В общем нужна контролька, которая в схему выдает ток в микро Амперах. Думаю каждому автолюбителю (особенно ВАЗа ) Она необходима. Нашёл эту схему Автор утверждает, что она работает, он говорит работает 7 лет уже и делал не одну. У меня светятся все светодиоды. Пробовал отдельно 315 подключить к питанию, светодиоду и подавал на базу плюс - светится. 361 эмиттером к плюсу, на базу минус - либо тускло светит и гаснет, либо не светит. Если впаять диоды, то светятся оба. При подаче одного питания горит минус, при подаче другого тухнут оба. 361 менял 4 штуки, 315 тоже.
В общем нужна простая схема на транзисторах, при подаче плюса должен светиться красный светодиод, при подаче минуса синий. Без транзисторная схема подает в схему 20мА, что не очень хорошо. Да и тахометр ей не найти.

а что просто два светодиода с резисторами не прокатывает?
один светодиод повёрнут в одну а другой в иную сторону

такие двухцветные светодиоды продаются, ну или с мабилок старых снять.

счас простой китайский показометр 50р стоит

на схеме батарейке надо поменять местами + и -....Номиналы резисторов вообще сказочные...

Я менял. Резисторы ? Ну светится и ладно. Мы же не 12 вольт подаем,а 3 (при том, что батарейки лет за 5 садятся)
"Показометром" можно неплохо налететь в дорогих авто...
И еще, такие обжимы продаются ?

Схема нерабочая, для "прикола" кто то нарисовал, по мотивам увиденного краем уха. А может автору хотелось показаться умным, но не выдать тайну. Отсюда и указанные смешные номиналы. Ищите дальше.
Для обжима можно использовать наконечники (или "Колпачок с гильзой КП-3 2,5 мм"), используются при электромонтажных работах.

А чтобы не разрезая провода, например к проводам замка зажигания подцепиться ? Паять - не то, скрутка - не надёжно.
А какую рабочую схему применить ?

ВСЕ, кроме одного, виденные мной установщики сигнализаций применяют банальную скрутку.
Исключение опрессовка, но не в трубке, а скобкой из медной полосы.

Чего- то какая- то схема странная... Я по её "мотивам" в протеусе попробовал сделать.. получилось по другому.. только номиналы резисторов так "от балды"...

Вместо R3 R5 один в цепь щупа. Последовательно с Д4 стабилитрон.

Какая цель приследуется сим творением?
Почему тока от в 20мА много?
Насколько чувствительна электроника в дорогих авто если помрёт от подключенного светодиода?

В протеусе работает ?
Просто хочу сделать один раз контрольку нормальную и всё. Без транзисторной если попасть в провода подушек (ну мало ли....) или в КАН шину, то хорошего будет мало. Подушки может и не сработают,а вот в ЭБУ ошибка пропишется. И тахометр не найдёт.
Вот я не знаю где медных скоб купить

Подушки от твоего светодиода не стрельнут, с CAN-шиной то-же ничего не случиться. Если собираешься заниматься сигами, то купи нормальный тестер.

20 мА много. Контроллеры и другие блоки не сгорят от прямой подачи +/- на контакты разъема - защита от дурака работает.
- нарушение передачи сигнала - подтяжка к +5В через резистор, 20мА просто из 1 делает 0 на линии
Это не страшно, но смотря куда ткнуть. Например после "тыка" несанкционированно сработало реле, или ключ.
На линии внутри блока с одной стороны +, с другой _.И ток уже не задается контролькой, а 30А предохранителем.
Цена эксперимента от 1 до 10 т.р.

Тестер есть, просто неудобно. В дорогие машины не лажу, но контролька такая нужна

Совершенно верно, при наличии не только тестера, но и сканера (Япония) с прошивками на все модели авто (почти )
- 99.9% работы с контролькой.

Ну не знаю...

Точно-точно. Надо собирать последнею схему, только со стабилитроном и будет успех.

А зачем стабилитрон ? Я собрал схему Александра - всё отлично. Правда синий светит слабо (резистор уменьшить над)
Просто я хотел собрать раз нормальную контрольку с иголкой. У нас её в виде отвёртки с лампочкой не так легко достать А тут уже не придётся тыкать лампочкой, чтобы тахометр завалить Да и не очень удобно туда-сюда приборку крутить.
п.с. ага, питания синему не хватает.

При отсутствии выключателя через резисторы 10к диод 20к диод 20к диод 10к протекает ненужный ток.
Питание 3.2 Вольта? 50 микроампер, но истина дороже.
Ограничено минимальное/максимальное напряжение питания. К примеру уже 2.6 Вольта, тогда транзистор может и не открыться при щупе на землю.
Правильно будет увеличить R6, но тогда могут опять светиться оба с/диода при нормальном напряжении.
Установив стабилитрон разом избавляемся от этих мелких проблем. Кроме того можно установить отдельно пороги определения логического нуля
и единицы. "0" все, что меньше Uпит - 0.6диод-0,6бэ*(R6+R5)/R6. "1" это 0,6бэ*(R7+R3)/R7+0.6диод +стабилитрон.
В общем я делаю со стабилитроном, это не трудно и не затратно..

Сейчас схема потребляет 50мкА ? А на сколько стабилитрон вольт ? И как включить ?