Замечал, что при использовании спрея для очистки контактов они не всегда очищаются, бывает что налет преобразуется в другой тип или очищается только поверхностно. Может средства бывают разного состава и есть такие, которые всегда все очищают на контактах? Ещё бывает (в проводке на задние фары больших автомобилей например), что контакты не только окислами покрыты, а и грязью.

Также хотел сделать пилку, распилив болгаркой пилочку для ногтей с алмазным напылением, чтобы ее можно было просовывать в контакты типа мама 6,3 мм. Но мне сказали, что это плохая идея, так как алмазы и абразив из наждачной бумаги (если ее использовать), внедряется в контакты, может начаться когда то нагрев и они от этого быстрее выходят из строя.
Задался целью найти пилку без алмазов https://www.ozon.ru/category/manikyurna ... apyleniya/
Там есть керамические, обработанные лазером и ещё возможно какие-то. Есть ли что-то проверенное для этого? Может тонкие надфили какие - то специальные есть, которые в контакт мама пролазят?

Добавлено after 30 minutes 3 seconds:
А пилку для лобзика кто-то пробовал использовать?

Никаких средств или наждачек. Только механическая очистка соскабливанием налёта. Обычный (НЕ алмазный) надфиль или опять же обычный (не тефлоновый или фуфлоновый...) нож в помощь. Любые абразивные или хим. вещества губят материал контактов враз, оставляя свои зёрна/частицы. Для узких зазоров существуют тонкие надфили. Или обычный надфиль можно сточить до нужной толщины/ширины.
Для защиты клемм от окисления хорошо помогает капля обычного моторного масла.

Благодарю за ответ.
Нашел ювелирные надфили, но те, что вида игла, очень дорого, по сравнению с обычными. И не понятно, какой из них лучше.
https://www.ruta.ru/product/221317_nadf ... _VALLORBE/

https://www.ruta.ru/product/221318_nadf ... _VALLORBE/

А для стачивания какой формы надфиль лучше выбрать?
А моторное масло, чтобы лучше проводило ток, какое лучше полусинтетика или синтетика?

Для зачистки контактов обычно подходят плоские или трёхгранные надфили, и с загнутым более тонким концом. Последние удобны для зачистки узких ламелей...
Масло средней вязкости, например 15w40. Хорошо растекается и создаёт тонкую противоокисную плёнку. При замыкании контактов масло просто растекается. Как вода в луже при наезде колеса или наступании ногой. Масло не электропроводно. Ресурс контактной пары при этом увеличивается в разы без драгметаллов.
ЗЫ: Являющейся писком моды "вэдэшки"-придурашки вышесказанное не касается абсолютно. После опрыскивания данной "суперзасекреченной" смесью скипидара с керосином через непродолжительное время тускнеет любой металл, со всеми вытекающими.

Ещё бы знать, какое масло, полусинтетика или синтетика? Или не имеет особого значения?
А масло изоляцию проводов не разъедает?

Масло 15w40. Вникать в технологию его производства не было надобности. Сделано из нефти (не подсолнечное, не конопляное, не гусиный жир...). Изоляцию не разъедает. Проверено десятилетиями.

Под бензин или дизельное?

Под керосин (вертолётное) - тоже пойдёт.

...Есть специальные средства, типа "Контакт-61" или подобные, работает по много лет...