Если катушку зажигания пробивает на массу высоковольтным напряжением, то заведется ли двигатель?

Заведется на трех цилиндрах, тормоза не будут работать. У меня так было. Тойота 1nzfe

дизельный заведётся при любом числе цилиндров и тормозам будет насрать

А газотурбинный?

нет, этот без шансов. Только с толкача.

А если каропка автомат? С толкача не заведешь

увы, тогда придётся чинить. к trobigodnikу рекомендую отогнать - и починит, и эбу приделает новый.

Не видел живьём, чтобы катушка зажигания влезла бы в свечной колодец... Это где же так есть ???

куча современных авто...

Ну как современных. 20 лет уже точно)))

к нам ещё с трамблерами пригоняют и моновпрыском. так что, 20 лет - новьё!

в большинстве случаев заведётся, но будет троить
на некоторых катушках обжимаю термоусадкой, но опять таки не все потом катушки становятся в свечной колодец

Обжимал термоусадкой, и силиконил, херня все. Если пробило надо за новой идти. А ценник не мелкий на них. Чтоб такого не было нужно зазоры в свечах проверять периодически

Люди говорят, что катушка сгорает, когда она снята со свечи. А почему не сгорает, когда насажена на разрядник? Там ведь очень большой зазор.

Хз, разрядник в воздухе. Влажность и прочее. Хотя у машинок для проверки и давление накачивается и зазор емнип как у свечки. Не изучал вопрос

Сейчас посмотрел видео
Высоковольтный разрядник. Ошибки при проверке катушки зажигания. [TeurrLAZNrk]
Там сказано, что в разряднике нельзя делать зазор больше сантиметра, чтобы не сгорела катушка и неисправная катушка не сможет давать искру при зазоре в сантиметр. На этом свойстве там основан способ проверки на разряднике катушки.

Не смотрел "видео" И чо там разрядник в воздухе просто?

В воздухе

А точно ли там катушка ? Или пьезотрансформатор стоит ?

Не знаю. А на что это влияет?