Электромобили

[kentgaryk]

Пока львиная доля электроэнергии вырабатывается сжиганием углеводородов - все это переливание из пустого в порожнее хоть электро хоть двс.
Правда на каждом таком переливе падает грошик в карман соответствующих манагеров-маркетологов из карманов богатеньких но необразованных лохопетов

Кстати куда денутся 100500 аккумуляторов 18650 после того как они отработают в авто у лохопетов VIP, потом в домашней батарее у лохопетов2 ??? Их лохопетам3 впарят для светодиодных фонариков? Ну в конце жизни то, будем надеяться, их экологам в жопу засунут в целях охраны окружающей среды! Или в Россию привезут для захоронения?

[kaetzchen]

батарейки несложно перерабатываются кста..ценное сырье

[As]

Свинцовые - принимают на каждом углу, а вот "литий" сдавать пока некуда! (кстати, за никель-кадмиевые дают весьма неплохие деньги... )

[kaetzchen]

дык.. литииевые самые ценные должны быть,. по деньгам на массу

[kentgaryk]

Свинцовые - принимают на каждом углу

Правильно принимают - свинец в дело элекролит на землю или в канадизацию
Я не про барыг которые выковыривают из всего ценные металлы, а про утилизацию неценного ядвитого говна, когда его станет в 100500раз больше.

[baferon]

дык.. литииевые самые ценные должны быть,. по деньгам на массу

новый литий стоит примерно 1% от цены литиевых батарей, а бу ещё дешевле
причина в том что цена литиевых батарей производителями завышается в 10-20 раз
сверх обычной нормы прибыли
поэтому им дешевле купить новый литий в виде металла, чем тратится на сбор бу в составе батарей

[Андрей Бедов]

Во многих источниках сообщается, что литий скоро вообще кончится на Земле в свободном доступе.
Его и сейчас уже мало, не хватает.
Придётся учёным придумывать новую химию для аккумуляторов.

[Upgrader]

Во многих источниках сообщается, что литий скоро вообще кончится на Земле в свободном доступе.

Наверное, чтобы обосновать завышенную стоимость. Так и про нефть говорят. А одним словом - НЕ ВЕРЮ, пока не доказано фактами.

[baferon]

Во многих источниках сообщается, что литий скоро вообще кончится на Земле в свободном доступе.
Его и сейчас уже мало, не хватает.
Придётся учёным придумывать новую химию для аккумуляторов.

их уже придумано очень много, магниевые, натриевые , каллиевые, графеновые,
маховичные вакуумные накопители энергии с автоматическими вариаторами высокой кратности
и уверен придумают ещё лучше , проточные аккумуляторы мембранные и безмембранные,
и просто источники энергии работающие без топлива или расходующие его очень мало

[Андрей Бедов]

А одним словом - НЕ ВЕРЮ, пока не доказано фактами.

Вообще-то, когда будет "доказано фактами" - уже всяко позняк метацца будет с рассуждениями.

и просто источники энергии работающие без топлива

Вот этот вопрос надо прорабатывать наиболее плотно, я считаю.

[kentgaryk]

Вообще-то, когда будет "доказано фактами" - уже всяко позняк метацца будет с рассуждениями

А почему поздняк то? Помрем без лития? Ну немного то поерзаем, солевые батарейки поюзаем, свинцовокислотные аккумуляторы...так и выживем помаленьку

[Андрей Бедов]

Нет, не помрём.
Но технический прогресс во многих областях - ограничится.

[kentgaryk]

Остановится выпуск тесламобилей! А главное - не будет долгоиграющих светодиодных фонариков на 18650 аккумуляторах! Да не стоит переживать манагеры с маркетологами за это КЦ 20-30$ штука пол галактики на четвереньках проползут, а литий добудут

[kaetzchen]

Литий ище на бомбы идет неплохо. Термоядерные!

[kentgaryk]

Это да без фонариков еще туда сюда, а без боНб конечно тяжеловато будет

[Андрей Бедов]

Литий - наиболее перспективный в использовании в аккумуляторах.
Потому-что он чего-то там всех легче отдаёт и принимает.
Валентность какую что-ли... Или натипа того.
И лёгкий очень (что для транспорта - первое дело), особенно aeroplani.

[kentgaryk]

особенно aeroplani

Электроеропланы? Оба на! Отстал я от прогресса!

[Андрей Бедов]

Пф-фф...

Первый серийный электросамолет появился на рынке в 2009 году — им стал китайский Yuneec International E430, 430-килограммовый, двухместный, с 54-сильным электромотором. Самолет заряжается от обычной розетки за три-четыре часа и способен пролететь порядка двух часов на одной зарядке.



2010-е годы пестрят количеством появляющихся электросамолетов и мотопланеров. Даже Cessna объявила о том, что выпускает в широкую продажу свою культовую модель Cessna 172, переведенную на электричество. Среди серийных уже мотопланеров, доступных для покупателя, можно упомянуть Pipistrel Taurus Electro G2, Electravia ElectroLight 2 и большой двухместный планер Arcus E немецкой компании Schempp-Hirth Flugzeugbau.

[diesel170]

Во многих источниках сообщается, что литий скоро вообще кончится на Земле в свободном доступе.
Его и сейчас уже мало, не хватает.

А куда же он девается из использованных батарей? Лунатики пиздят скупают?

их уже придумано очень много, магниевые, натриевые , каллиевые, графеновые,
маховичные вакуумные накопители энергии с автоматическими вариаторами высокой кратности

Маховики - наше всё! По сроку службы уделают любую химию.

[Андрей Бедов]

А куда же он девается из использованных батарей?

А много использованных литиевых аккумуляторов сдают на утилизацию?
Подавляющее их большинство сейчас работает в мелкой электронике, которую подчас выбрасовают прямо вместе с аккумулятором.
И какой срок нужен, чтобы литий из выброшенный аккумулятор - проник обратно в землю?
Хорошо если 100 лет.