Например TDA7294

Форум РадиоКот • Просмотр темы - Подключение автомобильного компрессора
Форум РадиоКот
Здесь можно немножко помяукать :)

Текущее время: Пн янв 12, 2026 14:04:25

Часовой пояс: UTC + 3 часа


ПРЯМО СЕЙЧАС:



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 9 ] 
Автор Сообщение
Не в сети
 Заголовок сообщения: Подключение автомобильного компрессора
СообщениеДобавлено: Вт окт 25, 2016 11:22:55 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 23
Рейтинг сообщений: 402
Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 16:02:46
Сообщений: 3489
Откуда: Ижевск
Рейтинг сообщения: 0
Автокомпрессор для накачки колёс. Провод питания оборван. Имеет ли значение куда цеплять + и - ? Из электродвигателя выходят черный и красный провод, выключатель на черном проводе.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Подключение автомобильного компрессора
СообщениеДобавлено: Вт окт 25, 2016 12:02:01 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 142
Рейтинг сообщений: 5961
Зарегистрирован: Чт авг 09, 2012 01:09:39
Сообщений: 6642
Откуда: Ливны
Рейтинг сообщения: 0
sstvov писал(а):
Имеет ли значение куда цеплять + и - ?
Естественно.

_________________
Большой опыт, порой, не даёт находить/видеть нам простые и очевидные решения. :(
Всегда с уважением, Александр.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Подключение автомобильного компрессора
СообщениеДобавлено: Вт окт 25, 2016 12:24:37 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 23
Рейтинг сообщений: 402
Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 16:02:46
Сообщений: 3489
Откуда: Ижевск
Рейтинг сообщения: 0
Спасибо :))) Ну так куда цеплять + а куда - ?


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Подключение автомобильного компрессора
СообщениеДобавлено: Вт окт 25, 2016 12:31:41 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 142
Рейтинг сообщений: 5961
Зарегистрирован: Чт авг 09, 2012 01:09:39
Сообщений: 6642
Откуда: Ливны
Рейтинг сообщения: 0
Если отталкиваться от общей практики маркировки проводников цветом, то на красный плюс, а на чёрный минус. :) Выключатель, в случае если электродвигатель не имеет электрического соединения с корпусом, не имеет значения в каком проводе будет установлен.

_________________
Большой опыт, порой, не даёт находить/видеть нам простые и очевидные решения. :(
Всегда с уважением, Александр.


Вернуться наверх
 
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Подключение автомобильного компрессора
СообщениеДобавлено: Вт окт 25, 2016 12:53:36 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 23
Рейтинг сообщений: 402
Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 16:02:46
Сообщений: 3489
Откуда: Ижевск
Рейтинг сообщения: 0
Спасибо!
Да я тоже думаю + на красный, вот только выключатель подключенный на черный провод меня смутил.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Подключение автомобильного компрессора
СообщениеДобавлено: Вт окт 25, 2016 13:15:35 
Это не хвост, это антенна

Карма: 7
Рейтинг сообщений: 148
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2016 13:00:20
Сообщений: 1453
Откуда: Москва
Рейтинг сообщения: 0
Не имеет, мой компрессор крутится по-любому в одну сторону (соединял к акк. крокодилами). Все коллекторные двигатели полюсовки не имеют. (пример-любая дрель)


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Подключение автомобильного компрессора
СообщениеДобавлено: Вт окт 25, 2016 13:22:13 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 142
Рейтинг сообщений: 5961
Зарегистрирован: Чт авг 09, 2012 01:09:39
Сообщений: 6642
Откуда: Ливны
Рейтинг сообщения: 3
сэм53 писал(а):
Все коллекторные двигатели полюсовки не имеют.
:)))
Смелое утверждение. :facepalm:
Чтож, по вашему получается что электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов коллекторным не является, и независим от полярности?! :tea:

_________________
Большой опыт, порой, не даёт находить/видеть нам простые и очевидные решения. :(
Всегда с уважением, Александр.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Подключение автомобильного компрессора
СообщениеДобавлено: Вт окт 25, 2016 14:44:01 
Это не хвост, это антенна

Карма: 7
Рейтинг сообщений: 148
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2016 13:00:20
Сообщений: 1453
Откуда: Москва
Рейтинг сообщения: 0
Чтобы поменять направление вращения , надо полярности самих обмоток менять, как на статоре, так и на якоре. Чтобы не спорить, включите автонасос на разные полюса- увидите,вращение не поменяется ( с постоянными магнитами, да , согласен. Но тут речь про обычные коллекторные- насос, дрель и т.п)


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Подключение автомобильного компрессора
СообщениеДобавлено: Вт окт 25, 2016 15:03:27 
Поставщик валерьянки для Кота
Аватар пользователя

Карма: 24
Рейтинг сообщений: 442
Зарегистрирован: Вс июн 03, 2012 17:23:17
Сообщений: 2206
Откуда: Москва
Рейтинг сообщения: 0
Большинству автомобильных компрессоров все равно, в какую сторону крутиться. Механика сделана так, что направление вращения пофигу. В инструкции к "Мустангу", кажется даже написано, что плюс-минус подключать можно как угодно.


Вернуться наверх
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  Вернуться наверх
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 9 ] 

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Extended by Karma MOD © 2007—2012 m157y
Extended by Topic Tags MOD © 2012 m157y