Например TDA7294

Форум РадиоКот • Просмотр темы - Регулировка мотора ДПМ-35
Форум РадиоКот
Здесь можно немножко помяукать :)

Текущее время: Сб янв 24, 2026 08:01:06

Часовой пояс: UTC + 3 часа


ПРЯМО СЕЙЧАС:



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 11 ] 
Автор Сообщение
Не в сети
 Заголовок сообщения: Регулировка мотора ДПМ-35
СообщениеДобавлено: Вт янв 20, 2026 16:37:41 
Встал на лапы
Аватар пользователя

Карма: 1
Рейтинг сообщений: 11
Зарегистрирован: Ср фев 29, 2012 19:10:31
Сообщений: 120
Откуда: Норильск
Рейтинг сообщения: 0
Привет всем!
При сборке сверлильного станка для ПП, было решено использовать моторчик ДПМ35-Н1-01. Моторчик достался б/у и поэтому было принято решение заменить оба подшипника, так как родные работали довольно шумно. При сборке обратил внимание, что верхняя крышка со щеточным узлом может поворачиваться на некий угол. Естественно, возник вопрос - для чего эта регулировка? Что-то подсказывает, что это связано с пуском и токами пуска. В инете найти не смог, хотя пытался! Подскажите, для чего эта регулировка или поставить крышку в среднее положение и забить? Заранее благодарен за любую полезную информацию.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка мотора ДПМ-35
СообщениеДобавлено: Вт янв 20, 2026 16:43:22 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 107
Рейтинг сообщений: 3313
Зарегистрирован: Сб фев 11, 2017 15:59:13
Сообщений: 14876
Откуда: 57 RUS
Рейтинг сообщения: 0
Я подключал подобные моторчики через амперметр, и поворачивая крышку добивался минимального потребляемого тока на холостом ходу, потом так и фиксировал.

_________________
НАРОДОВЛАСТИЕ а не кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка мотора ДПМ-35
СообщениеДобавлено: Вт янв 20, 2026 16:58:35 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 59
Рейтинг сообщений: 2229
Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 16:44:29
Сообщений: 19730
Откуда: Таксимо
Рейтинг сообщения: 0
А какие там подшипники стоят? А то лень разбирать смотреть. И с упорным что придумал или так на штатных будет сверлилка?

Добавлено after 1 minute 17 seconds:
Там имхо нужно правильное вращение сначала выбрать, какое будет использоваться, а потом двигать по минимуму тока

_________________
Мои поставщики запчастей с отличной репутацией
texnomag.ru
radioremont.com
pl-1.org
4ip.info
elitan.ru


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка мотора ДПМ-35
СообщениеДобавлено: Вт янв 20, 2026 17:07:42 
Встал на лапы
Аватар пользователя

Карма: 1
Рейтинг сообщений: 11
Зарегистрирован: Ср фев 29, 2012 19:10:31
Сообщений: 120
Откуда: Норильск
Рейтинг сообщения: 0
А какие там подшипники стоят?

обычные 694 или 619 4х11х4 для упорного места нет. только полная переделка верхней крышки. объем работ маленький, так что оставляю, как есть. Подшипники купил тайваньские на о3оне. Родные сильно люфтили

Добавлено after 7 minutes 26 seconds:
Там имхо нужно правильное вращение сначала выбрать, какое будет использоваться, а потом двигать по минимуму тока

Ну дык под сверло же, так что по часовой, если смотришь сверху. К сожалению в этом моторе щетки установлены под углом к ламелям и при вращении по часовой стрелке щетки направлены на встречу вращению.


Вернуться наверх
 
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка мотора ДПМ-35
СообщениеДобавлено: Вт янв 20, 2026 20:13:30 
Сверлит текстолит когтями
Аватар пользователя

Карма: 6
Рейтинг сообщений: 220
Зарегистрирован: Пн ноя 08, 2021 13:12:57
Сообщений: 1193
Откуда: 58С 58В
Рейтинг сообщения: 0
soundparts писал(а):
К сожалению в этом моторе щетки установлены под углом к ламелям и при вращении по часовой стрелке щетки направлены на встречу вращению.

