Гуру в автоэлекторнике, мож кто подскажет, авто джип- гранд чероки лмтд. 95г. 5.2, я конечно понимаю, что сейчас за эти старые унитазы мало кто береться, но мож кто раньше занимался, и знает, если нет сигнала с ДПКВ, будет ли включаться б\н, при прокрутке стартером?
п с, извиняюсь, что немного не в тему.

попробуйте с эмитировать сигнал с датчика коленвала и посмотрите но по правильному должен

попробуйте здесь спросить http://www.carhelp.info/forums/forumdisplay.php?f=8

а какую функцию несёт логика в адаптере?

90% нет, 10% да. В случае, если при всем остальном исправном нет запуска бензонасоса, проверить еще ДПРВ.

Извиняюсь, но я просил ответа, от тех, кто точно знает, а не 90% и 10%, я ж понятно написал что ДПКВ сдох, тобишь нет с него сигнала, а бензонасос "гоняет", когда стартером крутишь, в этом и была непонятка, от куда "запускает " ЭБУ б\н, от распредвального, или от генератора, как в некоторых пендосах встречается.

Не совсем понял вопрос? Какой адаптер (схему в студию), и какая "логика"

вот

Просил схему, а скинул печатку, ну да ладно, если "логика"- НС08, посмотри даташит на нее, там задействовано у нее всего три ноги , два входа и один выход, можно было и на транзисторах, и что там есть- "К1" и "К2" на входе от авто, по идее должно быть К и Л линии, так что где там?

вот интересно что она делает?

Чтото вот смотрю, и не пойму, походу схема лажовая, у l9637 1н- RX, у НС08 1н. и 2н., тоже входы, а они на твоей печатке соединяются, хрень вроде получается. Да не вроде, а точно не будет работать, поищи адекватную схемку. Или я завтра у себя "пороюсь" если найду чего, скину.
Да не, вроде нормально со схемой, я сам вчера лажанулся, это так в даташите на- l9637 "Rx", почемуто обозначает- "выход".

За эту не знаю, та ,что я выложил, точно рабочая

эта схема из 7го поста второй страницы этой темы.

Если ты, про печатку, которую выше выложил, то схемы разные, там даже FTшки разные,

блин ошибсе, с 8го поста из архива.

"e="abracadabra"]
Чтото вот смотрю, и не пойму, походу схема лажовая, у l9637 1н- RX, у НС08 1н. и 2н., тоже входы, а они на твоей печатке соединяются, хрень вроде получается. Да не вроде, а точно не будет работать, поищи адекватную схемку. Или я завтра у себя "пороюсь" если найду чего, скину.
Да не, вроде нормально со схемой, я сам вчера лажанулся, это так в даташите на- l9637 "Rx", почемуто обозначает- "выход".[/quote]
МК не 08 а 04 там опечатка поставишь 08 работать не будет."

"e="abracadabra"]
Чтото вот смотрю, и не пойму, походу схема лажовая, у l9637 1н- RX, у НС08 1н. и 2н., тоже входы, а они на твоей печатке соединяются, хрень вроде получается. Да не вроде, а точно не будет работать, поищи адекватную схемку. Или я завтра у себя "пороюсь" если найду чего, скину.
Да не, вроде нормально со схемой, я сам вчера лажанулся, это так в даташите на- l9637 "Rx", почемуто обозначает- "выход".[/quote]
Там опечатка в МК не 08 а 04."

МК в схеме не 08 а 04.

Да нет, в 74НС04, 6 обычных инвертеров, то есть один вход, один выход, на каждый, а в 08 и 00, два входа, и один выход, так что или 00 или 08.

Вот еще, про тему диагностики старых ниссанов, видел сдесь барыжат адаптерами консалт- http://shop.pilotpowersupply.com/ , там еще какието три халявные проги скачать моно для ниссана с 14pin диаг. колодкой. Интаресно былоб посмотреть схемку, на данную поделку.
п с
только не сочтите за рекламу, сам барыг не, какбы помягче сказать, не очень они мне.

Да что то я смотрю тема тухнет да что то никто не хочет выкладывать свои схемки и печатки и кто как настраивал адаптор.