Например TDA7294

Форум РадиоКот • Просмотр темы - Измерение силы тока само по себе дело неблагодарное.
Форум РадиоКот
Здесь можно немножко помяукать :)



Текущее время: Пн июл 15, 2019 21:15:01

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


ПРЯМО СЕЙЧАС:



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 58 ]  1, ,  
Автор Сообщение
Не в сети
 Заголовок сообщения: Измерение силы тока само по себе дело неблагодарное.
СообщениеДобавлено: Вс май 19, 2019 20:15:05 
Нашел транзистор. Понюхал.

Карма: 11
Рейтинг сообщений: 17
Зарегистрирован: Вс мар 06, 2016 17:58:47
Сообщений: 152
Рейтинг сообщения: 0
Измерение силы тока само по себе дело неблагодарное.
От этого стараются избавиться по возможности везде.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Вс май 19, 2019 20:32:44 
Вымогатель припоя

Карма: 4
Рейтинг сообщений: 16
Зарегистрирован: Пт авг 31, 2018 22:53:52
Сообщений: 523
Откуда: ул. Островидова, общага напротив
Рейтинг сообщения: 0
... та шо вы такое гаварите?


Вернуться наверх
 
JLCPCB, всего $2 за 10 ПП любого цвета!

Более 600 000 заказчиков по всему миру! Более 10 000 заказов в день!

Скидка до $20 на доставку для первого заказа:https://jlcpcb.com/quote

Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Вс май 19, 2019 21:13:46 
Нашел транзистор. Понюхал.

Карма: 2
Рейтинг сообщений: 7
Зарегистрирован: Сб фев 12, 2011 02:29:29
Сообщений: 187
Рейтинг сообщения: 0
ThePhobius, чем же это дело такое неблагодарное. Вы хоть обоснуйте, самому стало интересно.


Вернуться наверх
 
PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $88 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Пн май 20, 2019 11:03:53 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 119
Рейтинг сообщений: 2131
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 20:20:05
Сообщений: 30374
Откуда: Арья
Рейтинг сообщения: 0
Медали: 1
Получил миской по аватаре (1)
А что, в информационном плане, даёт знание тока в цепи батареи? Я ещё понимаю - напряжение на клеммах и температура корпуса АКБ, эти параметры ОДНОЗНАЧНО определяют режим батареи - но причём тут ток?! Ладно - измерить ток стартера, с целью оценки его исправности, но тут и это не предусмотрено! Так что же будет показывать этот жутко необходимый прибор? :)


Вернуться наверх
 
Материалы вебинара: "Литиевые ХИТы FANSO или что нужно знать инженеру о батарейках"

На сайте Компэл доступны материалы вебинара, посвященного литиевым батарейкам FANSO. На мероприятии говорилось о том, на какие параметры следует обращать внимание, выбирая литиевый ХИТ, и как избежать некоторых проблем, затрагивались вопросы тестирования и пассивации батареек, и мн. др.
Вы можете посмотреть видеозапись вебинара, ознакомиться с презентацией и ответами на вопросы.
Подробнее>>
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Пн май 20, 2019 12:47:35 
Нашел транзистор. Понюхал.

Карма: 2
Рейтинг сообщений: 7
Зарегистрирован: Сб фев 12, 2011 02:29:29
Сообщений: 187
Рейтинг сообщения: 0
Кто-то считает его бесполезным, а кто-то полезным. Я не призываю никого повторять этот прибор. Для себя считаю его нужным.


Вернуться наверх
 
Конденсаторы Panasonic. Часть 1. Алюминий

Известная своими инновациями компания Panasonic даже в столь традиционные изделия как алюминиевые электролитические конденсаторы ухитряется вносить оригинальные и полезные конструктивные дополнения.
Отдельно можно выделить инновационное направление Panasonic, занимающееся разработкой и производством решений по отводу тепла, основу которого составляют специальные графитовые листы (семейство PGS). Емкостное направление Panasonic выпускает полимерные, пленочные и классические электролитические конденсаторы, о которых пойдет речь.
Подробнее>>
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Пн май 20, 2019 15:40:24 
Опытный кот

Карма: 5
Рейтинг сообщений: 218
Зарегистрирован: Чт окт 20, 2016 14:51:03
Сообщений: 705
Рейтинг сообщения: 1
А что, в информационном плане, даёт знание тока в цепи батареи? Я ещё понимаю - напряжение на клеммах и температура корпуса АКБ, эти параметры ОДНОЗНАЧНО определяют режим батареи - но причём тут ток?! Ладно - измерить ток стартера, с целью оценки его исправности, но тут и это не предусмотрено! Так что же будет показывать этот жутко необходимый прибор? :)