При этом меньше трение щётки в гнезде, двигатель не реверсивный.
В одном из крайних (специфическая настройка) положений крышки
(выше были стандартные правильные способы настройки)
обороты Под нагрузкой будут снижаться меньше. :wink:

_________________
Свежий взгляд из прошлого тысячелетия.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка мотора ДПМ-35
СообщениеДобавлено: Вт янв 20, 2026 21:07:21 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 107
Рейтинг сообщений: 3816
Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
Сообщений: 24675
Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
Рейтинг сообщения: 0
Ну вы и фантазёры !


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка мотора ДПМ-35
СообщениеДобавлено: Вт янв 20, 2026 22:46:59 
Поставщик валерьянки для Кота

Карма: 1
Рейтинг сообщений: 152
Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 10:52:25
Сообщений: 2255
Рейтинг сообщения: 0
Электродвигатель ДПМ35 обеспечивает работу при обоих направлениях вращения, причём изменение направления вращения на ходу, без предварительной остановки двигателя, не допускается.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка мотора ДПМ-35
СообщениеДобавлено: Ср янв 21, 2026 05:06:30 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 59
Рейтинг сообщений: 2229
Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 16:44:29
Сообщений: 19730
Откуда: Таксимо
Рейтинг сообщения: 0
Да никто не спорит, ты прав. Я просто щас моторчик попробовал один, в одну сторону на хх 47мАмпер, в другую 43. Крышку не крутил, надо разбирать почистить примерзла походу. Болтики ослабил повернуть не могу от руки

_________________
Мои поставщики запчастей с отличной репутацией
texnomag.ru
radioremont.com
pl-1.org
4ip.info
elitan.ru


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка мотора ДПМ-35
СообщениеДобавлено: Ср янв 21, 2026 09:16:06 
Встал на лапы
Аватар пользователя

Карма: 1
Рейтинг сообщений: 11
Зарегистрирован: Ср фев 29, 2012 19:10:31
Сообщений: 120
Откуда: Норильск
Рейтинг сообщения: 0
... в одну сторону на хх 47мАмпер, в другую 43...

Это на ДПМ35 такой ток холостого хода? Чет маловато... нет?


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка мотора ДПМ-35
СообщениеДобавлено: Ср янв 21, 2026 10:41:22 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 107
Рейтинг сообщений: 3816
Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
Сообщений: 24675
Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
Рейтинг сообщения: 0
Нормально. А то, что ток немного разниться, объясняется не тем, что щетки "под углом" стоят - щетки всегда по касательной к коллекторы автоматом располагаются - а тем, что азимутальный угол оптимального расположения магнитного поля якоря и статора не совпадает с линией вершин симметрии поля.

То есть, оптимальный угол , как и в двигателе внутреннего сгорания, также требует некоторого опережения и устанавливается обычно по условиям максимальной "тяги" и минимума искрообразования в щетках. А для двигателей большой мощности - из условия не возникновения межламельной дуги.

Ну а для двигателей ЛПМ, в силу их комариности, оптимальной будет установка по минимуму тока холостого хода. Плюс надавить пяток миллиампер в сторону увеличения оборотов хх.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка мотора ДПМ-35
СообщениеДобавлено: Ср янв 21, 2026 11:01:54 
Встал на лапы
Аватар пользователя

Карма: 1
Рейтинг сообщений: 11
Зарегистрирован: Ср фев 29, 2012 19:10:31
Сообщений: 120
Откуда: Норильск
Рейтинг сообщения: 0
Нормально...Ну а для двигателей ЛПМ, в силу их комариности...

Спасибо! Это первый ответ подкрепленный теоретически. В итоге: устанавливаем крышку по минимумам тока и искрения и немного сдаем назад!


Вернуться наверх
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  Вернуться наверх
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 11 ] 

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 28


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Extended by Karma MOD © 2007—2012 m157y
Extended by Topic Tags MOD © 2012 m157y