Изначально в конструкции авто это высаживание не предусматриваеться.
И значит.
Вместо ремонта авто конечно проще добавить какое попало устройство,
да авто как было поломанное так и останется.

Отключение массы, то есть аккумулятора, на обгоне к чему то такому приводить не должно.
Генератора хватит.

отключение АКБ во время движения приведет к неправильной работе генератора (он превратится в бак-преобразователь без интегрирующей емкости) и бортовое напряжение станет импульсным , c довольно большим размахом (в разы превышающим 14V) надежность работы блоков при этом резко снизится

а позволит ли это завершить обгон перед массовым выгаранием блоков включая эбу - это вопрос везения



"в конструкции" не предусматривается гарантия запуска после нескольких недель стояния а/м

а что бывает в современной электрике автомобилей и почему это найти сильно труднее чем может показаться непрофессионалу я уже пару раз описывал в других ветках.