Имеется один вентилятор, которым необходимо управлять по трем каналам. Т.е. каждый канал может включаться положительным потенциалом и в каждом канале независимо от других регулироваться обороты.
Не понял, как одним вентилятором управлять по трем каналам...? Нарисуйте схему, а там посмотрим может и получится.
Я нашел схему регулятора на attiny13, в которой можно реализовать управление по трем каналом, но регулировка оборотов потенциометрами, что не очень устраивает. Прикрепляю архив.
P.S. Это устройство нужно для управления пеллетной горелкой котла. Там как минимум три режима работы вентилятора горелки: розжиг,горение,продувка.
Я нашел схему регулятора на attiny13, в которой можно реализовать управление по трем каналом, но регулировка оборотов потенциометрами, что не очень устраивает. Прикрепляю архив.
Теперь стало немного яснее. Как я понял, есть три предустановки скорости и кнопками можно выбрать одну из скоростей? Теперь осталось выяснить каким образом должна производиться настройка скоростей. Я себе это представляю так: три кнопки выбора скорости. Еще две кнопки: больше, меньше. Выбрал, например, первую скорость, кнопками больше/меньше настроил, аналогично другие. Затем при работе устройства просто перещелкиваешь кнопки выбора скорости.
Это вместо кнопок выбора скорости? Уточню: управляться будет логическими уровнями 0 и 1? Настройка кнопками PLUS/MINUS? Если все так, и Вас устраивает PIC16F628A, то я сделаю такую прошивку. По наличию свободного времени, сегодня-завтра.
Да! Управление уровнями 0 и 1. 1-канал включен, 0-выключен и соответственно другие каналы(другая скорость). Если можно, то сделайте еще один канал на всякий случай(всего 4).
Да! Управление уровнями 0 и 1. 1-канал включен, 0-выключен и соответственно другие каналы(другая скорость). Если можно, то сделайте еще один канал на всякий случай(всего 4).
Пробуйте. Во вложении проект (не схема, проект) в Proteus и прошивка. Если будут трудности в разработке схемы - пишите, помогу. Описывать работу особо нечего, старался придерживаться ТЗ. Некоторые моменты. - каналов 4. - для исключения неоднозначности при одновременном включении более одного канала, выбирается старший (сверху вниз). Если не выбран ни один канал - выход отключен. - число ступеней регулировки 250. - регулировка воздействует только на текущий выбранный канал. - кнопки работают по короткому и длинному нажатию. - через ~5 сек от последнего нажатия на кнопки, новые значения настроек запишутся в память. При следующем включении питания будут считаны из памяти. --- Прошивка написана практически полностью заново и в железе не проверена. Если что не так - пишите.
А вы не могли бы для тех кто в танке полностью нарисовать схему с оконечной цепью и цоколевкой индикатора
Оконечную цепь можете использовать как в оригинале, или вот ее же выкладывал rotaru. Были и другие... Собственно она зависит от Вашего электродвигателя (максимального тока и рабочего напряжения). Цоколевку индикатора берите из даташит на Ваш индикатор. Обозначение выводов индикатора на моей схеме слева направо a,b...h и общий анод. На предыдущей странице velant77 выкладывал и печатную плату.
А можно в этой схеме добавить еще один разряд индикатора, и сделать тормоз для мотора?
Тормозить сигналом на базу транзистора, который бы замыкал +и- мотора.
Идея понятна. Собственно в исходной схеме есть выход на включение подсветки. Он как раз работает в таком режиме. Возможно только надо инвертировать сигнал, но я не совсем понял электрическую часть. Во вложении проект в Proteus, Вы посмотрите, это только набросок для создания схемы. Так как по выводам МК появляется напряженка, я изменил первоначальную схему. Если устраивает и Вы сможете дорисовать выходную часть самостоятельно (вместо светодиодов транзисторные ключи, вместо осциллографа через ключ электродвигатель), я сделаю под нее прошивку. Если не устраивает - пишите (рисуйте) что нужно изменить.
Все подходит. Но, между выключением мотора и тормозом должна быть небольшая пауза, во избежании сквозных токов. А остальное "зеер гуд". Индикатор будет показывать каждую ступень мощности?
Но, между выключением мотора и тормозом должна быть небольшая пауза, во избежании сквозных токов.
Первый вариант для проверки. Для начала погоняйте в Proteus. Поскольку разработка для меня только виртуальная да и мог что-то не так понять, то ошибки не исключаю. Проект в Proteus, прошивка и описание работы во вложении. Что не так - пишите, доработаю, что непонятно - спрашивайте.
собрал регулятор, если ставлю диод и конденсатор на моторе - не стартует. только с "толкача" без диода и кондёра - всё ок. на сколько страшно если его убрать?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения