Без нагрузки срабатывает защита, я так её обычно проверяю на быстродействие, с подключенным двигателем всё нормально. А подтяжка R73 стоит в этой фазе или в другой? Можете поставить во все 3 фазы, чтоб включать без нагрузки, но смысл...
Без нагрузки срабатывает защита, я так её обычно проверяю на быстродействие, с подключенным двигателем всё нормально. А подтяжка R73 стоит в этой фазе или в другой? Можете поставить во все 3 фазы, чтоб включать без нагрузки, но смысл...
Подтяжка в другой фазе. Попробую во все поставить. Просто в другой фазе без подтяжки такого нет. Фазы по одной подключал, для выявления виновной. Она получается самая дальняя от шунта.
А тут раз на раз..Сначала, без подтяжки верхние HCPL не запитаны, и при нажатии на пуск идёт хлопание нижних ключей и резкая запитка верхних драйверов. В этот момент, обычно всегда и лезет крошечный импульс..а если HCPL уже подтянуты, то его нет. Он не смертелен, а с подключенным двигателем и одной подтяжкой его не будет. У вас всё работает нормально.
Пришли HCPL с али. Внешний вид подозрительный, думаю что перемаркер. Так вот вчера испытывал защиту в плате управления-все работают, ни один не греется. Как думаете для ключей пойдут? А то хотел в другом месте заказывать.
Сегодня пришли индикаторы.Пришлось впаять. В показометр программировал 2 контроллера 676 и 630 оба работают.Проверил плату управления -пока все в норме. В основном благодаря автору и форуму. Спасибо всем. Буду добивать силовую часть.
А ни кто не озадачивался тем фактом, что минусы питания нижних драйверов соединены два раза? Один раз на плате управления, второй на силовых ключах, и все это соединяется вместе еще тремя проводами. Не возникает ли здесь петель? Может правильнее разорвать связи на плате управления, а каждый драйвер запитывать от минуса силовых ключей.
Нормально, продолжаем осваивать 400Гц. Дождаться бы еще чтоб на ЭПЧ кто-нить попилил..
vfil-1970 писал(а):
разорвать связи на плате управления, а каждый драйвер запитывать от минуса силовых ключей
я думаю нет. Как-то неправильно подавать от силового эмиттера через эмиттерный провод управления питание на нижние драйвера, будут разные пути прохождения тока заряда и разряда затвора, витая пара уже не пара . Бустреп другое совсем, там драйвер получает подпитку питания, когда молчит, затвор уже разряжен, затворного тока в эмиттерном проводе нет, и даже если ещё есть они сонаправленны, путь тока заряд-разряд затвора один и тот-же.
Карма: 2
Рейтинг сообщений: 4
Зарегистрирован: Пт мар 13, 2015 05:02:46 Сообщений: 108 Откуда: г. Омск
Рейтинг сообщения:0
Заменил я транзисторы и это не помогло. Нажимаем пуск и вообще ничего не происходит. При этом лампочка готовности при нажатии пуск один раз взмаргивает. Это нормально? Потом решил добиться нормального выключения реле. Оно у меня вырубается почти сразу после выключения (290-300вольт постоянки). Решил подобрать сопротивление R74. Его уменьшение ни к чему не привело. Сразу возник вопрос, а почему так быстро пропадает 24 вольта? Вроде бы оно должно втечение двух секунд тухнуть. Отцепил блок питания и отдельно его нагрузил на 500мА. Напряжение на нагрузке 24,7 вольта. При выключении мгновенно пропадает.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения