Я у demo65 спросил про "дхо" во второй ссылке. Гаишникам может быть по барабану знал или не знал. Нет сертификата (значка) - всё!

Это кто вас так "напугал"!!!? для меня это новость, езжу каждый день по трассе и по городам и у всех какие попало ДХО и ничего!

А где у них сертификат на проверку того ДХО? На СТО тоже нет его! Забудьте про эти страшилки!

взято отсюда:http://cxem.net/avto/electronics/4-99.php

Выдержки из ГОСТ касаемо DRL фар



ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ».



6.19 Дневной ходовой огонь

6.19.1 Установка - факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.

6.19.2 Число - два.

6.19.3 Схема монтажа - специальных предписаний нет.

6.19.4 Размещение

6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.

6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.

6.19.5 Геометрическая видимость

Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.

Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.

6.19.6 Направление - вперед.

6.19.7 Функциональная электрическая схема

В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

6.19.8 Контрольный сигнал - факультативен в виде замкнутого контура.

6.19.9 Прочие предписания - нет.

раньше в полном тексте ГОСТа ещё был пункт в котором описывались цвет, яркость свечения и площадь излучения... но сейчас, смотрю, на это наплевали... если фары не подходят под стандарт ДХО, то запросто могут подходить под стандарт противотуманок, которые разрешают использовать как ДХО))))))

В продаже новые LED-драйверы XLC компании MEAN WELL с диммингом нового поколения

Компания MEAN WELL пополнила ассортимент своей широкой линейки светодиодных драйверов новым семейством XLC для внутреннего освещения. Главное отличие – поддержка широкого спектра проводных и беспроводных технологий диммирования. Новинки представлены в MEANWELL.market моделями с мощностями 25 Вт, 40 Вт и 60 Вт. В линейке есть модели, работающие как в режиме стабилизации тока (СС), так и в режиме стабилизации напряжения (CV) значением 12, 24 и 48 В.

Подробнее>>

Я всегда думал, что ПТФ должны быть гораздо ярче, ну и цвет желтый. А на ПТФ ГОСТ есть ?

В. Травин написал мол не хочешь проблем - бери сертифицированные. Могут как штраф впаять, так и лишить прав на пол года, зависит от настроения. Как приедут - пущу либо на подсветку куда-нибудь, либо на переноску для авто, либо на продажу.

А В.Травину в голову ещё ни чего не тукнуло? Зачем постоянно бояться паровозного гудка? Вся страна и более того ездят с какими попало ДХО и не "чешутся", а вам именно с сертификатом надо. Если есть лишние деньги - покупайте сертифицированные. Не в обиду будет сказано, уши свои побрейте, а то на них много чего не нужного и лишнего задерживается от типа таких - В. Травин. Не будьте наивным и верьте в здравый смысл. Мы где все живем?!!! В стране не пуганных идиотов где всем по барабану ваше самодельное ДХО! Вам сверху пикнули - поставить ДХО - т.е заплатить ещё денюшку дяденьке - вы заплатили -все! Спите спокойно!

Я ДХО если и ставить хотел, то ту китайскую полоску, это не ДХО, т.к. даже отражателя нет. Хотел для экономии топлива.

А эта полоска и есть ДХО!!!

А это ПОЛОСКА!

Конечно хотелось сделать ДХО, чтоб проблем не было и бампер не резать + без затрат, но увы.

1.Для многих марок автомобилей выпускаются накладки в ПТФ со встроенными ДХО.
2. Продаются светильники ДХО, по форме подходящие к установке в штатные места бампера под любой авто.
2. Также можно купить блоки головных фар о встроенными ДХО для конкретной марки авто.
3. Что мешает использовать штатный свет (с пониженной яркостью) в режиме ДХО. Контроллеров выпускают тьма-тьмущая.

Проблема только одна - где найти подешевле и покрасивее.....
Всё зависит от того как вы любите свой автомобиль - или выглядит так, как будто так и было или "колхоз".
Я выбираю первый вариант и коплю денюжку, а бампер резать - это верх глупости. Я как то видел машинку, в бампер которой врезали светильники для натяжных потолков, вот умора

Про светильники идея!

Да, вот про светильники то вы и не подумали! К примеру светильники ЖКУ http://www.svetpro.ru/htm/galad_1.htm - прекрасное дополнение к машине и главное -сертификат есть! Есть к примеру прекрасное БРА - http://www.mebelion.ru/tovari_dlya_doma/svet/bra/ !!!

Без затрат точно не обойтись.

А такой вариант, как ближний свет шимить?
и жрёт меньше, чем чисто дневной, так и сверлить бампер не надо

После установки регистратора ездил без радио месяца 3. Спаял на кренке БП - норм стало. Так что не думаю я, что 3 ампера много сожрут бензина. Вообще шимят дальний, он в пол накала светит как ближний.

http://autorolik.com/drl-controllers
На любой вкус и цвет, а на Ебай и Алиэкспресс ещё дешевле.

Смысл? Урезать свет в пол накала? Рассеять ток на регуляторе, зачем? Если светодиодные ДХО берут всего от 100 мА!