Верно ли, что в режиме холостого хода напряжение на клеммах останется равным 1,5В вне зависимости от ее степени заряженности? Измерять степень заряда нужно меряя напряжение под нагрузкой. Правильно ли измерять степень заряженности таким образом?

Замыкать накоротко клеммы амперметром не хочу, т.к. это убивает батарейки, даже если ненадолго. Подскажите, как правильно измерять?

вешаешь лампочку на 0,1 или 1 Ампер
и ждёшь полного разряда
можно последовательно с лампочкой амперметр подсоединить
далее гуглим закон ома



И вычисляем ёмкость вашей батарейки.

А без этого можно обойтись? Чтобы батарейка потом живая осталась.

Нет. Не верно.
Поясните более конкретно что вам нужно.

Мне нужно измерить и дать информацию в процентах о степени заряженности батарейки, не убивая ее ни включением накоротко ни полным разрядом. Батарейка должна остаться полностью функциональной, какой была до тестирования.

Зная потребляемый ток неким устройством и его минимальное рабочее напряжение, нагружаете батарейку на резистор (просчитать сопротивление и мощность!) на несколько секунд и измеряете напряжение на батарейке.
За "0" принимаете минимальное рабочее напряжение устройства (с запасом).
/Обычно, для батареек AA, считается что они разряжены "в ноль", если на них 0.9V/
Если батарейка стоит в изделии как резервное питание - такое тестирование лучше делать при включении изделия и, к примеру, раз в сутки (на ваше усмотрение, можно и реже).
Реально, все эти значения будут "в попугаях", поскольку у разных производителей разные разрядочные характеристики батарей.
Если интересует более конкретная информация - зайдите на сайт производителя интересующей вас батарейки и скачайте pdf на неё. Это не секретная информация.

Чушь.

Обоснуйте ваше высказывание.

Подскажите схему устройства, чтобы проверить состояние батарейки, не разряжая ее и не замыкая контакты накоротко.

ST@S эта схема тестирования через разрядку элементов, а человеку нада
.
Мне кажется это невозможно.
Невозможно точно определить колличество воды в баке неизвестной емкости не вылив её.
Батарейки если дохлые обычно не 1,5 вольта а меньше
и садятся даже при подключении вольтметра (тоже разрядка элемента )

подключаеш вольтметр к батарейке
подключаеш нагрузку, которую ты хочеш запитывать от этой батарейки
смотриш как просело напряжение

если это была 1.5в батарейка и ты нагрузил ее часами, то просадки не будет, т.к. часы потребляют мало
если это пульт ду, то там импульсная нагрузка и вольтметр точно не определит, только среднее значение
в пультах 3в по 2 батарейки
просадка до 2.7 терпима, но свежие батарейки должны меньше просаживаться

если будеш замерять напряжение без нагрузки, то там есть такая штука в них как эффект памяти, он еще свойственен никелевым акумам
так что без нагрузки она будет как новая, а любая мелкас нагрузка просадит ее почти в ноль
поэтому все тестеры батареек имеют нагрузочные резисторы разного номинала в зависимости от типа батарейки
т.к. для разной емкости нужны разные резисторы

тестировать кз это крайний вариант

тестеры емкости есть для аккумуляторов и они разряжают его через нагрузку до минимального допустимого напряжения, замеряя ток и время
потом считается емкость разряда и она не равна емкости заряда

с батарейками такие тесты не катят, поэтому только на глаз можно определить по падению напряжения под нагрузкой

Может просто измерять напряжение на батарейках? Если напряжение 1,7В значит батарейки полностью заряжены. Если напряжения 1,5В или меньше батарейка дохлая. Более точно уже смотреть на сайте производителя.

В первом приближении батарейку можно считать линейным элементом без эффекта кратковременной памяти (на самом деле это не совсем так, и с увеличением степени разряда эффект становится более значительным), который характеризуется напряжением холостого хода и внутренним сопротивлением. Как правило напряжение ХХ почти не меняется в процессе разряда (если и меняется, то очень не значительно до момента практически полного разряда), а вот внутреннее сопротивление растёт. Разумеется, это всё сильно зависит от типа батарейки. Так что путь решения вашей задачи только один: снять зависимость напряжения ХХ и внутреннего сопротивления для какого-то одного типа элементов (для этого потребуется разрядить пару сотен таких элементов, чтобы набрать статистику, в процессе снимая эти характеристики), а потом, измерив эти величины для конкретного частично разряженного элемента того же типа по полученной таблице найти диапазон возможных значений интересующей вас степени разряда. Размер этого диапазона может сильно варьироваться в зависимости как от самой степени разряда, так и от типа элемента.

Вообще-то можно, если поставить на выходе из бака датчик давления. Аналогично и батарейки сейчас микропроцессорные тестеры по алгоритму вычисляют емкость при кратковременном тестировании. Аналогично делает и любой смартфон в ОС Андроид для своего аккумулятора - измеряет падение напряжения и ток нагрузки и оценивает по ним состояние аккумулятора.
Вот я пришел в эту тему поиском, т.к есть у меня новая своя тема по этому же вопросу:
Приходите, обсудим:
https://www.radiokot.ru/forum/viewtopic ... 6#p4762286

Десять лет - не некропост.