мальца прочёл про пик говорят, что то по круче нужно сама идея и схема мне по плечу ничего архи сложного кроме МК и написание-переписывание под это дело
Поделитесь, пожалуйста информацией на счёт преобразователей: Из 220 В 50Гц в 220 В 400Гц 0,5 А Для запуска асинхронного трёхфазного двигателя марки: 2ДВО
Так это вам частотный преобразователь нужен, да ещё и на три фазы (или одна фаза + конденсатор?). Выпускаемые преобразователи стоят весьма неслабо, но думаю можно что-то подобное сделать используя принцип генерации синусоиды как здесь.
У меня точно такой же вентилятор есть, как в начале темы. Разбирал его - асинхронник с внешним ротором (статор внутри), шарикоподшипники. По маркировке очень похоже, что не трёхфазный, а конденсаторный с двумя обмотками. На одном выводе "С2", на втором "В2", на третьем "С1В1". То есть две обмотки: С1-С2 и В1-В2 с одним общим выводом. Я его запускал от 24В 50Гц, крутит, но не слишком быстро. Давно есть задумка запустить от 400Гц, только лапы пока не доходят... Хочу сделать простой инвертор на КР1211ЕУ1 и полевиках, на МК - это уже перебор
Хочу сделать простой инвертор на КР1211ЕУ1 и полевиках, на МК - это уже перебор
Хотелось бы на это глянуть.
Сегодня на митьке хотел рублей за 100 купить ещё мелкий кулерок Прошол всех однокулерный от 500р такой как у меня двух кулерный от 1000 до 2000р и порой не новый.
пока что жду схемку частотника на МК с 400гц и регулируемой скоростью.
Все эти вентиляторы удобно использовать в качестве сирены. А повышенную частоту когда то получали от электромотор + генератор от автомобиля. Только шкивы подобрать на нужную частоту.
_________________ Любое слишком категоричное утверждение неверно, включая и это.
Да ну нафик эту митьку, с его ценами на вентели типа 2 ДВО, и тд=) На днях пришел мне умформер(ПО 250) дает 115в 400гц, пускал от него ЭВ 0.7 1640, дует скажу я сильнее чем от ирко-полумоста(там видимо изза того что на выход 155в в насыщение двиг влетает) Так же врубал сраные ДВО 1 400, и какбы я не старался, НУ НЕ ЛЕТАЕТ ОН, даже при форсировании 127в 430гц, все равно не летит(выше опять же насыщение у него начинается) кароче, кто тут говорил что они летают, пусть дает видео пруфы. http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... qSUE75fzkQ вот мое видео
В общем вопрос на засыпку - с точки зрения лигики - есть ДИД-0,5ТА - на обмотке возбуждения пусть 36 вольт 400 Гц и ток как в паспорте 155 мА - Что надо сделать с обмоткой управления - для того что-б двигатель 1) Стоял 2) Вращался в одну сторону от минмальных оборотах до максимальных 3) Вращался аналогичным образом в другую сторону
Не схемы - а прос то - напряжение и фаза относительно опорного на обмотке возбуждения. Скорость меняется напряжением или фазой ?
Очень сильно зависит от типа двигателя. Может быть, просто управлять частотой и не получится - тогда нужен будет частотный преобразователь и менять скорость вращения при помощи изменения частоты питающего напряжения - в некоторых пределах, от нуля врятли выйдет.
Можно попробовать промодулировать напряжение при помощи ШИМ -меняем мощность мторчика и соответственно частоту вращения под нагрузкой. Но это все будет жутко нелинейно и зависеть от нагрузки.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 256
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