В информационном плане важно знание тока на уровне - ноль, мало, много. Тогда можно определить кратковременное пропадание зарядки, кратковременное КЗ, ненормально высокое/низкое потребление всякими нагрузками.
Вольтметр в этом отношении практически бесполезен, т.к напряжение в сети изменяется мало или нисколько. Вольтметр - диагностический прибор для гаража, амперметр - на ходу.
А температура аккумулятора нужна, как корове седло. Руку в окно высуни, вот и его температура. А в легковушке один раз после поездки измерь и запомни.
Разумеется амперметр в виде точного измерительного прибора, как делает Beloff12, ни на фиг не нужен в пути, только в гараже.


Вернуться наверх
 


Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Пн май 20, 2019 17:11:38 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 119
Рейтинг сообщений: 2131
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 20:20:05
Сообщений: 30374
Откуда: Арья
Рейтинг сообщения: 4
Медали: 1
Получил миской по аватаре (1)
Кратковременное прекращение зарядки абсолютно безопасно для АКБ, реакция на КЗ - дело предохранителей, ладно - пусть температура не важна (хотя её увеличение на каждые 5 градусов Цельсия относительно максимальных 25 сокращает ресурс батареи ВДВОЕ!), но напряжение достаточно информативно! Включил зажигание - глянул на табло, меньше 12,6 - разрядилась, больше 12,7 - пора водички подливать, ниже 12 - пожалуй, завести может не получиться, надо заряжать... :))) Ну, и после запуска, установившееся напряжение однозначно покажет, как работает генератор и его реле-регулятор... Производители требуют поддержания напряжения на клеммах АКБ с точностью не хуже одного процента, с учётом температурной коррекции...


Вернуться наверх
 


Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Пн май 20, 2019 17:52:43 
Опытный кот

Карма: 5
Рейтинг сообщений: 218
Зарегистрирован: Чт окт 20, 2016 14:51:03
Сообщений: 705
Рейтинг сообщения: 1
Кратковременное прекращение зарядки абсолютно безопасно для АКБ, реакция на КЗ - дело предохранителей, ладно - пусть температура не важна (хотя её увеличение на каждые 5 градусов Цельсия относительно максимальных 25 сокращает ресурс батареи ВДВОЕ!), но напряжение достаточно информативно! Включил зажигание - глянул на табло, меньше 12,6 - разрядилась, больше 12,7 - пора водички подливать, ниже 12 - пожалуй, завести может не получиться, надо заряжать... :))) Ну, и после запуска, установившееся напряжение однозначно покажет, как работает генератор и его реле-регулятор... Производители требуют поддержания напряжения на клеммах АКБ с точностью не хуже одного процента, с учётом температурной коррекции...

Вам бы пару лет поработать и сразу бы стало понятно, что кратковременное прекращение зарядки опасно не для аккума, а грозит ночёвкой на дороге, если вовремя это не засечь.
А тот, кто ждёт реакцию предохранителей, будет менять проводку (если сам умеет).
Принципиальная разница между ними в том, что вольтметр вяло движется, а амперметр активно мельтешит и привлекает внимание.


Вернуться наверх
 
Prist.ru предлагает скидку всем частным лицам при покупке приборов АКИП, GW Instek, APPA (кроме осциллографов АКИП-4115/1А, GDS-71102)!

Интересные новинки уже на складе:

Осциллограф АКИП-4126Е

Многоканальные источники питания серии GPP

Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Вт май 21, 2019 07:44:59 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 119
Рейтинг сообщений: 2131
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 20:20:05
Сообщений: 30374
Откуда: Арья
Рейтинг сообщения: 0
Медали: 1
Получил миской по аватаре (1)
Если ток КЗ недостаточен для сгорания предохранителя, его и амперметр не покажет, на фоне бросков от мощных потребителей! :) А чтобы КЗ не привело к необходимости полной ревизии жгутов, предохранители нужно ставить строго по номиналу... Разумеется, перебрать жгут в дороге - малореальная задача, поэтому гораздо проще возить с собой упаковочку калиброванных плавких вставок. Для нескольких обычно даже предусмотрено место хранения на панели предохранителей! :)
Вообще, не стоит считать разработчиков автомобиля дураками, обратите внимание: такой параметр, как напряжение бортовой сети, отслеживается ЭБУ двигателя и его всегда можно посмотреть с помощью несложного "бортового компьютера", однако, ток цепи батареи не контролируется ни в одном автомобиле разработки последних полусотни лет! :)))
И - про информативность вольтметра... Отказ генератора, при реальном потреблении бортсети современного автомобиля, уже через доли секунды вызовет снижение напряжения, сначала примерно до 12,6 и далее более медленно... Не заметить это трудно...
А теперь - про амперметр... :) Предположим, вы запустили двигатель и смотрите на показания прибора... Как и полагается, сначала они будут довольно велики, несколько ампер, постепенно снизившись до нуля... Вы уверены, что АКБ уже зарядилась, но на самом деле, вполне возможно, что ваш генератор, к примеру, даёт всего 13,5 вольт, а установлена "кальциевая" АКБ... Дальше продолжать? :)


