Автокомпрессор для накачки колёс. Провод питания оборван. Имеет ли значение куда цеплять + и - ? Из электродвигателя выходят черный и красный провод, выключатель на черном проводе.

Естественно.

Спасибо Ну так куда цеплять + а куда - ?

Если отталкиваться от общей практики маркировки проводников цветом, то на красный плюс, а на чёрный минус. Выключатель, в случае если электродвигатель не имеет электрического соединения с корпусом, не имеет значения в каком проводе будет установлен.

Спасибо!
Да я тоже думаю + на красный, вот только выключатель подключенный на черный провод меня смутил.

Не имеет, мой компрессор крутится по-любому в одну сторону (соединял к акк. крокодилами). Все коллекторные двигатели полюсовки не имеют. (пример-любая дрель)

Смелое утверждение.
Чтож, по вашему получается что электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов коллекторным не является, и независим от полярности?!

Чтобы поменять направление вращения , надо полярности самих обмоток менять, как на статоре, так и на якоре. Чтобы не спорить, включите автонасос на разные полюса- увидите,вращение не поменяется ( с постоянными магнитами, да , согласен. Но тут речь про обычные коллекторные- насос, дрель и т.п)

Большинству автомобильных компрессоров все равно, в какую сторону крутиться. Механика сделана так, что направление вращения пофигу. В инструкции к "Мустангу", кажется даже написано, что плюс-минус подключать можно как угодно.