и небольшой вопрос по схеме : почему стоят 100 Ом, а не 390-560 ?.....на нарисована подтяжка (в авто - к 12 В)...на +5 повесить резистор 1К0 (к общему)
Спасибо. Завтра прошью - попробую. * Сегодня, когда тестил заметил, что при подаче "0" на GP4 появляется "1" на GP1, а должна быть на GP2 ! И так-же с "0" на GP5, появляется "1" на GP2, а должна быть на GP1. То-есть вроде как даже что-то работает, но почему-то вход с выходом не совпадает. Хотя в исходнике вот так: -LeftIn var GPIO.4 -LeftOut var GPIO.2 -RightIn Var GPIO.5 -RightOut var GPIO.1 Я в этом мало понимаю, но как так может быть?
Заметно проще заново соорудить под вменяемое описание алгоритма. Да схемку чуток более развернутую - куда к примеру те транзисторы оптронов подключаются. Авто - не домашняя макетка (от +90 до -45), а у оптронов свои "подлы нюансы" имеются.
... и добавить debounce, как это на русском: антидребезг, во всех входов. В противном случае непонятно, что происходит, например, при облучении каким-либо излучающим устройством, например в наше время есть оч. сильные GSM сигналы повсюду. Вероятно проще новая программа (например на C) по старому алгоритму.
Да в том то и дело, что данная схема клонирована другими несколько десятков раз, и вполне удачно работает на автомобилях, у некоторых уже 5-8 лет. Но у всех на 12F675, прочитал всю ветку и не встретил, что б кто-то 12F629 использовал. Наверно просто закажу 12F675 и попробую на ней - у других же работает.
мне оказалось в протеусе поведение прошивки похоже на описание с сайта, правда картинки сайта у меня не отображаются
Цитата:
была поставлена задача заставить моргать поворотник определенное число раз при легком касании к рычагу (не фиксируя его при этом) плюс автоматически включать аварийку при движении задним ходом. Детальное изучение сигналов подрулевого ЭБУ показало, что все команды он воспринимает путем сканирования поступающих с контактов (поворотника, габаритов, стеклоочистителей). Так, что, простыми средствами словить нужный сигнал никак не получится. На каждое одно нажатие продолжительностью более пол-секунды, вне зависимости от того зафиксирован был рычаг или нет устройство выдаст только одну серию сигналов, т.е. если, например, стоим на перекрестке с включенным поворотником, то после отщелкивания рычага лампа указателя поворотов стазу же выключится а не продолжит мигать еще несколько раз... Аварийка при движении задним ходом включается подачей +12В на контакт REAR устройства. Провод к нему надо тянуть извне, в подрулевом пространстве такого сигнала нет.
з.ы там в теме есть вроде посвежее версии программы и есть ссылка на пиквасик (и пароль) - можно в среде указать целевым микроконтроллером pic12f629...
Да, я на той неделе пошел в гараж с осцилом, там действительно на включатель поворотов приходят импульсы, переключатель садит их на землю. Автор данного девайса вскользь упоминал про эти импульсы, но я про это совсем забыл. В общем я Олень! Я когда тестил на "столе", думал там постоянно +, который выключатель садит на землю, вот схема и не работала. Когда в Proteus с имитировал генератор на RH/LH, то все заработало как надо. На авто еще не ставил, но думаю все будет работать.
Всем здравствуйте! Собираю диодную лампу на ПИКе p12f629. В программу включил подтягивающие резисторы по входам, но на макетной плате ПИК ведет себя не правильно и только после физического подключения резисторов, начинает выполнять программу правильно. В схеме не должно быть резисторов. Что я пишу в программе не так?
Вложения:
Комментарий к файлу: схема Screenshot_2.jpg [124.28 KiB]
Скачиваний: 306
GP3 не имеет встроенной подтяжки. Читайте даташит. GP3 является пином сброса и программирования и по определению не может иметь встроенную подтяжку, а так же быть выходом.
Цитата:
3.2.1 WEAK PULL-UP Each of the GPIO pins, except GP3, has an individually configurable weak internal pull-up.
GP0 у вас не отключен от компаратора и принципиально не может работать как цифровой вход. С подтяжкой или без - не важно. Смотрите регистр CMCON. 4 и 5 пины порта после инициализации должны измеряться вольтметром как питание. Причин для отсутствия не вижу. Можете зациклить код после инициализации и проверить вольтметром внутренние подтяжки. Возможно вы накосячили в коде и подтяжка выключается потом.
4 и 5 пины порта после инициализации должны измеряться вольтметром как питание. Причин для отсутствия не вижу. Можете зациклить код после инициализации и проверить вольтметром внутренние подтяжки. Возможно вы накосячили в коде и подтяжка выключается потом.
на выводах GP5-GP4-GP0 есть питание 5в, а на выводе GP-3 всего 1.4в и из-за этого микроконтроллер постоянно "держит" нажатой кнопку (выв GP3). Как программно подать туда питание?
У меня ощущение, что я разговариваю с ботом... Подтяжку на GP3 подать изнутри невозможно. На остальных подтяжка включилась. А что за проблема с внешней подтяжкой? Оставьте на одном пине резистор на питание.
А что за проблема с внешней подтяжкой? Оставьте на одном пине резистор на питание.
Очень не хотел лезть в сделанное устройство. Ведь оно работало и работало без этих дополнений. Это настольная лампа китайского производства, у которой сгорел контроллер без опознавательных маркировок.
Не вижу проблем с единственным резистором при замене контроллера. Повесить резистор между двух его ног - никакой проблемы не составит. Другого пути с GP3 нет.
Добрый вечер! Нужна замена кода с PIC12F629 на PIC12F675. Прошу помочь, т.к. на 12F675 прошивка в железе не работает. Прошиваю всё верно и другие программы работают без проблем.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