Вернуться наверх
 
Купить электронные компоненты в LCSC

Отправка со склада через 4 часа после заказа!
900 000 пользователей, 3000+ заказов в день!
Зарегистрируйтесь сегодня и получите скидку 8 долларов на первый заказ!
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Вт май 21, 2019 11:38:00 
Опытный кот

Карма: 4
Рейтинг сообщений: 101
Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 18:16:52
Сообщений: 885
Откуда: Kazan
Рейтинг сообщения: 1
As
Цитата:
температура корпуса АКБ, эти параметры ОДНОЗНАЧНО определяют режим батареи

И каким образом ОДНОЗАЧНО это определите? :)
Сейчас лето, пробки, периодически включается вентилятор охлаждения, что говорит о высокой (от 95С)
температуре двигателя (охлаждающей жидкости).
Аккумулятор, обычно, находится рядом с двигателем и какая же будет температура аккумулятора?
И о чем температура говорит?
Вы что будете срочно останавливаться и снимать и охлаждать аккумулятор? :)
Температура обычно контролируется при зарядке так сказать в стационарных условиях.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Вт май 21, 2019 14:37:41 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 119
Рейтинг сообщений: 2131
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 20:20:05
Сообщений: 30374
Откуда: Арья
Рейтинг сообщения: -1
Медали: 1
Получил миской по аватаре (1)
Зайдите на сайт любого производителя АКБ свинцово-кислотной системы и посмотрите зависимость ресурса от температуры... При 25 градусах Цельсия даже обычный стартерный аккумулятор в буферном режиме может служить до 15 лет, при 30 градусах будет уже семь лет, при 35 - менее четырёх, при сорока - пара лет, 45 градусов убьют батарею за год... :) Похожий результат даст превышение напряжения содержания.
Не оставляйте автомобиль на стоянке в солнечный день - проблем будет меньше! :)


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Вт май 21, 2019 15:11:24 
Друг Кота

Карма: 140
Рейтинг сообщений: 5863
Зарегистрирован: Пн ноя 30, 2009 04:00:01
Сообщений: 24501
Откуда: Нерезиновая
Рейтинг сообщения: 0
Не оставляйте автомобиль на стоянке в солнечный день - проблем будет меньше! :)
:facepalm: А то, что аккумулятор находится под капотом, рядом с разогретым до 100 градусов мотором, при чём- и зимой и летом- это КАК? А на солнце автомобиль выше 60 градусов, обычно не нагревается.. :dont_know:


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Вт май 21, 2019 16:24:54 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 119
Рейтинг сообщений: 2131
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 20:20:05
Сообщений: 30374
Откуда: Арья
Рейтинг сообщения: 0
Медали: 1
Получил миской по аватаре (1)
Наверное, конструктивные решения могут быть разными - у меня АКБ расположена над коробкой передач и довольно далеко от радиатора охлаждения... (надо будет, пожалуй, на лето влепить туда термопару, а то даже самому любопытно стало... :)) )


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Вт май 21, 2019 22:47:24 
Нашел транзистор. Понюхал.

Карма: 2
Рейтинг сообщений: 7
Зарегистрирован: Сб фев 12, 2011 02:29:29
Сообщений: 187
Рейтинг сообщения: 1
Классные вы ребята! А вы не пробовали создать свою тему? Например, "О пользе и вреде амперметра и о его губительных свойствах в условиях перегрева аккумулятора под коробкой передач". Пока вы тут жевали да пережевывали на другом форуме, без никаких вопросов, без почемучек, два человека скинули мне hex-сы с логами, симуляцией в протеусе под 628 контроллер. Вывод: просишь помощи, обращайся на московский вентиляторный завод. Там на территори тоже, очевидно, есть коты - они помогут. Спасибо.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Цифровой амперметр для авто
СообщениеДобавлено: Ср май 22, 2019 00:11:02 
Вымогатель припоя

Карма: 4
Рейтинг сообщений: 16
Зарегистрирован: Пт авг 31, 2018 22:53:52
Сообщений: 523
Откуда: ул. Островидова, общага напротив
Рейтинг сообщения: 0
Повезло, однако :))) .


