Вот такое чудо хочу сделать. Как ограничивающий резистор по току 80А на 12В.

Думаю разобрать старый тестер и поиграться с шунтами... Может еще как нибудь возможно такое сделать?

Т.е. Вам в хозяйстве киловаттного нагревателя не хвататет?

Может не так выразился.

Вообще делаю следующее: соединяю автомобильный стартер с аккумуляторной батареей. Максимальный ток в цепи при полной нагрузке стартера - порядка 200 Ампер. Т.к. всем этим хозяйством планируется управлять IGBT транзистором с током кэ не более 80А, отсюда необходимость в таком резисторе (пускай даже с неизбежной потерей мощности).

Все гораздо проще !

Используйте ШИМ и желательно обратную связь по току через мотор.



Лучше тут использовать MOSFET транзисторы на ток в 3-5 раза выше того с каким будете работать - т.е. включать их в параллель.

Смотрите IRL в PLATAN.ru например.

Если вам мотор крутить в обе стороны нужно то используйте силовой "н-мост" - roboforum.ru/viewtopic.htm?t=1963 и опять таки ШИМ.

ШИМ понятно, планирую использовать. Однако ток в 80А все-равно хотелось бы ограничить физически. И этом ограниченном контуре крутить импульсами ШИМ.

MOSFET на 160 ампер - решение в моем случае слишком не бюджетное. Если я не ошибся, цены на эти транзисторы приблизительно на такую нагрузку начинаются с 5000руб. (http://www.platan.ru/shop/menu.html?emb ... &qw=MOSFET)

А H-мост... Спасет, если от перемены полюсов питания на стартере, он все равно продолжает крутиться в одну и ту же сторону?

Для такого тока лучше сделать самодельный шунт из куска стальной проволоки.

Слишком длинно получится. 3 метра (при сопротивлении проволоки 0,1 Ом.кв.мм/м.) при миллиметровой проволоке. А скорее 3 миллиметровую придется использовать при такой мощности, а это уже 9 метров...

Может из спирали для утюга проще получится?

да раз в 100 меньше они стоят.

50 руб примерно.

Понятно. Значит я не туда смотрел.

IRF2907ZS-7PPbF
VDSS = 75V
RDS(on) = 3.8mΩ
ID = 160A

данные с даташита

ценник, я думаю, не лень и не сложно будет поискать

Я имел ввиду новые стартеры на постоянных магнитах. У них корпус тоньше и длиннее. Часто в них планетарный редуктор встроен.

Вот таких по 2 параллельно включай - получится при 80А по 40А на транзистор.

на Н-мост нужно 8 шт + 2 драйвера типа ir2110 (platan.ru)

Если просто регулировать мотор без реверса - то поставть 2 и больше транзисторов в параллель как на рисунке и драйвер ir2110 или tc4451(2) trt.ru

ОК. Спасибо за исчерпывающий совет. Теперь буду разбирать по косточкам стартер на предмет возможности заставления его крутиться в обратную сторону.

В результате переделки сопроивление стартера станет еще менбше.
Посмотрите все же стартеры с постоянными магнитами.

Вы напишите для чего привод делаете ?

Почему меньше? Там статорные обмотки последовательно разве с роторными в цепь включены? Надо посмотреть..

С постоянными магнитами это хорошо, но я стараюсь не раздувать бюджет - нормальный стартер больше полутора тыщ стоит, а старенький, от жигулей 2106 (без магнитов) у меня уже есть, в нормальном состоянии. Да и жалко его выбрасывать. Хотя... Если не получится, придется покупать. Только не понятно как, у продавцов наверное глаза вылезут, когда я спрошу у них какой тип магнитов используется в представленном стартере - постоянный или электромагнит

Привод делаю для детского электромобиля ребенку. Читал уже аналогичные проекты - вполне осуществимая затея. Один человек даже на себя, взрослого, такой электромобиль соорудил. На аккумуляторе и стартере (придется ему наверное еще принудительное охлаждение делать). Скорость больше 15км.ч не требуется. Вес машинки планирую уложить в 30-50кг. Вообщем с полным снаряжением и загрузкой не больше 100 кг.

По-моему года три-четыре назад в журнале Радио была опубликована как раз конструкция детского электромобиля - и именно с ШИМ-регулированием скорости двигателя... Номер и год журнала не помню, но можно порыскать в инете по библиотекам (ссылок много в разделе форума котоссылки) : журнал опознаете сразу по обложке, там фото ребенка в красной курточке на этом электромобиле Думаю, та статья прольет немало света на вашу проблему.

Да это работает отлично. Если реверс не нужен то 3-4 транзистора как выше включеные параллельно и на радиаторе + драйвер ir2110 или TC а ШИМ создавать с помощью таймера LM555 и регулировать его резистором соединенным с педалю газа.

==============

Главное в таком проекте БЕЗОПАСНОСТЬ !!!

Спасибо. Нашел. В №12 за 2002 год. Там куплен был готовый педальный автомобильчик и к нему приделали мотор. Я все же сделаю скорее всего с нуля. Но хороших мыслей там все равно много - взять хотя бы тот же вариант с педалью от швейной машины...

Электронику буду делать скорее всего на микроконтроллере от Atmel (в журнале сделана вроде на таймерах). Возьму мегу какую-нибудь. Ведь помимо ШИМ хочется получить ЖК дисплейчик хотябы 16x2. Со спидометром, и прочей индикацией.

А зачем драйвер нужен? С ноги AVR если ШИМ дать прямо на затвор (базу) транзистора через резистор не получится?

Пройдите в раздел "Питание" и посмотрите соответствующие темы. Там подробно говорится, для чего нужен драйвер.