Хочу отремонтировать старую сирену AU-76, она была активная с ключом, но боюсь без схемы не смогу поднять.
Может у кого есть схема?


Добавлено after 4 minutes 13 seconds:

Плату разъел электролит с аккумуляторов.

Какая еще там схема. Меняй выходные транзисторы. Все четыре. И никель на литий. Больше там нечему дохнуть.

Дорожки съедены. На li-ion? Надо подумать.

Добавлено after 4 minutes 7 seconds:
Схему типичную я нашел.

Плата выглядит после (воды?) совсем уныло..

Деталей мало, решил "сдуть" все детали и восстановить дорожки.

К моему удивлению все элементы исправны, значит и микросхема исправна.

Добавлено after 11 minutes 53 seconds:

Да, это вода. Аккумуляторы герметичны, ушли в ноль и покрылись коррозией. По всей видимости, судя по стяжке вскрывал корпус "мастер", а закрыть герметично не получилось.

Добавлено after 1 minute 49 seconds:
Сегодня вечером соберу

Добавлено after 5 hours 10 minutes 48 seconds:

Зачистил плату. Пересобрал схему.
Заменил все резисторы и конденсаторы, за исключением входного фильтрующего (он зеленый), он показал параметры лучше новых, поэтому оставил. Силовые транзисторы NEC и другие детали оставил старые. Перед установкой компоненты протестировал - все норм. Выключатель сломался, внутри он тоже подгнил, я его выкинул.
На успех не надеялся, сирена заработала сразу, как только подключил питание, то есть не управляется. Буду разбираться.

это совершенно неверный вывод. Что мешает сдохнуть только одной микросхеме, которая как бэ и нежнее вообще-то..? ничего не мешает.

Добрый вечер!
Наладил сирену, все заработала в штатном режиме. Пришлось нарисовать схему, чтобы понять управление. Думаю, что делать с аккумулятором.

Добавлено after 4 minutes 6 seconds:
Прикрепляю схему

Добавлено after 38 minutes 27 seconds:
Добавляю "голос" сирены. Он состоит и 6 "кадров" которые можно включать и выключать по входу микросхемы К1-К6. В моем случае включено всё.

Оставь никель в питании, у него температурный диапазон −60…+55, а литий поди найди такой.

Да это так, но самая главная проблема лития - при ударе батарея может загореться.

Штатный аккумулятор я не нашел, похожие есть с не адекватной ценой (смотрел на али). Пришла идея ставить не на 6В, а на 7,2В и использовать типоразмер кроны. Сейчас буду ставить.
Аккум использую немного поюзанный, погонял на iмах заряд-разряд, вполне нормальный, его и прилеплю.

[url=https://img.radiokot.ru/files/152774/medium/3kfbtepoki.jpg]

Добавлено after 38 minutes 50 seconds:
[url=https://img.radiokot.ru/files/152774/medium/3kfcvtph05.jpg]

Добавлено after 31 second:
не получает фото выложить

не получается потому, что надо копировать всю строку, а не видимую её часть...
https://img.radiokot.ru/files/152774/3kfcvtph05.jpg

Ок, спасибо.


Добавлено after 13 minutes 5 seconds:
Пришли ключи с озона, они короче штатных.
Резистор заряда R8 поменял на 2к, поставил плату под напряжение на проверку. Да, еще транзистор Q2 менял, когда схему еще не рисовал, родной назад не впаивал, так он и остался.
А вот резистор R6 заменил на 20к, чтоб снизить напряжение эмиттер-база Q2 с 6В до 3В.

Не при ударе, а при повреждении. И как можно повредить батарею скрытую в корпусе сирены? Даже если при ДТП произойдёт повреждение, то горючей массы там довольно мало и без неё под капотом много источников огня.

Даташит на чип.

Добавлено after 2 hours 36 minutes 50 seconds:
Начал финальную сборку

Забыл отметить, что сопротивление динамика 8 Ом.

Добавлено after 3 hours 46 minutes 50 seconds:


Закончил ремонт сирены. Работает нормально, "орёт" громко.
Про наладке, звук уменьшил, в нагрузке было сопротивление 16 Ом (100Вт(китайских)) и параллельно ему подключен динамик через 1кОм.
Всем спасибо за внимание и советы, все это помогло в ремонте. Надеюсь, эта тема поможет мастерам и любителям восстановить похожие серены, колокольчики и т.п. шляпы.