Значит, это только мне так не повезло.

Ну у тех проводов (если почитать ТУ) именно облуживающая изоляция, то есть она плавится и флюсует поверхность провода, не оставляя ошмётков и т.п. А то что любая изоляция рано или поздно распадётся при нагреве имхо никто и не спорил. У наших монтажников на участке перемотки движков были ванночки на поллитра с припоем, сверху ванночки флюс из хлористого цинка с добавками какими-то... То есть суешь пучок проводов, они проходят через слой цинка хлористого, затемм в припое купаются, вытаскиваешь опять через флюс..там олово стекает обратно и потом промывают и паяют к клеммам.

Советы про ножи, наждаки и зажигалки выдают люди которые не в теме.
Уж точно 0.1 - 0.08 - 0.05 в глаза не видели.
А приходилось и с 0,03 возиться.

Провода с известной маркой и даташитом это хорошо,
да в реале то что смотал с чего попало, то и твое.

И потому без вонючего аспирина не обойтись.
Приклеиваю таблетку аспирина клеем ПВА на спичечный коробок.
Таблетка не теряется, а шероховатый коробок помогает зачистить провод.

Существует спец флюс для эмаль провода.
На толстых проводах малоэффективен.
Но если надо надо срастить 0,05 то самое то.
Так же применял когда TL866 делал.
Там перемычки 0,08 и паялись прямо к пятачкам.

Ванночки с полулитрами припоя .....
Чего там у кого есть это замечательно,
да не про нашу это честь.

Чего то там писали про муравьиную кислоту,
да кислоту такую искать лень и потому не проверял.