Всё уже давно изобретено . Это не прикол магнитный моторчик действительно крутится только за счёт постоянных магнитов и их веса(силы тяжести) пока вращается медленно но скорость можно увеличить . Дочь попросила сделать зарядное на телефон но я не умею рассчитывать катушки для генерации если кто поможет буду благодарен. Я не знаю куда размещать такие сообщения по этому разместил его здесь в форумах я не общался всех тонкостей не знаю.https://www.youtube.com/watch?v=QbiA2xbAiB8[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=QbiA2xbAiB8[/youtube]
Последний раз редактировалось yurin67 Сб июн 13, 2015 10:44:15, всего редактировалось 1 раз.
Соедините вал Вашего магнитного моторчика с валом двигателя из плеера/магнитофона. При вращении он будет генерировать электричество, и заряжать аккумулятор.
Охлаждение ему, скорее всего, не понадобится. Вряд ли генератор сможет отдавать мощность более нескольких Ватт. Но аккумулятор мобильного телефона заряжать возможно.
yurin67, есть ещё другой вариант: чтобы исключить механические потери на вращение генератора, можно установить в местах прохода магнитов катушки, намотанные на каркасах из немагнитного материала. От количества витков и сечения провода будет зависеть мощность генерируемого катушками тока. Это нужно подбирать экспериментально, рассчитывайте на несколько сотен витков ПЭЛ ø 0,3 мм.
Я и хочу намотать катушки без сердечников и разместить их по всему диаметру моторчика сколько витков на них мотать? и каким проводом что ещё туда надо конденсатор и выпрямитель какой то.?
Охлаждение ему, скорее всего, не понадобится. Вряд ли генератор сможет отдавать мощность более нескольких Ватт. Но аккумулятор мобильного телефона заряжать возможно.
yurin67, есть ещё другой вариант: чтобы исключить механические потери на вращение генератора, можно установить в местах прохода магнитов катушки, намотанные на каркасах из немагнитного материала. От количества витков и сечения провода будет зависеть мощность генерируемого катушками тока. Это нужно подбирать экспериментально, рассчитывайте на несколько сотен витков ПЭЛ ø 0,3 мм.
Ну да охлаждать не надо за трое суток вращения я рукой повышения тимпературы не ощутил.
Что ещё туда надо? Конденсатор и выпрямитель какой-то?
Всё будет зависеть от количества катушек и способа их соединения. Мостовой выпрямитель - возможно понадобится. Конденсатор - крайне желательно, чтобы не было пульсаций тока при зарядке аккумулятора.
Да намотайте несколько сотен и попробуйте. Можно взять какой-нибудь небольшой трансформатор и разобрав железо, использовать его сетевую обмотку. Далее диодный мост - конденсатор в несколько тысяч микрофарад и стабилизатор напряжения. Магниты необходимо механически закрепить, иначе при увеличении скорости вращения они оторвутся и пробьют стены дома или кого нибудь ранят.
по диаметру магнитов катушек вместится 12 между собой их соединять нельзя надо чтоб поле последовательно там возбуждалось и гасло. Хотя попарно соединить наверно можно Друг напротив друга значит 6 пар. Тогда диодные мосты надо на каждой паре делать?
_________________ "Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С) "Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Магниты необходимо механически закрепить, иначе при увеличении скорости вращения они оторвутся...
Увеличение скорости вращения будет компенсироваться реакцией катушек при подключении нагрузки (вспомните реакцию якоря в электродвигателе). Автору нужно сначала определиться с количеством катушек. Только после этого можно будет советовать способ их соединения. Если, допустим, катушек будет четыре, расположенных по окружности равномерно под 90°, тогда противоположные катушки соединяются последовательно (с соблюдением согласности), а затем обе получившиеся группы соединяются параллельно на входе диодного моста. Если полюсы обоих вращающихся магнитов будут одноимёнными - диодный мост не понадобится.
Магниты необходимо механически закрепить, иначе при увеличении скорости вращения они оторвутся и пробьют стены дома или кого нибудь ранят.
Магниты не разгоняются до высоких скоростей скорость вращения ограничена скоростью притяжения с растояния где то сантиметр . Если отвести магнит ротора на сантиметр от магнита статора и отпустить это его максимальная скорость вращения . Выше этой скорости ротор не разгоняется. Но закрепить магниты конечно надо на видео эксперимент сейчас я пытаюсь делать уже что то что будет пользу приносить.
Что ещё туда надо? Конденсатор и выпрямитель какой-то?
Всё будет зависеть от количества катушек и способа их соединения. Мостовой выпрямитель - возможно понадобится. Конденсатор - крайне желательно, чтобы не было пульсаций тока при зарядке аккумулятора.
Что такое мостовой выпрямитель я слаб в электронике и электротехнике знания у меня поверхностные.
А смысл в параллельном соединении двух мостов? Соединять противоположные катушки синфазно - последовательно или параллельно в зависимости от того, напряжение или ток надо увеличить. Итого имеем по два диода на каждую фазу. Катушки, конечно должны быть все одинаковые. Мостовой выпрямитель загуглите, нет смысла сюда учебники переписывать.
А смысл в параллельном соединении двух мостов? Соединять противоположные катушки синфазно - последовательно или параллельно в зависимости от того, напряжение или ток надо увеличить. Итого имеем по два диода на каждую фазу. Катушки, конечно должны быть все одинаковые. Мостовой выпрямитель загуглите, нет смысла сюда учебники переписывать.
мне нужно заряжать телефон что лучше? про мостовой я погуглю . Всё я в голове уложил всё щас пришла идея намотки катушек которые мешать не будут .
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения