А мы группой товарищей делаем самодельный ЭБУ.

Больше текста есть по ссылкам, что я буду пересказывать:
habrahabr.ru/post/198672/
habrahabr.ru/post/201472/
habrahabr.ru/post/206154/
habrahabr.ru/post/215081/

Пока только завели четыре двигателя
http://www.youtube.com/watch?v=HnJM9Edid8E
http://www.youtube.com/watch?v=VxisTpoe88I
http://www.youtube.com/watch?v=t2y3h8rGKXQ
http://www.youtube.com/watch?v=5wkH4HVtc50

Всё это крутиться на stm32f4discovery + наша плата


Платки такие у нас кстати есть, если кому-то будет интересно - участник проекта готов выслать по России:
http://rusefi.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=511

Постоянно на этом блоке пока никто не ездит - там не хватает еще парочки алгоритмов, обогащения ускорительного нет, контроля детонации пока нет, фазовращателей пока нет, одним словом фундамент пока достраиваем. Собственно пишу здесь как раз потому, что будем рады, если кто-то захочет присоединится и попрограммировать

Почему-же только попрограммировать?
Радость будет не меньше если этот ЭБУ заведет ваш двигатель

зачем тратить время изобретая колесо? лучше бы вы на существующее колесо ракетный двигатель прилепили

Расскажите мне скорее, какие Вы знаете аналоги?

Выбираем индустриальные и медицинские источники питания MEAN WELL в открытом исполнении

Использование модульных источников питания открытого типа широко распространено в современных устройствах. Присущие им компактность, гибкость в интеграции и высокая эффективность делают их отличным решением для систем промышленной автоматизации, телекоммуникационного оборудования, медицинской техники, устройств «умного дома» и прочих приложений. Рассмотрим подробнее характеристики и особенности трех самых популярных вариантов AC/DC-преобразователей MW открытого типа, подходящих для применения в промышленных устройствах - серий EPS, EPP и RPS представленных на Meanwell.market.

Подробнее>>

А зачем нужны аналоги? Чем вас не устраивает штатный ЭБУ?

Upd: Почитал коменты по ссылкам, вопрос снят.

Когда-то что-то подобное делал для гонщиков. Только не свой ЭБУ, а коробочку на микроконтроллере, которая включалась в разрыв сигналов датчиков ЭБУ. Делал софт, которым в память зашивались таблицы, модифицирующие сигналы датчиков. Еще делал стенд для снятия характеристик двигателей. Не успел, правда, прикрутить туда датчик AFR. Все это делал под заказ, у самого никакого транспортного средства нет, не считая кресла на колёсиках.

Впечатляет! А нет случайно желания в rusEfi поучаствовать? Потому что судя по картинкам навыки у Вас есть

Такие устройства, который вежду ЭБУ и машиной по-английски называются Piggy-back, как по-русски не знаю.

Увы, никакого транспорта с мотором у меня нет и никогда не будет, поэтому личной заинтересованности нет.

Это из-за кресла с колёсами? Технически это не помеха

Но кроме технически есть еще моменты, грустная это тема

Никогда не будет из-за бедности. Чем старее становлюсь, тем меньше денег удается зарабатывать. А кресло с колесиками не такое брутальное, как можно подумать. Когда перечитал, сам испугался своей формулировочки. Имел в виду обычное офисное кресло, которое я притащил домой.

ух ты! интересный проект
как понимаю у вас достаточно просто будет вносить настройки даже "на лету"?

а то вот буквально на днях задумался о январе и превращении его в инженерник...и немного начал читать, что да как надо сделать...каких проводов напаять...(ох и накручено же там!..но вроде решаемо все)

Только январей сделан миллион, а наших плат пока спаяно пять. Так что у нас интереснее, у Января конечно же проще.

Глубоко разочарую - Megasquirt EFI. Модульный конструктор - автомобильный ЭБУ. Софт в стоимости плат заложен.

http://www.megamanual.com

Megasquirt - он как нокия 3210, так что не разочаровали совсем. Там программировали электронщики, со всеми вытекающими. Ну и последние версии - закрытые, они обожглись на своей попытке сделать открытую коммерческую систему. А rusEfi GPL.

Ну желаю тогда вам успехов в разработке!

Новая плата радует


Но есть нюансы: судя по всему, соленоид управления коробкой шумит в сторону датчика индуктивности:

Итак, ключ в положении 'Зажигание', мотор не заведён. Мулитиметор показывает, что линии"Shift sol ctrl" - A3 & A5 на вот этот диаграме - генерируют 40Hz сигнал.

Именно 40Гц сигнал мне показывают ДПКВ:


Если блок управления коробкой отключить - то шум пропадает и дачики начинают показывать ничего, что собственно и требуется при стоящем на месте двигателе.

Какие будут идеи? C101-C102-C103-C104 проверил, они на месте. Нужно ли добавить еще куда-то конденсаторов? Нужно ли увеличить конденсаторы? Тип конденсаторов имеет значение? Идеи?

Проводка оригинальная, там есть экранирование землёй - подробнее видно на схеме проводки:
http://rusefi.com/wiki/index.php?title=File:Honda_1.png (линии B15/16 и B13/14)

Если проблема не решается аппаратно , нужно её решить програмно :
Если импульс короче определенной длинны , то его просто игнорировать .

Что об этом думают люди кроме тебя , Андрей ?

Еще немного хабра - http://habrahabr.ru/post/233393/

Как-то стремно все это...

Полностью согласен. Вокруг нас очень страшный мир! Самолёты летают, вот это всё.