Как они называются и где их можно приобрести- я не знаю.
Мне подарили усилитель "Пролоджи". Вот от него я и использовал корпус, клемники, разъем предохранителя и т.д. Под это хозяйство и разрабатывалась печатная плата- чтобы все совпало со штатными отверстиями.

Доброго времени суток. Пытаюсь собрать данный преобразователь по Рисунку №2 и столкнулся с проблемой:
1. На выходе по плюсовому каналу +1,3
2. По минусовому 0
3. Питание на 494(12 нога) +12, тоже напряжение на 8 и 11 ноге
4. На 4-ю ногу оптопары +8
5. На 3-ю ногу оптопары +5
6. На 1-ю ногу DD1 +2.5
7. На D полевика +12
8. На G полевика +0,7
9. На S полевика 0
10. На первичную обмотку трансформатора: начало, средняя точка и конец присутствует 12В
11. На вторичке нет напряжения.
12. Подключаю питание светодиод горит.

Диоды в мосту стоят Шоттки SR2040, на ДГС контакт от 2 и 3-го, через радиатор. Т.е. радиатор как проводник. Транзисторы КТ961 и 639 заменены на BD140 и BD139.
При первом запуске вместо предохранителя включил автолампу. КЗ нет. Может в трассировке напорол?


Печатка

Фотки не могу прикрутить

Radikal в помощь )
Фотки








Благодарю всех за ранее. Очень хочется разобраться в работе импульсников, а этот запустить мечта ближайшего времени )

Приветствую форумчан! Собрал этот преобразователь. Заработал сразу. Немного с цепочкой стабилизации повозился. Работает отлично! Спасибо автору!

Помогите плиз с намоткой торроидального кольца 2000нм 40-25-11, сколько нужно витков первички и вторички проводом 0,75мм, в программах лажа какаето выходит, заранее благодарен.

Вот тут скачивай Экселлент и считай: viewtopic.php?f=11&t=33756

У кого программа под рукой, что нужно выставить в питании где галочка иницилизация, и номинальное напряжение?

Схема ПНа по рисунку №3 отличается упрощенной реализацией узла REM. Такое схемотехническое решение менее надежно, чем в предыдущих вариантах.

Огромная просьба выложить печатку! заранее благодарен

Выложил бы, но я собирал по схеме ПН рис.№1.jpg (download/file.php?id=44930). Хоть отличия и небольшие но мои печатки наверное Вам, BuTaJIb, не помогут, т.к. рисовал под готовый корпус, да и все на одной плате вместе с 4-х канальным усилком, фильтрами и т.д.

был бы очень признателен, выкладывайте!

Пожалуйста. Если разберетесь что к чему

Что скажите про это ПН.Стоит ли его собирать.Ответе,пожалуйста.

У этой схемы нет стабилизации выходного напряжения в отличие от схемы, обсуждаемой в теме. Я собирал подобную схему, только в управлении полевиками стояла всем знакомая TL494. Работал нормально в течение года, может быть и до сих пор работает (усилитель был продан). А с микросхемой IR2153 не сталкивался никогда. Надо пробовать. Если попробуете, отпишитесь, тоже интересно.

Я его уже собрал,но проверить надо на АКБ.А так подключал к адаптеру 12в 1.2а,ничего негреется U=+-26в(вместо 28в) с нагрузкой 2.7кОм на плечё.Но при включении ток Х.Х прыгает до 300мА,потом устанавливаеся 100мА.Меня это и беспокоит может подскажет кто почему такой скачёк тока.

Даже от АКБ мало проверки. Надо на заведенном авто пробовать еще. Напряжение аккумулятора в среднем где-то 12,6В, а когда работает генератор, например в моем случае, 14,2В, вот и нехватка напряжения (вместо 28В - 26В). Это недостаток схем без стабилизации выходного напряжения. А если каждое плечо поднагрузить, еще просядет. Именно этим мне и не понравился стабилизатор с плавающим выходом. Люблю чтобы все стабильно было.

Опять же надо проверять на работающем генераторе. Я когда обсуждаемый в теме преобразователь собирал, тоже думал что все хорошо работает после настройки на обычном блоке питания. Подключил к АКБ (машина не работает), стал чуть теплым. Давай музон врубать на всю округу, ясное дело поднагрелся. Потом решил завести машину и тут через минуту как он пыхнет . Даже неуспев нагреться еще больше. Короче пол платы выгорело, даже не стал разбираться из-за чего (подозреваю неправильную настройку цепочки стабилизации) и восстанавливать не стал. Вытравил новую печатку, собрал все, нормально на нормальном регулируемом мощном блоке питания все настроил и вуаля! Напряжение на выходе стабильно +\- 35В независимо от того заведена машина или заглушена, на холостом ходу или усилитель на полную мощность (4 канала по 120Вт). Делал товарищу, уже больше года катается, доволен как кот, а его подруга как кошка .
По поводу скачка тока. Там же электролиты стоят. Вот при включении пока они разряжены ток и подскакивает.

А допускается ли на внутреннем диаметре кольца перехлёст витков.У меня непомещается вторичка.Ответе,пожалуйста.

qwert390 а какая примерно мощность этого преобразователя напряжения?

Подскажите, что за усилитель? При таких параметрах похоже на TDA7294 (7293). И, выложите, пожалуйста свой вариант печатки усилителя и блока питания.

Именно на TDA7294. Но если честно, пожалел что тогда решил на этих микросхемах усилитель делать. Греются как "утюг", а потом еще и увидел в даташите что диапазон рабочих температур 0...+70. Сразу как-то лопухнулся, не посмотрел. Как бы для автомобильного не совсем подходит. Продал его вместе с машиной когда еще температура на улице не опустилась ниже 0, так что как он вел себя зимой не скажу.

Выкладывал уже. Сообщение от 8 февраля 2013 года. На одной плате преобразователь и усилитель. Задающий генератор на отдельной платке.