Восстанавливаю старую плату , кругом сильные окислы припоя . За лудить снова не удаётся , очень сильная плёнка окисла , так вот чем её можно убрать ? Пробовал ЛТИ-120, спирта-канифолью , не помогает .

только более активными средствами. Я бы начал с ТТ, как наименее активного. Правда смывается сложнее, а смывать даже слабоактивные надо обязательно, даже если производитель пишет о ненужности сего.

ТТ это что ? Простите за "серость".

Флюс-гель Keller ТТ. Бывает поддельным. Смывается тяжко. Растворителем Р4 - более-менее.

keller c немецкого - подвал, погреб

Добавлено after 1 minute 5 seconds:
Может содой потереть ?

Сода разная бывает. Какой именно и что ожидается от терения?

Зачистить окислы наждачной бумагой и щёткой по металлу с мягкой бронзовой щетиной.

Убрать оксидную плёнку , потом снова залудить .

Добавлено after 2 minutes 21 second:
Наждачной бумагой это уже совсем кардинальный метод . Пока может химией какой нибудь попробовать .

В автомагазине продают спец.средства для очистки контактов. Но думается что смывать надо очень тщательно.

сомнительно, что всякие там соды-гидрокарбонаты прореагируют. Кислоты гораздо лучше. Можно попробовать ортофосфорной или лимонной, но любые подобные процессы надо тщательно контролировать. Например, есть риск, что медь под припоем понравится кислоте больше всего.
Поэтому, я бы всё-таки пробовал флюсы различной степени активности.

Добавлено after 1 minute 29 seconds:
по поводу автомобильных средств: выбирать надо внимательно, некоторые, помимо очистки, ещё имеют в составе и всякие разные защитные покрытия. Потом придётся думать, как избавляться от них...

Чем они вам помешали? Если плата работает то лучше и не трогать. Как вариант просто тщательно промыть спиртом чтобы смыть накопившуюся за годы грязь.

Похоже вы кастрюли лудите. Оттого такие советы. Любая гадость затечет в кроватку ( и без того хлипкую).

Причем с большой вероятностью окислилось не олово, а сплав им. тов. Розе, которым лудили плату.

Как-то столкнулся с платой подхватившей "оловянную чуму" (PbF ясен хрен) - пришлось демонтировать ВСЕ компоненты (благо их было немного) и пролуживать PbNF попутно снимая еще и отслоившуюся маску.

Wladimir_TS, это была не оловянная чума. Ей подвержено только чистое олово, которым перестали паять задолго до того, как появились радиодетали.

Кроме того, при действительно чуме не пришлось бы ничего демонтировать. Детали бы отвалились сами.

Слева скрепка, справа кусочек припоя, посередине ..роса на плату выпала. Через крокодилы приложено напряжение.

TrumPIC, это к чему по теме такое моют в слабых растворах кислот дале промывка в УЗВ и нейтрализующий раствор насыщеной бытовой содыи снова прмы в УЗВ
вот толка стоит ли древня плата таких трудоф может ну ее в баню и заказать новую

Согласен. Видео про причины возникновения усов - влага и ток.

Намазать флюсом и в духовку

Так они и отваливались. Радиатор с 8 транзисторами я открутив крепежные винты просто вынул из платы. Силовой транс и дроссели дердались но как-то чудом.

Сие - большой бесперебойник - суровый онлайновый. Был сначала опален огнем, а потом залит доблестными пожарными не переставая работать, хотя АКБ сплавились в одну массу После этого парук месяцев провалялся на улице и наконец попал ко мне.

Припой выглядел серым и ноздреватым, но в объеме не увеличился. Легко удалялся любым инструментом до меди, на поверхности меди остается черный налет, очень тяжело удаляемый абразивными инструментами.

Wladimir_TS, извините, но, всё же, это была не "чума". Мне кажется, это был результат коррозии. Например, некоторые пены для тушения огня, содержат фтор. А фтор с оловом образует фторид олова(II). Плюс вода. Плюс продукты горения. Плюс Бог знает, что ещё.