений - есть и существенная! ибо прогресс не спит и на смену карбюратору смело вошел инжектор (и карбюратор я застал и одноточечный инжектор = тот же карбюратор по сути). Стали поголовно ставить на все модели кондиционер, усилитель руля , электростеклоподьемники...и значительно улучшили звукоизоляцию.
А всё остальное несущественно, игрушки (часто просто бесполезные). Поэтому сравнивать старинную "классику" с современным автомобилем , как то не справедливо. Прогресс - прогрессом, но с рынка напрочь исчезли легковые автомобили, без наворотов и по приемлемой цене. Некоторые ничуть не изменились, а цена выросла в три раза, как например на Матиз. который когда то стоил 3000 баксов. а нынче все 10 000.... и....умер!
Кому нужна мелкая игрушка за полмиллиона??? А вот за три тыщщи до сих пор бы имел спрос!
Откуда такая ценовая политика? Подозреваю от руководства ВАЗ, которые в угоду своего кармана пролоббировали наших Депутатов! Теперь и сраный Приора стоит как Форд, хотя на порядок хуже Китайского Черри!

не, понятно что приора не форд, но шайтан-арба черри из фольги - это уже перебор) вы ей (черри) как долго пользовались?

С 2007 года, когда её впервые привезли в Москву на продажу. на первой отьездил 6 лет. разбил морду и купил....ну ни за что не угадаешь! Такую же черри. только светленькую и до сих пор на ней катаюсь и очень доволен! а Вы что ожидали? Мои слезы? Нет, это Ваши слезы...от зависти! (ой, как громко я сказал... )
Лана, пошутил: и первая и вторая не доставляла особенных хлопот. Цена первой - 240 тыщ, рядом стояла "голая" 15 ВАЗ за 210 тыщ, но я трезво рассудил: в это ВАЗовское ведро вложить кондишен, гидроусилитель, электростеклоподьемники. (все 4), электропривод боковых зеркал, обуть в алюминиевые лапти и сверку пришибить современным СD радиоприемником, то ВАЗ попросит не 200, а все 400 килорублей! Со старым мотором 1978 года....и гремящей пластмассой....А вторая мне попалась, кроме перечисленного и с 2 подушками и с ABS тормозами. Хотя мне эти навороты и не к чему, но цена в 120 тыщ (купил б/у)...а почему бы и нет?
Я бы и сейчас купил точно такую же, по цене в 300 тыщ, но...не продают! Вот жду: открывается тесная дружба с КНР, может завалят наш рынок дешевыми автомобилями? Как некогда всякими дешевыми игрушками....Каданникова жалко...обанкротится....да и хрен с ним!
А почему из фольги? Это Вам кто сказал? Было дело, я уебался в мусорный бак (сдвинул его), и помял заднюю дверь...даже не порвалась. Разобрал внутреннюю обшивку, постучал молотком, немного подшпаклевал, замазал свежей краской...хотя...можно было и новую дверь купить - всего то 5000 рублей . Я не говорил, что Черри Амулет - самая крутая машина в мире! Это обычная, рабочая лошадка с просторным салоном и достаточно надежная и дешевая в эксплуатации. не хуже своих одноклассников, но заметно дешевле.

Что-то автомобильная тема переименовалась...
Беда нынешнего автомобильного рынка - искусственные ограничения и необоснованные цены... Посмотрите, какую популярность на вторичном рынке имеют некоторые, давно снятые с производства, модели! Это же никак не объяснить с позиций рынка! Т.е. автомобиль перестают производить отнюдь не по причине низкого спроса, это очевидно... Далее - на самом деле, существует совсем немного "платформ", на базе которых создано всё многообразие нынешнего автомобильного рынка. И кое-кто, возможно, по дурости, способствует дальнейшей унификации! Ну объясните вы мне, непонимающему, зачем внедорожнику соответствие европейским требованиям экологии не ниже пятого класса, если он в эти сраные европы никогда и не поедет?! Тут важнее возможность ремонта "на коленке" и максимальная надёжность - а вот таких больше никто не выпускает... Собственно, по теме можно сказать то же самое - никакого "многообразия схем" не существует, толковых инженеров очень мало и абсолютное большинство реальных аппаратов собрано по схемам "из даташитов" или с минимальными отклонениями от оных...

довелось несколько лет поработать в конторе, обслуживающей телефонию и диспетчерские софтины у нескольких таксопарков, там насмотрелся и наслушался много чего) машин много, работали они постоянно и били/ломали их часто, так что статистика довольно неплохая. Черри были совсем хрупкие Конкретно приоры людям вполне себе нравились, отмечали таки существенную разницу с предыдущим, так скажем, поколением автотазов.

ну вот как всегда начали схемами кончили..ну ка всегда

Вот не надо пиздить! А то я не вижу на чем таксопарки катаются....

Добавлено after 2 minutes 18 seconds:
Re: Что мешает выложить в свободный доступ принципиальные схемы?
Схемы? Выложу! А кому они нужны???? Мусор тебе какую схему надо? А у меня такой нет...

в Уфе в начале 2010-х? нет, не видите вы ни черта)) Там вам не Москва, таксист и посейчас на тазе-классике может подъехать.

Краш тэст амулета,подлая заказуха ВАЗа?

В Уфе не был. А что? Там Черри прямо из гаража в столб??? А Форд столб обьехал??? Тогда это не таксист. а кучер в жопу пьяный!!!
добавлю: Уфимским таксистам надо на ТАНКЕ ездить!

других вариантов у вас нет, только в столб?

Ну вот Бригадир... про клизьму\кредиты\макбук...

Спойлер

Да слыхал я про "счастье" пожить в самой "свободной" стране. Нашу страну потихоньку , но упорно продвигают к подобной жизни. Не замечали? А я замечаю. Депутаты практически ежедневно придумывают новые запреты, штрафы, изменения в дорожном движении, не кури, не пей, не жги костер, не воняй, не лови. не собирай, не прикасайся...ну и так далее.
Кто стар, тот ещё помнит, как жили в 60 -70 годах прошлого века! Намного СВОБОДНЕЕ! Но тогда не было Государственной Думы. Не было миллионов всяких законов-запретов, которые и запомнить то невозможно. Но порядок был и тогда. Люди улыбались, сейчас практически все понурые....Тогда люди искренне смеялись и любили шумно праздновать! Сейчас....каждый за себя...в одном городе живем и не видим родственника годами: только...свадьба, да похороны! Кредиты: тоже "оттуда" , многих людей загнали в могилы! Мошенники: до перестройки такого встретить, как на Марс слетать! Нынче только и опасаешься, чтоб не лохануться. Наивность и доверчивость = вымирает! Нельзя никому и ничему доверять!
В общем то это для темы: Как хорошо было жить в СССР: бедно, зато свободно! Богато и свободно - ну никак не стыкуется!
А желающий пожить в Америке нахаляву, дам хороший совет: как приехал в США, шлепни в шутку какую нибудь девушку по заднице и лет 20 жить бесплатно (в тюрьме) тебе обеспечено!