Ничем они не блещут
Моторесурс никакой, частота плывет под нагрузкой, ну а о з/частях для двига я просто промолчу.
А четырехтактники современные, если сравнить их с совковыми АБ-*** - тоже весьма УГ.
Такое впечатление, что на нашем рынке представлены перемаркированные неликвиды забугорной EMERGENCY техники из разряда "выехал на ЧП, попользовал, выкинул"

"никакой" он потому, что в маркировке у импортных движков указана максимальная пиковая мощность, которую они могут отдать, а у наших АБ (хоть 2Т, хоть 4Т) указана _долговременная_ причем в интервале температур окружающего воздуха -50 +50.
Если импортный движок нагружать от трети до половины того, что на нем написано - у него тоже появляется моторесурс, проверено.
Кстати, жрут и шумят современные 2Т движи существенно меньше чем старые. В качестве резервного можно использовать и 2Т движок, для постоянного энергоснабжения, как у меня дома, конечно предпочтителен 4Т. И пропан в качестве топлива.



частота абсолютно пофиг, куда хуже, что от изменения оборотов движка _очень_ сильно зависит выдаваемое _напряжение_.
Но этим и наши АБ страдают, хотя и в меньшей степени.
Не страдают только те, что с электронным управлением и встроенным силовым преобразователем на MOSFETах.


Если выбирать правильные модели, то запчасти вполне доставаемы. Просто надо изучать совместимость - что от чего подходит. В интернете информация на эту тему есть, я как раз недавно воспользовался.

Забыл, телефонную линию уже вспоминали? По ГОСТу 1мА можно забирать для питания, при этом линия не считается занятой, а это аж 60 мВт энергии! Вобщем можно зажечь светодиодик.

Моя очередная автономная электростанция.
KIPOR IG1000,адаптированный для работы на пропане посредством установки слегка доработанного дозатора фирмы Lovato.
При мощности около 400 ватт способен молотить сутками, точнее пока запас масла в движке не кончится и не сработает датчик. А масла там хватает часов на пятьдесят.
Пробовал подключить 700вт электропечку - движок вытянул, хотя конечно так его насиловать не надо. Китайцы на своей технике указывают пиковую максимальную мощность, а не долговременную.

В данный момент пишу это сообщение с компа, который питается как раз от того движка что на фото:)

P.S. Эксперимент показал, что при нагрузке около 300 ватт, большого баллона движку хватило на 101 час.
И что интересно - расход масла у KG144 заметно меньше чем у KG40 и KG140.