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Измерение силы тока само по себе дело неблагодарное.
СообщениеДобавлено: Ср май 22, 2019 05:50:20 
Друг Кота
Аватар пользователя

Карма: 119
Рейтинг сообщений: 2131
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 20:20:05
Сообщений: 30374
Откуда: Арья
Рейтинг сообщения: 0
Медали: 1
Получил миской по аватаре (1)
Да никто же и не против - ставьте любое количество приборов, если они Вам нравятся! :)) Речь о том, что информация амперметра - бесполезна на практике... Не зря же они исчезли даже с грузовиков... :) Я даже могу предположить, почему на машинах середины прошлого века ставили амперметры - но не вольтметры! Для этого достаточно вскрыть прибор: в амперметре - три детали, вольтметр гораздо сложнее и дороже! :) Опять же, аналоговым вольтметром без растянутой шкалы очень неудобно пользоваться: от вибрации стрелка "пляшет", и требуемую точность в один процент ну никак не получить... :dont_know: Сейчас этой проблемы нет, цифровой индикатор прост и дёшев, и вполне может обеспечить требуемую точность показаний...


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Измерение силы тока само по себе дело неблагодарное.
СообщениеДобавлено: Ср май 22, 2019 07:46:24 
Сверлит текстолит когтями
Аватар пользователя

Карма: 29
Рейтинг сообщений: 146
Зарегистрирован: Пт сен 07, 2018 21:20:02
Сообщений: 1233
Рейтинг сообщения: 0
Иногда мне амперметра не хватает. Обычно на стоянке, чтобы оценить, сколько же жрет с аккумуляторов холодильник, ноутбук и заряжающиеся смартфоны. По вольтметру я увижу, не пора ли уже заводить двигатель. По амперметру же смогу прикинуть, когда его нужно будет заводить.
В движении смысла в амперметре не вижу. Достаточно индикатора заряда АКБ.


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Измерение силы тока само по себе дело неблагодарное.
СообщениеДобавлено: Ср май 22, 2019 08:56:28 
Мудрый кот

Карма: 10
Рейтинг сообщений: 23
Зарегистрирован: Ср мар 06, 2019 13:23:29
Сообщений: 1838
Рейтинг сообщения: 0
Авторасходомер-ваттметр нада :)))

_________________
"Никогда не боритесь со свиньей. Вы оба вываляетесь в грязи, но свинье это только нравится."


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Измерение силы тока само по себе дело неблагодарное.
СообщениеДобавлено: Ср май 22, 2019 11:31:09 
Опытный кот

Карма: 4
Рейтинг сообщений: 101
Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 18:16:52
Сообщений: 885
Откуда: Kazan
Рейтинг сообщения: 0
Цитата:
Не оставляйте автомобиль на стоянке в солнечный день - проблем будет меньше! :)
Класс :music: !
Возить с собой солнечный зонтик, а еще лучше гараж с собой возить, с кондиционированием воздуха. :)))
Ветка темы возникла из необходимости (ненужности) амперметра в авто.
Вы зачем то даете инфу, с которой большинство знакомы и согласны
Цитата:
напряжение на клеммах и температура корпуса АКБ, эти параметры ОДНОЗНАЧНО определяют режим батареи

я вот и спрашиваю как вы в авто, на ходу, будете контролировать и управлять температурой аккумулятора, что бы продлить его ресурс :dont_know:
As писал(а):
Зайдите на сайт любого производителя АКБ свинцово-кислотной системы и посмотрите зависимость ресурса от температуры... При 25 градусах Цельсия даже обычный стартерный аккумулятор в буферном режиме может служить до 15 лет, при 30 градусах будет уже семь лет, при 35 - менее четырёх, при сорока - пара лет, 45 градусов убьют батарею за год... :) Похожий результат даст превышение напряжения содержания.
Не оставляйте автомобиль на стоянке в солнечный день - проблем будет меньше! :)

Наверноное единственный вариант - перебираться на туманный Альбион :)))


Вернуться наверх
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Измерение силы тока само по себе дело неблагодарное.
СообщениеДобавлено: Ср май 22, 2019 11:44:54 
Первый раз сказал Мяу!

Карма: 1
Рейтинг сообщений: 6
Зарегистрирован: Вт мар 03, 2015 18:22:07
Сообщений: 32
Рейтинг сообщения: 0
Извините конечно, но о чём речь то ? Ни ссылки ни картинки а обсуждается что-то...


Вернуться наверх
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  Вернуться наверх
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 58 ]  1, ,  

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Extended by Karma MOD © 2007—2012 m157y
Extended by Topic Tags MOD © 2012 m157y