Для коляски батарею с лития надо плоскую собирать под сиденье, вроде как в тесле. Со свинцом такое не сделать он кирпичный. так что при правильной развесовке большой разницы не будет. Учитывая толщину свинца, под седлушкой какбы за кочку не зацепить. Вспомним как блогер повесил на багажник связку свинца и своблился в больничку. Я начал пихать в камаподобную раму литий и поднимая вел за седло, он вперёд смотрит, хотя сзади 3 кило батареи и 8 мотор колесо, а впереди только руль от салюта. Весь вес ушёл в трубу сиденья.
Бросьте вы эти идеи о рекуперации. Получить там каплю можно только тормозя мотором, но учитывая как мало заряда берут сами батареи и какое время заряда, толк с такой рекуперации только с ионисторами которые возьмут энергию торможения и за долю секунды её отдадут при старте. Но с большим успехом проще добавить ёмкости и при зарядке забывать отключить на несколько минут.
Спасибо за идею. Мне все участники чата, кроме Ильи Иванова кричали: - Не поедет, дебил, обороты, редуктор купи, вариатор от скутера... Катаюсь долго уже, даже в декабре по снегу, летом по песку, где велосипеду не проехать... Не нужна мне пока рекуперация и недоработанный Литий. Свинцово-кислотные процессы знаю и обожаю с детства. Поэтому работает всё...
_________________ чтоб дело мастера боялось, он знает много страшных слов
ка раз рекуперацию в движка с НВ сделать сложнее -обороты малы
Я не понял почему "малы"? Рекуперация происходит когда едешь вниз. Большое колесо крутит маленькое и скорость вращения моторчика довольно приличная. Согласен, что движок маломощный и из него выжать больше 12 вольт сложно. И да нужно делать повышающий..Но Рекуперация это не обязательно...
Вообще счтиаю литий-ионные аккумуляторы - это кондннсатор, для поддержания напряжения в смартфоне- андроида для дебилов. Как вычеркнут ЕГЭ из образования детей, возможно опять Ломоносовы вырастут...
_________________ чтоб дело мастера боялось, он знает много страшных слов
какраз с НВ рекуперацию сделать проще всего, но если рельеф не сплошные горы (как например, стамбул или сочи) то только ради торможения перед светофором рекуперацию делать не стоит.
_________________ Для тех, кто не учил магию мир полон физики Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
какраз с НВ рекуперацию сделать проще всего, но если рельеф не сплошные горы (как например, стамбул или сочи) то только ради торможения перед светофором рекуперацию делать не стоит.
Давенько не гонял я по Турции. А в Сочи Армяне мне палку в спицы воткнут...
_________________ чтоб дело мастера боялось, он знает много страшных слов
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения